GM a réalisé une performance exceptionnelle au premier trimestre de 2025, enregistrant une hausse de 252 % de ses ventes de véhicules électriques au Canada. Grâce à ses modèles phares tels que le Chevy Equinox EV et le Cadillac OPTIQ, l’entreprise devance désormais Tesla, se positionnant comme le « vendeur numéro un de VE » au pays.
GM devient le #1 des ventes de VE au Canada
Après avoir doublé ses ventes de véhicules électriques (VE) au cours du premier trimestre 2025, GM déclare désormais être le « #1 des vendeurs de VE » au Canada. Avec une gamme complète de 13 véhicules entièrement électriques, GM a vendu plus de VE que Tesla au Canada.
GM dépasse Tesla pour devenir le #1 des vendeurs de VE au Canada au premier trimestre
Les ventes de véhicules électriques de GM au Canada ont grimpé de 252 % au cours des trois premiers mois de 2025, avec les nouveaux modèles Chevy et Cadillac en tête de la croissance.
Le Chevy Equinox EV s’est distingué avec 1 892 unités vendues, suivi par le Silverado EV avec 894 unités. Le nouveau modèle d’entrée de gamme de Cadillac, l’OPTIQ, a également bien performé, affichant 615 ventes, presque à égalité avec les 720 unités du premier VE de la marque, le LYRIQ.
Même le GMC Hummer EV a connu une demande accrue, avec des ventes en hausse de 232 % (186 unités) pour le pickup et de 88 % (252 unités) pour le SUV.
Au total, le constructeur a écoulé 5 750 VE au premier trimestre, un chiffre qui lui a permis de surpasser Tesla pour revendiquer son titre de « #1 des vendeurs de VE au Canada ».
GM Canada a récemment annoncé sur les réseaux sociaux : « Nous avons revendiqué la première place en tant que #1 des vendeurs de VE au Canada ! » Selon les données d’enregistrement, Tesla a enregistré seulement 524 véhicules au Québec pendant le premier trimestre, soit une chute de 87 % par rapport à l’année précédente.
Le déclin marqué des ventes de Tesla est survenu après que le gouvernement du Québec a suspendu les incitations fédérales pour les VE de février à avril 2025. Le Canada a également mis en pause son programme de rabais iZEV en janvier, qui offrait jusqu’à 3 500 € lors de l’achat ou de la location d’un VE. À l’image du crédit d’impôt pour VE fédéral américain, ce programme était conçu pour être utilisé au point de vente afin de réduire les prix.
Moins d’inscriptions pour le Chevrolet Equinox et Blazer EV
GM a également enregistré un nombre significatif d’équivalents de ventes moins élevé pour les Equinox et Blazer EV au Québec durant ce trimestre. Malgré une augmentation des ventes sur un an, les ventes de VE de GM ont connu une chute importante par rapport aux plus de 15 000 ventes du quatrième trimestre 2024.
Le constructeur américain continuera d’élargir sa gamme avec le lancement du nouveau Cadillac Escalade IQL, Lyriq-V, et Visiq. D’ici la fin de l’année, nous attendons également de découvrir la prochaine génération du Chevy Bolt EV avec des livraisons débutant en 2026.
L’analyse de la situation
GM gagne en puissance avec l’arrivée de nouveaux modèles, couvrant presque tous les segments du marché. Aux États-Unis, GM a devancé Ford et Hyundai Motor, y compris Kia, pour devenir le deuxième plus grand vendeur de VE l’année dernière.
Chevy est désormais la marque de VE à la croissance la plus rapide aux États-Unis. Le nouveau Equinox électrique, surnommé « le VE le plus abordable d’Amérique avec une autonomie de 315+ miles », est en train de devenir un best-seller. Les modèles Blazer et Silverado EV gagnent également en popularité.
Cadillac a rapporté son meilleur premier trimestre depuis 2008, avec une augmentation des ventes au détail de 21 %. Après les premières livraisons de modèles au premier trimestre, l’OPTIQ d’entrée de gamme est parti sur des bases impressionnantes avec 1 716 unités vendues.
GM complétera sa gamme de véhicules électriques aux États-Unis avec la prochaine génération de Chevy Bolt EV qui devrait sortir plus tard cette année ou au début de 2026.
Source : GM Authority
Mon avis :
GM a récemment revendiqué le titre de premier vendeur de véhicules électriques (EV) au Canada, avec une augmentation de 252 % de ses ventes au premier trimestre 2025, principalement grâce à l’Equinox et au Silverado EV. Malgré une forte demande, les ventes de Tesla ont chuté de 87 %, souvent attribuées à des incitations gouvernementales suspendues. Bien que GM affiche une solide montée en puissance et diversifie son offre, notamment avec le Cadillac OPTIQ, la dépendance aux Subventions pourrait impacter leurs résultats futurs, ce qui soulève des questions sur la durabilité de cette tendance.