Honda suspend sa nouvelle usine de véhicules électriques au Canada à cause d’une guerre tarifaire

Honda Alliston Ontario plant - plare.

En bref :

• Honda suspend pour deux ans ses investissements de 14 milliards d'euros dans des usines de véhicules électriques au Canada en raison d'incertitudes commerciales.

• Le projet initial comprenait une usine de véhicules électriques et une usine de batteries en Ontario qui auraient créé plus de 1 000 emplois et préservé 4 200 postes existants.

• Cette décision intervient après l'annulation par l'administration Trump du financement de l'IRA et du crédit d'impôt pour les véhicules électriques, bouleversant la stratégie nord-américaine.

• Le Canada, qui avait soutenu les États-Unis en imposant des droits de douane élevés sur les véhicules électriques chinois, subit maintenant les conséquences négatives de cette alliance.

Honda annonce une pause de deux ans dans ses investissements de 14 milliards d'euros pour des usines de véhicules électriques au Canada. Ce recul, conséquence d'incertitudes commerciales, marque un tournant pour le secteur, exacerbant les tensions entre les politiques nord-américaines et les ambitions de transition énergétique du pays.

Honda suspend ses investissements dans l’EV au Canada en raison de la guerre commerciale

Honda a annoncé une pause d’environ 14 milliards d’euros dans ses investissements prévus pour construire des usines de véhicules électriques (EV) et de batteries au Canada, face à l’incertitude liée au commerce.

Retour en arrière sur le soutien du Canada aux États-Unis

Cette décision illustre bien comment le soutien du Canada à la stratégie américaine a des conséquences inattendues. Il y a quelques années, le Canada a décidé de soutenir les États-Unis dans leur tentative de revitaliser l’industrie automobile américaine, qui peinait à rattraper son retard dans la transition vers les véhicules électriques.

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Pour cela, le Canada a accepté d’imposer des droits de douane élevés sur les véhicules électriques chinois afin de les tenir à l’écart du marché nord-américain. Cette décision visait principalement à soutenir l’industrie automobile américaine. En retour, la production de véhicules électriques au Canada a été intégrée dans la loi IRA (Inflation Reduction Act) de Biden, incitant ainsi les constructeurs étrangers à investir dans la production de véhicules électriques tant aux États-Unis qu’au Canada pour accéder au marché américain.

Les répercussions des nouvelles politiques de Trump

Cependant, la victoire de Trump plus tôt cette année a bouleversé cette stratégie. Il a annulé le financement de l’IRA, prévu de supprimer le crédit d’impôt pour les véhicules électriques, et a imposé des droits de douane à de nombreux pays, y compris le Canada. Cette situation a conduit à un refroidissement des investissements dans le secteur des véhicules électriques au Canada.

L’une des plus importantes initiatives d’investissement dans le secteur des véhicules électriques au Canada a donc été suspendue. Honda a fait savoir qu’elle mettait en pause pour deux ans son projet de création d’une vaste base de production de véhicules électriques dans le pays.

Détails du projet suspendu

Dans un communiqué, Honda a déclaré :

« En raison du récent ralentissement du marché des véhicules électriques, Honda Motor a annoncé un report d’environ deux ans du projet d’investissement dans la chaîne de valeur complète au Canada. L’entreprise continuera d’évaluer le calendrier et l’avancement du projet à mesure que les conditions du marché évolueront. »

Cette initiative avait été annoncée il y a un peu plus d’un an. Elle devait comprendre une nouvelle usine de véhicules électriques en Ontario et une usine de batteries, pour un montant total d’investissement dépassant 9 milliards d’euros. Ce projet aurait généré plus de 1 000 emplois en Ontario et aidé à préserver les 4 200 emplois à l’usine d’assemblage actuelle de Honda dans cette province, menacés par la transition vers l’électrique.

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Analyse de la situation par Electrek

Le Canada se retrouve dans une situation difficile, principalement pour protéger l’industrie automobile américaine. À ce stade, il semble judicieux d’ouvrir les portes aux fabricants automobiles chinois. Un accord similaire à celui avec l’Inde pourrait être envisagé, impliquant la suppression des droits de douane pour les fabricants chinois prêts à investir dans la chaîne d’approvisionnement des véhicules électriques au Canada.

Il n’est pas utile de protéger les constructeurs américains si ceux-ci nuisent délibérément au secteur automobile canadien.

Mon avis :

Honda a décidé de suspendre ses investissements de 14 milliards d’euros dans la production de véhicules électriques au Canada, en réponse à l’incertitude commerciale. Cette pause accentue les tensions entre les États-Unis et le Canada, déjà fragilisées après des décisions fiscales américaines qui impactent négativement l’industrie automobile canadienne.

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