Dans un marché saturé par la technologie complexe, Priority Bicycles propose l’e-bike Priority Glide, alliant légèreté et simplicité. Ce modèle innovant, accessible dès 1 699 € avec une réduction de lancement, vise à rendre le cyclisme électrique agréable et sans effort d’entretien, tout en préservant un style classique.

Le Nouvel Électrique Priority Glide : Quand le Low-Cost Rencontre le Haut de Gamme

Dans un marché saturé de technologies complexes, de spécifications de couple exorbitantes et d’applications pour contrôler les vélos électriques, Priority Bicycles, une entreprise basée à New York, prend une toute autre direction avec le lancement de son dernier modèle : le Priority Glide. Ce vélo électrique léger et sans tracas incarne la simplicité du système de courroie pour le grand public.

Un Design Pratique et Épuré

Dévoilé récemment, le Glide est conçu pour les cyclistes qui souhaitent un vélo électrique propre et nécessitant peu d’entretien, sans menus intimidants ni encombrements mécaniques. Cela s’inscrit parfaitement dans la philosophie de Priority Bicycles : proposer des vélos haut de gamme presque entièrement sans entretien, à des prix bien inférieurs à ceux pratiqués dans les magasins de vélos traditionnels.

Un Rapport Qualité-Prix Exceptionnel

Avec un prix de détail conseillé de 1 799 $ (environ 1 670 €), accompagné d’une remise de lancement de 400 $ (environ 370 €) jusqu’au 4 août, le Glide se positionne comme l’un des vélos électriques les plus abordables du marché. Il dispose d’un système de courroie en carbone Gates Carbon Drive associé à un moyeu arrière à vitesses internes, un ensemble rare pour ce prix.

Nous avons déjà vu des vélos électriques à courroie à bas coût, mais ils étaient généralement des modèles à une seule vitesse. Avec le Priority Glide, vous bénéficiez du réputé système de courroie Gates sans entretien, ainsi que de la transmission à trois vitesses Nexus, qui remplace un dérailleur pour un passage de vitesses plus simple et plus propre, même à l’arrêt.

Conception et Caractéristiques

Le Glide intègre des éléments de design caractéristiques de Priority : des lignes classiques, une posture droite et l’absence de graisse. Le cadre utilise un tube supérieur abaissé pour un accès facile : un bon compromis entre la géométrie traditionnelle et un accès aisé. De plus, il est équipé de freins à disque hydrauliques à double piston sur des rotors de 180 mm, de pneus résistants à la crevaison de 700c x 38 mm, d’un double béquille centrale pour un stationnement stable, de lumières LED avant et arrière, de garde-boue en composite et d’un accélérateur à pouce. Ce package convivial pour les navetteurs a été conçu pour garder les choses simples, propres et faciles à conduire, que ce soit en utilisant l’assistance au pédalage ou en mode accélérateur.

Avec une charge maximale de 300 lb (136 kg) et disponible en deux tailles de cadre, le Glide est conçu pour s’adapter à une gamme de cyclistes. De plus, il est proposé en deux coloris : bleu et noir, pour répondre à diverses préférences.

Performance Optimale

Le Glide est propulsé par un moteur de roue avant de 350W associé à une batterie amovible de 374Wh logée dans le tube diagonal. Cette configuration permet au vélo d’atteindre une vitesse assistée maximale de 20 mph (32 km/h). L’autonomie est annoncée à 20 miles (32 km) sur accélérateur ou jusqu’à 60 miles (96 km) avec l’assistance au pédalage.

Bien que ce soit une configuration modestement puissante, elle devrait être suffisante pour des sorties dans le quartier, des courses ou de courts trajets quotidiens. La taille réduite du moteur et de la batterie a également permis de faire descendre le poids total à seulement 49 lb (22,2 kg), ce qui en fait l’un des rares vélos électriques à moins de 50 lb proposés directement au consommateur sur le marché actuel.

Confort et Simplicité d’Utilisation

Avec un moteur moins puissant, la batterie de taille inférieure devrait durer un peu plus longtemps, offrant une assistance modérée qui ne submerge pas. Les cyclistes peuvent choisir parmi trois niveaux d’assistance au pédalage, sauf lorsqu’ils utilisent l’accélérateur. Le moyeu interne à trois vitesses Shimano Nexus aide à maintenir des changements de vitesses fluides. L’un des meilleurs atouts d’un moyeu à vitesses internes est qu’il permet de changer de vitesse tout en étant à l’arrêt, ce qui est pratique pour ceux qui oublient de rétrograderv après une section rapide.

Un autre avantage majeur des moyeux à vitesses internes est qu’il n’y a pas de dérailleur à ajuster, pas de chaîne à lubrifier grâce au système de courroie, et pas de changements électroniques trop compliqués. Il suffit de monter en selle, d’utiliser l’accélérateur si on souhaite grimper une colline aisément, et de profiter d’une balade agréable.

Une Vision Élargie

"Rouler devrait être simple, agréable et quelque chose que les gens attendent avec impatience chaque jour", déclare Connor Swegle, co-fondateur et CMO de Priority. "Notre objectif avec le Glide est de supprimer les obstacles qui empêchent les gens de se déplacer plus souvent, qu’il s’agisse d’un entretien compliqué, de technologies intimidantes ou de designs encombrants."

Évaluation de la Situation par les Experts

Priority Bicycles a su se faire une place sur le marché des vélos électriques en mélangeant qualité et abordabilité. En choisissant d’utiliser des pièces de haute qualité (comme des matériels non corrosifs), l’entreprise se démarque des autres. Le fait qu’ils optent toujours pour des systèmes de courroie Gates et d’autres composants de pointe justifie leur réputation.

La combinaison d’un magasin traditionnel à Manhattan et d’un modèle direct au consommateur permet à Priority de réduire les coûts tout en offrant d’excellents produits. Le Priority Glide est un bon exemple de cette stratégie.

Dans un univers de vélos à cadre en carbone sophistiqués qui coûtent une fortune, ou de vélos puissants pouvant laisser une marque en pleine rue, il est rafraîchissant de voir une entreprise valoriser le simple plaisir de rouler. Le Glide ne va pas gagner de courses de vitesse ou franchir des chaînes de montagnes, mais ce n’est pas son but. C’est un vélo propre, pratique et accessible, spécialement conçu pour ceux qui veulent un vélo électrique qui ressemble et se conduit comme un vélo classique, sans nécessiter l’entretien d’un vélo traditionnel.

Avec des composants comme un système de courroie Gates, de bons freins hydrauliques et un moyeu Shimano Nexus 3 à ce prix, il est difficile de ne pas être impressionné.

Mon avis :

La Priority Glide se distingue par son design épuré et ses composants sans entretien, comme le système de transmission à courroie Gates et le moyeu interne Nexus 3, proposé à environ 1 699 € (après réduction). Bien qu’elle n’inclue pas de capteur de couple, son poids léger et son accessibilité en font un choix solide pour les trajets quotidiens.