GM s’apprête à dévoiler un nouveau véhicule électrique abordable, le Chevy Bolt, dont la production débutera à la fin de l’année. Avec un investissement de 4 milliards de dollars pour renforcer sa production aux États-Unis, Mary Barra, PDG de GM, promet une expérience de conduite améliorée pour tous.
GM prévoit de construire un nouveau véhicule électrique abordable aux États-Unis
GM vient d’annoncer son intention de développer un nouveau modèle de véhicule électrique abordable, parallèlement à la prochaine génération de la Chevy Bolt. Après avoir révélé des plans d’investissement d’environ 4 milliards de dollars (3,7 milliards d’euros) dans les deux prochaines années, l’entreprise se concentre sur l’augmentation de la production de véhicules électriques sur le sol américain.
Site de production
Le nouveau véhicule électrique sera fabriqué dans l’usine d’assemblage de Fairfax dans le Kansas, où la prochaine génération de la Chevy Bolt EV sera également produite. GM a confirmé que la production des modèles 2027 de la Chevy Bolt EV devrait commencer d’ici la fin de l’année. D’autres modèles comme l’Equinox à moteur thermique seront également ajoutés à la ligne de production à partir de la mi-2027.
L’usine de Fairfax deviendra le centre de la gamme à venir des véhicules électriques abordables de GM, débutant avec la nouvelle génération de la Chevy Bolt. Bien que GM n’ait pas fourni d’autres détails concernant ce nouveau modèle électrique à bas prix, il pourrait faire partie d’une série de nouveaux modèles Bolt.
Une famille de modèles anciens et nouveaux
L’année dernière, le président de GM, Mark Reuss, a évoqué la future "famille de Bolts", qui inclura même une version moins chère que le modèle actuel. Le modèle de départ pourrait avoir un prix légèrement supérieur à celui de la Bolt actuelle, qui est de 28 785 dollars (environ 26 600 euros), mais GM promet des améliorations significatives.
Mary Barra, la PDG de GM, a affirmé que cette nouvelle génération de la Bolt offrira "une expérience de conduite, de charge et de possession encore meilleure".
Batteries et stratégies de prix
Cette nouvelle version de la Bolt sera le premier modèle basé sur l’architecture Ultium à bénéficier de batteries en phosphate de fer lithié (LFP), ce qui permettra à GM d’offrir ce véhicule à un prix inférieur.
Plus tôt cette année, un véhicule camouflé a été aperçu dans une zone de stationnement remplie de modèles électriques de GM, semblant être le nouveau modèle Bolt.
À mesure que la date de lancement approche, nous devrions en apprendre davantage sur cette nouvelle voiture électrique abordable de GM.
État actuel du marché des véhicules électriques
L’investissement de 4 milliards de dollars est une réponse aux perturbations causées par les nouveaux tarifs douaniers sur les automobiles aux États-Unis, une situation qui a déjà eu un impact sur l’industrie automobile. Chaque constructeur, dont GM, est donc en train d’ajuster ses plans de production.
Bien que GM prévoie de lancer ce nouveau véhicule électrique abordable, l’entreprise a déjà un modèle sur le marché qui connaît un franc succès. Le modèle Equinox EV a permis à Chevy de dépasser Ford pour devenir la deuxième marque de véhicules électriques aux États-Unis cette année. GM a déclaré que Chevy avait vendu plus de 37 000 EV aux États-Unis jusqu’en mai, contre 34 000 pour Ford.
GM revendique que l’Equinox électrique est "le véhicule électrique offrant une autonomie de plus de 500 kilomètres le plus abordable d’Amérique", avec des prix de départ inférieurs à 35 000 dollars (environ 32 500 euros).
Perspectives d’avenir pour GM
GM continue de démontrer que des véhicules électriques abordables peuvent trouver leur place sur le marché. Avec une série de nouveaux véhicules électriques en préparation, GM vise à combler le fossé avec Tesla dans le marché américain des véhicules électriques.
GM prévoit d’offrir un véhicule électrique pour chaque segment de marché, des modèles d’entrée de gamme (comme la Chevy Bolt et l’Equinox EV), aux modèles intermédiaires (comme la Chevy Blazer EV), jusqu’aux pickups (comme la Chevy Silverado EV, le GMC Sierra EV et le GMC Hummer EV), sans oublier les modèles de luxe (comme le Cadillac Lyriq, l’Optiq, le Vistiq, et l’Escalade IQ).
Avec désormais 13 véhicules entièrement électriques disponibles sur le marché, GM a vendu plus de 62 000 EV aux États-Unis à la fin mai. L’entreprise a récemment annoncé qu’elle avait dépassé Tesla pour devenir le "premier vendeur de véhicules électriques" au Canada durant le premier trimestre.
Il reste encore beaucoup à découvrir, GM étant sur le point d’annoncer ses ventes du deuxième trimestre le 1er juillet. La société a indiqué que le mois de mai avait été son deuxième meilleur mois à ce jour en termes de ventes de véhicules électriques, ce qui devrait rendre les chiffres du deuxième trimestre d’un grand intérêt.
Mon avis :
GM annonce un investissement de 4 milliards de dollars pour la production d’un nouveau modèle électrique abordable, notamment la prochaine Chevy Bolt, dont le prix devrait commencer autour de 26 800 euros. Bien que cette initiative puisse renforcer sa position sur le marché des EV, les défis liés aux tarifs douaniers et à la concurrence demeurent.