Découvrez le nouveau Ride1Up TrailRush, un vélo électrique de montagne révolutionnaire conçu pour rivaliser avec les grandes marques. Avec un moteur Brose TF Sprinter puissant, une assistance jusqu’à 45 km/h et un prix attractif de 1 920 €, il s’apprête à transformer les aventures tout-terrain.
Ride1Up TrailRush – Analyse Complète de l’Excellente VTT Électrique à Bon Prix
Vidéo d’Évaluation de la Ride1Up TrailRush
Découvrez cette VTT électrique en action avec ma vidéo d’évaluation. Continuez à lire pour mes réflexions complètes sur ce nouveau vélo de montagne électrique incroyable.
Caractéristiques Techniques de la Ride1Up TrailRush
- Moteur : Brose TF Sprinter avec moteur moyen (90 Nm de couple)
- Vitesse maximale : 45 km/h
- Batterie : 36V14Ah (504Wh)
- Cadre : Aluminium allié 6061
- Fourche : Fourche Rockshox Judy Siler TK Air de 120 mm
- Poids : 25.8 kg
- Freins : Freins à disque hydrauliques quad-piston Tektro Orion HD-M475
- Extras : Affichage LCD couleur Brose, capteur de couple intégré, tige de selle télescopique, trois options de couleur, deux tailles de cadre, points de montage pour porte-bagages, absence notable de béquille
- Prix : Environ 1 950 €
Une Bonne VTT Électrique à un Excellent Prix ?
La TrailRush propose des capacités tout-terrain sérieuses, des composants de marque et un système de moteur central haut de gamme fabriqué en Allemagne, le tout à un prix qui va surprendre beaucoup de cyclistes.
Depuis des années, Ride1Up se fait un nom en tant que champion des VTT électriques abordables et performants. La TrailRush marque un tournant pour la marque, se tournant vers des pistes et des routes gravillonnées, tout en offrant une excellente qualité sans din de ville.
Au cœur de la TrailRush se trouve le moteur Brose TF Sprinter, fournissant un couple impressionnant de 90 Nm, idéal pour les montées raides et les terrains techniques. Ce moteur se compare favorablement à des modèles plus coûteux de marques telles que Specialized et Bulls, qui utilisent souvent le même type de plateforme Brose ou d’autres systèmes allemands similaires comme ceux de Bosch.
Performances et Spécifications du Moteur
Le moteur est associé à un capteur de couple intégré qui permet une réponse fluide et intuitive. Lors de mes essais, le moteur s’est avéré incroyablement silencieux, ressemblant à un murmure. Si vous roulez sur un terrain rugueux, le bruit du moteur est pratiquement inaudible, permettant de mieux apprécier la nature environnante.
La TrailRush utilise un système de transmission Shimano Deore M6000 à 10 vitesses, garantissant des changements de vitesse précis, adaptés à des terrains variés grâce à son large éventail.
Autonomie et Capacité de la Batterie
La batterie Phylion de 36V et 14Ah, intégrée dans le cadre, offre une performance de longue durée. Bien que sa capacité de 504 Wh paraisse modeste par rapport à d’autres modèles, l’efficacité de la configuration permet d’atteindre jusqu’à 50 km dans des conditions de terrain mixte, ce qui est impressionnant pour un vélo à moteur central.
Conçu pour les Vrais Terrains
Il ne s’agit pas d’un simple vélo de style « montagne » avec des pneus crantés. La TrailRush est équipée de pièces décentes pour le tout-terrain. Sa fourche RockShox Judy Silver TK de 120 mm assure un confort en trail, tandis que ses freins Tektro Orion HD-M745 offrent un excellent pouvoir d’arrêt, essentiel pour les descentes abruptes.
Caractéristiques Supplémentaires
La tige de selle télescopique Exaform KSP900, avec 150 mm de débattement, est un ajout précieux permettant d’ajuster rapidement la hauteur de la selle lors de descentes. Les pneus tubeless-ready Maxxis Minion DHF/DHR de 29×2.6” sont un choix privilégié pour les pilotes agressifs grâce à leur traction supérieure.
Cette conception est complétée par un guidon de MTB de 780 mm, des axes traversants robustes pour le montage des roues, rendant ainsi le vélo prêt pour de vrais défis en milieu naturel.
Classe 3 de Vitesse et Portée XC
La TrailRush est conçue comme un VTT électrique de Classe 3, offrant une assistance au pédalage jusqu’à 45 km/h, ce qui est souvent requis en Amérique du Nord. Bien que certaines pistes limitent les cyclistes à des vélos de classe 1, une restriction de la vitesse est facilement réalisable.
La combinaison de la batterie de 504 Wh et d’un système Brose haute efficacité permet d’accroître considérablement l’autonomie sur terrains variés, en fonction du mode d’assistance utilisé.
Sensation de Conduite et Positionnement Prix
Bien que la TrailRush soit présentée comme un vélo XC / léger trail, sa construction orientée vers la polyvalence fait d’elle un excellent choix pour des descentes et des montées. Les freins à quatre pistons, bien que considérés comme excessifs par certains, sont avisés pour ceux s’attaquant à des descentes importantes.
Avec un prix de 1 950 €, la TrailRush est bien en dessous des options concurrentes tout en offrant des caractéristiques de qualité. Cela ouvre la voie à une expérience d’eMTB à moteur central de marque pour des utilisateurs qui pensaient que cela était hors de portée financière.
Phrases Clés des Avantages et Caractéristiques
L’entrée de Ride1Up sur le marché des VTT montre leur volonté de reproduire le même rapport qualité-prix qui a fait le succès de leurs vélos urbains sur un segment où "budget" a souvent signifié de grands compromis. Le réglage réel de la conduite correspond aux caractéristiques techniques, faisant de la TrailRush l’un des nouveaux eMTBs les plus importants de l’année, attirant plus de cyclistes vers ces vélos à un prix raisonnable, tout en leur garantissant une aventure sûre et agréable.
Pour plus d’informations sur le modèle, vous pouvez visiter le site officiel de Ride1Up.
Mon avis :
Le Ride1Up TrailRush se positionne comme un eMTB compétitif avec son moteur Brose de 90 Nm et son prix attractif d’environ 1 900 € (2 095 $). Bien qu’il offre des composants de qualité comme une fourche RockShox et des freins Tektro puissants, son poids relativement élevé (25,8 kg) et l’absence de kickstand peuvent rebuter certains utilisateurs.