En bref :
• GM a nommé Sterling Anderson, ancien responsable d'Autopilot chez Tesla et cofondateur d'Aurora, au poste de Directeur Produit à partir du 2 juin.
• Dans ce nouveau rôle, Anderson supervisera l'ensemble du cycle de vie des produits GM en intégrant matériel, logiciel et services pour les véhicules thermiques et électriques.
• Anderson dirigera plusieurs départements dont l'équipe Batterie dirigée par Kurt Kelty (également ex-Tesla), l'Ingénierie, la R&D et les Produits Logiciels.
• Son expertise en robotique et contrôles autonomes pourrait indiquer la nouvelle orientation technologique que GM souhaite prendre.
• Cette nomination s'inscrit dans une tendance où d'anciens cadres de Tesla occupent désormais des postes stratégiques chez les constructeurs automobiles traditionnels américains.
General Motors a récemment annoncé la nomination de Sterling Anderson en tant que nouveau Directeur Produit, prenant ses fonctions le 2 juin. Ancien leader du programme Autopilot chez Tesla et cofondateur de la start-up Aurora, Anderson apporte une expertise précieuse en ingénierie automobile et en innovation technologique.
GM a annoncé qu’il avait recruté Sterling Anderson, qui est connu pour avoir été le chef initial de l’Autopilot chez Tesla et co-fondateur de la startup de conduite autonome Aurora.
Anderson a rejoint Tesla en 2014 pour diriger le programme Model X, mais il est surtout connu pour avoir dirigé le programme Autopilot de 2015 à 2016.
Il a quitté le constructeur automobile pour co-fonder Aurora, une startup de conduite autonome, avec Chris Urmson, un membre fondateur du projet de conduite autonome de Google, qui est devenu Waymo.
Ces dernières années, Aurora s’est concentrée sur l’apport de la technologie de conduite autonome aux camions.
Aujourd’hui, GM a annoncé que Anderson rejoindra l’entreprise dans un nouveau rôle de « Directeur de Produit » à partir du 2 juin.
GM a décrit son rôle dans un e-mail :
Dans ce rôle nouvellement créé, Sterling supervisera l’ensemble du cycle de vie des produits de GM, garantissant une stratégie cohérente qui intègre matériel, logiciel et services pour offrir une qualité, une performance et une expérience utilisateur exceptionnelle à travers notre portefeuille mondial de véhicules à moteur et électriques.
Dans son nouveau rôle, Sterling aura plusieurs rapports directs, dont un autre ancien cadre de Tesla, Kurt Kelty, qui dirige maintenant l’équipe de Batterie, Propulsion et Durabilité de GM. Il supervisera également l’Ingénierie de Fabrication et de Produit Mondial, la Recherche et Développement (dirigée par Josh Tavel), les Produits de Logiciels et Services (dirigés par Bariş Cetinok), ainsi que les Programmes de Produits de Véhicules, la Sécurité des Produits, l’Intégration et les Sports Mécaniques (dirigés par Ken Morris).
Le président de GM, Mark Reuss, a déclaré :
Avec des décennies de leadership en ingénierie automobile, start-ups technologiques et innovation logicielle, Sterling est absolument la bonne personne pour nous aider à accélérer le rythme des progrès à travers l’ensemble de notre portefeuille et à construire des véhicules avec le design, la performance et la technologie que nos clients désirent et attendent.
Anderson possède une formation éducative approfondie en robotique et une expertise en planification de mouvements et contrôles autonomes, ce qui pourrait indiquer la direction que GM pourrait prendre concernant ses produits.
Analyse d’Électrek
Des anciens cadres de Tesla occupent désormais des postes de premier plan dans le secteur des produits de plusieurs grands fabricants américains d’automobiles.
Doug Field dirige la division des véhicules électriques de Ford, et Anderson a maintenant le rôle de leader de produit chez GM.
Ce que j’apprécie, c’est que de nombreux premiers employés de Tesla, comme Field et Anderson, étaient de véritables croyants dans la mission de Tesla visant à accélérer l’émergence des transports électriques.
Ils ont maintenant la possibilité de faire avancer cette mission au sein de fabricants établis, ce qui peut avoir un impact significatif sur cet objectif.
Mon avis :
L’arrivée de Sterling Anderson chez GM en tant que Chief Product Officer représente un atout stratégique en intégrant une expertise en autonomie et logiciel, potentiellement bénéfique pour la transition vers l’électrique. Cependant, des préoccupations subsistent quant à la capacité d’une entreprise traditionnelle à innover rapidement comme Tesla, illustrant ainsi le défi d’adapter une culture d’innovation au sein de grandes structures établies.
