HOLMS Attachments révolutionne l’électrification des flottes d’équipements lourds avec sa nouvelle balayeuse électrique eSL. Équipée d’une batterie autonome, elle élimine le besoin de systèmes mécaniques, rendant le nettoyage urbain plus efficace et durable, tout en optimisant l’autonomie des véhicules électriques dans un monde en pleine transition énergétique.
Les Attachments Autonomes de HOLMS pour Équipes Électriques
Les attachments de HOLMS facilitent l’électrification des flottes d’équipements lourds grâce à un nouvel accessoire de balayage doté de sa propre source d’énergie, libérant ainsi la nécessité d’un système de prise de puissance mécanique ou de batterie.
Les camions commerciaux ne se contentent pas de transporter des personnes et des marchandises ; des équipements spéciaux comme des balayeuses, des nacelles élévatrices et des remorques font également partie de leur fonctionnalité. Cependant, ces accessoires et structures utilitaires sont largement développés pour des plateformes diesel, s’alimentant généralement par hydraulique ou d’autres systèmes de prise de puissance (PTO), qui prennent souvent la forme d’un arbre d’entraînement spliné alimenté directement par un moteur à combustion interne (ICE).
Les véhicules électriques à batterie (BEV) fonctionnent différemment et doivent puiser dans leur batterie pour faire fonctionner ces outils. Cela diminue l’autonomie et la performance des véhicules électriques concernés. En outre, certains de ces accessoires nécessitent encore un entraînement mécanique, demandant un arbre spliné entraîné électriquement, ou "ePTO", pour fonctionner.
Le nouvel accessoire de balayage électrique eSL de HOLMS vise à résoudre cette complexité croissante à mesure que l’équipement électrique devient plus courant.
“L’équipement électrique, en général, a pris diverses orientations,” déclare Dan Snedecor, président et directeur général de HOLMS Attachments. “Nous avons réalisé qu’il serait plus judicieux de ne pas utiliser l’énergie de la machine, car maintenir ce système serait encore plus compliqué que de suivre différents types de crochets et de systèmes hydrauliques.”
Développé pour répondre aux besoins d’équipement électrique du futur proche, l’eSL de HOLMS optimise le temps de fonctionnement de votre véhicule ou équipement électrique afin de vous permettre d’accomplir davantage de tâches entre les sessions de recharge.
“Notre théorie est que cela fonctionnera comme une perceuse électrique que nous avons tous chez nous : vous la laissez branchée jusqu’à ce que vous en ayez besoin. Vous l’utilisez, puis vous la remettez en charge quand vous avez terminé,” ajoute Snedecor. “Le véritable avantage réside dans le fait que les utilisateurs finaux n’ont pas nécessairement besoin de machines avec des fonctions hydrauliques supplémentaires.”
Le prototype de la balayeuse est contrôlé depuis la cabine du chargeur à roues via Bluetooth et est équipé d’un pack de batteries lithium-ion de 10 kWh et 48V, offrant environ trois heures et demie d’autonomie sur une seule charge. HOLMS annonce que la batterie de la balayeuse peut être rechargée en environ 90 minutes.
Les Innovations en matière d’Équipement Électrique
Bobcat a été l’une des premières grandes entreprises à repenser la façon dont les accessoires fonctionneraient sur des machines électriques sans moteur à combustion. Le remplacement des systèmes hydrauliques et des PTO par des servomoteurs et des engrenages semble être en bonne voie.
Les avancées en matière d’équipements autonomes sont essentielles pour la transition vers un avenir plus durable. Avec l’électrification croissante des flottes d’équipements, des accessoires innovants comme l’eSL de HOLMS montrent comment il est possible de dépasser les limites des technologies traditionnelles.
L’importance de l’optimisation des ressources énergétiques est primordiale pour garantir que les équipements électriques puissent fonctionner efficacement tout en minimisant l’impact sur l’environnement. Les attachéments indépendants permettent non seulement d’améliorer l’efficacité, mais aussi de réduire la dépendance à des sources d’énergie traditionnelles, permettant ainsi une transition en douceur vers des pratiques plus durables.
L’innovation de HOLMS avec l’eSL pourrait bien être un modèle à suivre dans le secteur des équipements lourds, ouvrant la voie à une nouvelle ère où l’électricité devient la norme pour alimenter les outils et équipements nécessaires à diverses tâches industrielles.
Conclusion
Les évolutions apportées par HOLMS Attachments dans le domaine des accessoires autonomes pour équipements électriques signalent un tournant significatif vers l’électrification durable. En éliminant le besoin de systèmes dépendants de moteurs à combustion et en intégrant des solutions autonomes, HOLMS pave la voie pour un avenir où les machines électriques peuvent fonctionner de manière optimale, sans compromis.
Mon avis :
Le nouvel attachement eSL de HOLMS pour balayeuses électriques représente une avancée significative dans l’électrification des équipements lourds, bénéficiant d’une autonomie de 3,5 heures et d’une recharge rapide. Cependant, son efficacité dépendra de l’intégration avec différents systèmes électriques, posant des défis de standardisation dans un marché encore dominé par le diesel.