Dans le nord de l’Espagne, le projet révolutionnaire du Hub COnet2 Norte émerge comme le premier grand hub d’Europe pour la captation, le transport et le stockage du CO2, un élément clé pour la décarbonisation industrielle. Cette initiative est soutenue par des acteurs clés tels que Enagás et le Gouvernement Basque, soulignant l’engagement fort envers une transition climatique réussie.
Le premier hub de capture et de stockage de CO2 industriel en Espagne
Le nord de l’Espagne se prépare à accueillir le premier hub d’État important de capture, de transport et de stockage de CO2 industriel. Ce projet, baptisé « Hub COnet2 Norte », vise à devenir un élément essentiel de la décarbonisation de secteurs difficiles à électrifier. L’initiative est conçue pour établir un corridor stratégique de dioxyde de carbone, en ligne avec les politiques climatiques européennes.
Un hub pionnier pour le CO2 industriel
Le « Hub COnet2 Norte » est élaboré comme le premier nœud de référence en Espagne, se consacrant entièrement à la capture, au transport et au stockage de CO2 provenant de l’industrie. Il se concentre initialement sur l’Euskadi, la Navarra et la Cantabrie, tout en étant prévu pour s’étendre à d’autres communautés du nord du pays avec l’ajout de nouvelles installations émettrices.
Le projet est soutenu par Enagás et le Gouvernement Basque, par le biais de l’Ente Vasco de la Energía (EVE), en collaboration avec les entreprises Petronor, Heidelberg Materials, Calcinor et Terresis Centro de Magnesitas Navarras. Par ailleurs, la société gazière Nortegas participe en tant que collaborateur au développement de l’infrastructure.
Les entités promotrices ont signé un Mémorandum d’Entente (MoU) pour coopérer dans le déploiement du hub. Cet accord a été officialisé au Energy Intelligence Center (EIC) de Biscaye, un espace qui émerge comme un centre névralgique pour des projets stratégiques dans le domaine de l’énergie et de la transition climatique.
Chaîne de valeur du CO2 : de la cheminée à l’entreposage
Le projet COnet2 Norte vise à créer une chaîne de valeur intégrale pour le CO2, où chaque acteur impliqué coordonnera ses investissements et calendriers. L’objectif est d’exploiter les économies d’échelle et les synergies logistiques pour rendre la capture et la gestion du dioxyde de carbone techniquement et économiquement viables pour plusieurs industries simultanément.
Cette démarche comprend la capture du CO2 dans les installations industrielles participantes, le transport via des infrastructures spécifiques, et son stockage ou valorisation. Pour ce faire, il est prévu de déployer des canalisations dédiées au CO2 et de modifier progressivement les terminaux de gaz naturel liquéfié (GNL) en installant des systèmes multimoléculaires, capables de gérer différents types de produits tout en optimisant l’infrastructure existante.
Dans sa phase initiale, le hub sera dimensionné pour gérer environ 2 millions de tonnes de CO2 par an. Ce volume sera soutenu par les technologies de capture et de liquéfaction les plus avancées, ainsi que par l’utilisation du froid résiduel disponible dans les terminaux de GNL, afin d’améliorer l’efficacité des processus.
L’infrastructure logistique comprendra des produits spécifiques pour le transport de CO2 ainsi qu’un terminal de stockage temporaire et de liquéfaction et les moyens maritimes nécessaires pour transporter le dioxyde de carbone vers des sites d’entreposage géologique ou vers des installations où il pourra être utilisé comme matière première dans des projets de valorisation.
Parallèlement, les entreprises industrielles du consortium — Petronor, Heidelberg Materials, Calcinor, et Terresis Centro de Magnesitas Navarras — développent leurs propres projets de capture de CO2 à la source. Petronor analysera également la promotion de technologies d’utilisation et de valorisation du CO2, renforçant ainsi l’orientation vers une économie plus circulaire.
Participation européenne et financement pour la décarbonisation
Conformément aux propos de Arturo Gonzalo, le PDG d’Enagás, cet accord représente un pas décisif pour déployer de manière coordonnée la chaîne de valeur du CO2 dans l’Euskadi, la Navarra et la Cantabrie. Il s’aligne directement sur les objectifs européens de réduction des émissions. L’aspiration est d’intégrer de nouvelles entreprises et territoires du nord de l’Espagne dans le hub pour renforcer le corridor à moyen terme.
