Honda suspend sa nouvelle usine de véhicules électriques au Canada à cause d’une guerre tarifaire

Honda annonce une pause de deux ans dans ses investissements de 14 milliards d'euros pour des usines de véhicules électriques au Canada. Ce recul, conséquence d'incertitudes commerciales, marque un tournant pour le secteur, exacerbant les tensions entre les politiques nord-américaines et les ambitions de transition énergétique du pays.

Honda suspend ses investissements dans l’EV au Canada en raison de la guerre commerciale

Honda a annoncé une pause d’environ 14 milliards d’euros dans ses investissements prévus pour construire des usines de véhicules électriques (EV) et de batteries au Canada, face à l’incertitude liée au commerce.

Retour en arrière sur le soutien du Canada aux États-Unis

Cette décision illustre bien comment le soutien du Canada à la stratégie américaine a des conséquences inattendues. Il y a quelques années, le Canada a décidé de soutenir les États-Unis dans leur tentative de revitaliser l’industrie automobile américaine, qui peinait à rattraper son retard dans la transition vers les véhicules électriques.

Pour cela, le Canada a accepté d’imposer des droits de douane élevés sur les véhicules électriques chinois afin de les tenir à l’écart du marché nord-américain. Cette décision visait principalement à soutenir l’industrie automobile américaine. En retour, la production de véhicules électriques au Canada a été intégrée dans la loi IRA (Inflation Reduction Act) de Biden, incitant ainsi les constructeurs étrangers à investir dans la production de véhicules électriques tant aux États-Unis qu’au Canada pour accéder au marché américain.

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Les répercussions des nouvelles politiques de Trump

Cependant, la victoire de Trump plus tôt cette année a bouleversé cette stratégie. Il a annulé le financement de l’IRA, prévu de supprimer le crédit d’impôt pour les véhicules électriques, et a imposé des droits de douane à de nombreux pays, y compris le Canada. Cette situation a conduit à un refroidissement des investissements dans le secteur des véhicules électriques au Canada.

L’une des plus importantes initiatives d’investissement dans le secteur des véhicules électriques au Canada a donc été suspendue. Honda a fait savoir qu’elle mettait en pause pour deux ans son projet de création d’une vaste base de production de véhicules électriques dans le pays.

Détails du projet suspendu

Dans un communiqué, Honda a déclaré :

« En raison du récent ralentissement du marché des véhicules électriques, Honda Motor a annoncé un report d’environ deux ans du projet d’investissement dans la chaîne de valeur complète au Canada. L’entreprise continuera d’évaluer le calendrier et l’avancement du projet à mesure que les conditions du marché évolueront. »

Cette initiative avait été annoncée il y a un peu plus d’un an. Elle devait comprendre une nouvelle usine de véhicules électriques en Ontario et une usine de batteries, pour un montant total d’investissement dépassant 9 milliards d’euros. Ce projet aurait généré plus de 1 000 emplois en Ontario et aidé à préserver les 4 200 emplois à l’usine d’assemblage actuelle de Honda dans cette province, menacés par la transition vers l’électrique.

Analyse de la situation par Electrek

Le Canada se retrouve dans une situation difficile, principalement pour protéger l’industrie automobile américaine. À ce stade, il semble judicieux d’ouvrir les portes aux fabricants automobiles chinois. Un accord similaire à celui avec l’Inde pourrait être envisagé, impliquant la suppression des droits de douane pour les fabricants chinois prêts à investir dans la chaîne d’approvisionnement des véhicules électriques au Canada.

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Il n’est pas utile de protéger les constructeurs américains si ceux-ci nuisent délibérément au secteur automobile canadien.

Mon avis :

Honda a décidé de suspendre ses investissements de 14 milliards d’euros dans la production de véhicules électriques au Canada, en réponse à l’incertitude commerciale. Cette pause accentue les tensions entre les États-Unis et le Canada, déjà fragilisées après des décisions fiscales américaines qui impactent négativement l’industrie automobile canadienne.

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<p>Le Galaxy S25 Edge de Samsung et l'iPhone 17 Air d'Apple sont deux smartphones ultra-minces attendus en 2025. Le Galaxy S25 Edge est estimé à environ 1 200 € pour le modèle de base, tandis que l'iPhone 17 Air pourrait débuter à 899 $ (environ 800 €). (<a href="https://www.t3.com/tech/iphones/iphone-17-air-could-have-a-major-advantage-over-the-samsung-galaxy-s25-edge-its-price?utm_source=openai">t3.com</a>)</p> <p>En termes de design, le Galaxy S25 Edge mesure 159 x 76 x 6,4 mm, tandis que l'iPhone 17 Air est encore plus fin, avec une épaisseur de 5,5 mm. (<a href="https://phonedady.com/compare/apple-iPhone-17-Air_vs_samsung-Galaxy-S25-Edge?utm_source=openai">phonedady.com</a>) Les deux appareils sont dotés d'écrans OLED de 6,6 à 6,7 pouces, offrant des résolutions élevées et des taux de rafraîchissement rapides.</p> <p>Concernant les performances, le Galaxy S25 Edge est équipé du Snapdragon 8 Elite, tandis que l'iPhone 17 Air utilise la puce A19 d'Apple. Les deux modèles proposent des configurations de stockage similaires, allant de 128 Go à 512 Go.</p> <p>En matière de photographie, le Galaxy S25 Edge se distingue avec une configuration à double caméra de 200 MP et 50 MP, tandis que l'iPhone 17 Air est équipé d'une double caméra de 48 MP. (<a href="https://phonedady.com/compare/apple-iPhone-17-Air_vs_samsung-Galaxy-S25-Edge?utm_source=openai">phonedady.com</a>)</p> <p>En résumé, le Galaxy S25 Edge offre des caractéristiques haut de gamme avec un prix plus élevé, tandis que l'iPhone 17 Air propose une alternative plus abordable avec un design ultra-fin.</p>

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