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Hyundai et GM s’associent pour développer des véhicules abordables et des VÉ, visant à réduire les coûts et à renforcer la compétitivité face aux concurrents chinois. (reuters.com)

Les deux constructeurs prévoient de co-développer cinq nouveaux modèles, dont des SUV compacts, des berlines, des pick-up et une fourgonnette commerciale électrique, destinés aux marchés d’Amérique centrale et du Sud, ainsi qu’à l’Amérique du Nord. (reuters.com)

Cette collaboration stratégique permettra à Hyundai d’accéder à la technologie hybride de GM, tandis que GM bénéficiera de l’expertise de Hyundai en matière de véhicules électriques. (reuters.com)

Les deux entreprises visent une production annuelle de plus de 800 000 véhicules une fois la production pleinement opérationnelle. (reuters.com)

Cette initiative s’inscrit dans une tendance plus large de partenariats entre entreprises sud-coréennes et américaines, visant à réduire les coûts et à améliorer la compétitivité face à la concurrence croissante des VÉ chinois. (reuters.com)

Hyundai et GM annoncent une collaboration pour développer des véhicules abordables et des VÉ:

il y a 2 heures
Automobile

Hyundai et GM s’associent pour développer des véhicules abordables et des VÉ, visant à réduire les coûts et à renforcer la compétitivité face aux concurrents chinois. (reuters.com)

Les deux constructeurs prévoient de co-développer cinq nouveaux modèles, dont des SUV compacts, des berlines, des pick-up et une fourgonnette commerciale électrique, destinés aux marchés d’Amérique centrale et du Sud, ainsi qu’à l’Amérique du Nord. (reuters.com)

Cette collaboration stratégique permettra à Hyundai d’accéder à la technologie hybride de GM, tandis que GM bénéficiera de l’expertise de Hyundai en matière de véhicules électriques. (reuters.com)

Les deux entreprises visent une production annuelle de plus de 800 000 véhicules une fois la production pleinement opérationnelle. (reuters.com)

Cette initiative s’inscrit dans une tendance plus large de partenariats entre entreprises sud-coréennes et américaines, visant à réduire les coûts et à améliorer la compétitivité face à la concurrence croissante des VÉ chinois. (reuters.com)

Hyundai et GM annoncent une collaboration pour développer des véhicules abordables et des VÉ:

Hyundai et GM s’associent pour révolutionner le marché automobile en lançant cinq nouveaux véhicules co-développés, dont un SUV compact et un véhicule électrique. Cette collaboration vise à contrer la concurrence chinoise tout en optimisant les coûts de production, promettant une puissance et une innovation sans précédent.

Quels véhicules Hyundai et GM développent-ils ensemble ?

Ensemble, GM et Hyundai produisent plus de véhicules que tout autre constructeur automobile dans le monde. Après l’annonce d’un partenariat en septembre dernier, nous découvrons maintenant ce que cette collaboration va apporter.

Hyundai et GM uniront leurs ressources pour lancer cinq nouveaux véhicules, incluant des plateformes avancées et un véhicule électrique (VE).

Les nouveaux véhicules co-développés comprendront un SUV compact, une voiture, un pick-up, un pick-up de taille moyenne et une fourgonnette électrique.

GM prendra les rênes du développement d’une plateforme pour un pick-up de taille moyenne, tandis que Hyundai se concentrera sur le SUV et la fourgonnette électrique. Bien qu’ils partageront les mêmes bases, les véhicules présenteront des conceptions distinctes à l’intérieur et à l’extérieur pour différencier les marques.

Le développement est déjà en cours pour ces quatre modèles compacts qui seront lancés en Amérique centrale et du Sud, avec une sortie prévue à partir de 2028. Ces modèles incluent un SUV plus petit, une voiture, un pick-up et un pick-up de taille moyenne.

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Chevrolet BrightDrop 400 2025 (Source : GM)

La fourgonnette électrique commerciale sera fabriquée aux États-Unis, avec un démarrage prévu dès 2028. Selon GM, ce sera un « frère plus petit des fourgonnettes BrightDrop de Chevrolet ».

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Hyundai et GM collaborent également sur la logistique et l’approvisionnement de matériaux, ce qui leur permettra de « réduire les coûts, de rationaliser la fabrication et de lancer de nouveaux modèles plus rapidement ».

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Hyundai IONIQ 5 2025 à une station de recharge Tesla (Source : Hyundai)

Les deux constructeurs automobiles s’attendent à ce que les ventes des véhicules co-développés atteignent plus de 800 000 par an une fois la production à pleine échelle.

Mary Barra, la PDG de GM, a déclaré l’année dernière que « GM et Hyundai ont des forces complémentaires et des équipes talentueuses. Notre objectif est de libérer l’échelle et la créativité des deux entreprises pour offrir des véhicules encore plus compétitifs aux consommateurs de manière plus rapide et efficace ».

Le partenariat a déjà bien démarré, a déclaré GM dans un communiqué. Nous devrions bientôt en apprendre davantage alors que d’autres détails se dévoilent.

Analyse de l’Industrie

Assisterons-nous à la sortie de plus de véhicules co-développés par GM et Hyundai aux États-Unis ? Le partenariat de GM avec Honda a été un grand succès, avec le Honda Prologue et le Chevy Equinox dépassant actuellement presque tous les autres VE en Amérique, sauf ceux de Tesla.

Ce partenariat a du sens à l’échelle mondiale, alors que GM et Hyundai cherchent à contrer les véhicules à bas coût proposés par des marques chinoises comme BYD, qui prennent rapidement des parts de marché à l’étranger.

La question se pose de savoir si Hyundai utilisera sa plateforme dédiée E-GMP, utilisée pour les nouvelles fourgonnettes électriques Kia, pour ses modèles américains. Quoi qu’il en soit, le nouveau partenariat devrait aider les deux marques à mieux rivaliser à l’échelle mondiale.

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Quel type de véhicule co-développé par GM et Hyundai seriez-vous tenté d’acheter ? Un SUV ? Un pick-up ? Un VE ? Faites-le nous savoir dans les commentaires.

Mon avis :

L’alliance entre Hyundai et GM pour co-développer cinq véhicules, dont un SUV compact et un fourgon électrique, représente une stratégie intéressante face à la concurrence asiatique. Bien que cette collaboration puisse réduire les coûts et stimuler l’innovation, la réussite dépendra de la perception des consommateurs et des spécificités de chaque marque, notamment en termes de design et de technologie.