Le projet figure déjà sur la liste provisoire des Projets d’Intérêt Commun (PCI) de l’Union Européenne, un statut qui pourrait ouvrir la voie à un financement et à un soutien réglementaire. Cela permet de le présenter comme une initiative pertinente pour la décarbonisation compétitive de l’industrie sur l’ensemble de la corniche cantabrique.
La collaboration entre les partenaires favorisera une stratégie conjointe pour solliciter des subventions européennes, notamment celles provenant du Mécanisme Connecter l’Europe (CEF) et du Fonds d’Innovation (Innovation Fund). L’accord permettra de soumettre des candidatures plus solides et matures, puisque le hub sera inclus dans les demandes de financement de chacun des participants.
D’un point de vue stratégique, il s’agit d’un effort collectif industriel pour relever un des défis les plus complexes de la transition énergétique : réduire les émissions des industries « difficiles à décarboniser », c’est-à-dire celles générant d’importantes émissions à cause de processus chimiques ou de combustion, où l’électrification directe se révèle insuffisante.
Ces secteurs, comme l’a souligné Gonzalo, sont essentiels pour l’économie, l’emploi et la cohésion territoriale, et nécessitent des solutions pour se décarboniser sans sacrifier leur compétitivité. La création d’un hub partagé a justement pour but d’offrir cette voie, concentrant les investissements et évitant que chaque entreprise ne doive développer seule l’infrastructure requise.
Conception des infrastructures et rôle des partenaires
Concernant les infrastructures, Enagás et le Gouvernement Basque, en coordination avec Nortegas, prendront la tête du design de la réseau logistique de CO2. Pour ce faire, ils s’appuieront sur le réseau de transport d’Enagás du Nord (ETN) et la plante de Bahía de Bizkaia Gas (BBG), toutes deux participant au projet et servant de base pour la future conversion en un système multimoléculaire.
Leur rôle sera crucial pour réutiliser les infrastructures énergétiques existantes et les adapter aux nouvelles exigences du changement climatique, une stratégie qui pourrait réduire coûte et délais par rapport à la construction de nouvelles installations.
Les partenaires industriels — Petronor, Heidelberg Materials, Calcinor, et Terresis Centro de Magnesitas Navarras — poursuivent également leurs projets de capture dans leurs installations de production pour que le CO2 puisse être dirigé vers le hub dès que l’infrastructure logistique sera opérationnelle.
L’implication de ces secteurs émetteurs comme le raffinage, les matériaux de construction, la chaux, les magnesites et d’autres produits industriels permet que le hub soit conçu dès le départ en tenant compte de divers types de flux de CO2, ainsi que de différentes solutions de gestion, qu’il s’agisse de stockage définitif dans des formations géologiques ou de sa transformation en combustibles renouvelables et autres produits.
L’approche collaborative vise, en fin de compte, à garantir que la planification technique, financière et réglementaire soit coordonnée, évitant les redondances et favorisant des investissements cohérents dans une feuille de route unique pour la décarbonisation industrielle du nord de la péninsule.
Intégration dans le Plan Industrie de l’Euskadi 2030
Du point de vue de la politique industrielle, le ministre basque Mikel Jauregi a souligné que le hub correspond parfaitement au Plan de l’Industrie de l’Euskadi 2030. Ce projet est intégré dans l’initiative « Hard to Zero », visant spécifiquement à la décarbonisation des processus industriels difficiles à électrifier, et est reconnu comme un Projet Transformateur sous l’appellation « Vallée de Décarbonisation ».
Cette intégration institutionnelle renforce le caractère stratégique du hub dans la politique industrielle basque, en le positionnant comme l’un des leviers pour maintenir et attirer des activités productives dans un contexte de forte concurrence internationale et d’exigences climatiques croissantes.
M. Jauregi a insisté sur le fait qu’il s’agit d’un exemple clair de collaboration public-privé destiné à bâtir une chaîne de valeur cohérente et efficace pour la gestion du CO2 industriel. Le développement conjoint de l’initiative permettra de réduire les coûts logistiques, d’améliorer la viabilité économique des projets de capture et d’assurer que les différentes actions suivent une feuille de route commune.
Mon avis :
Le Hub COnet2 Norte, premier centre espagnol de capture et stockage de CO2, représente un pas significatif vers la décarbonisation industrielle, en unissant gouvernement et entreprises comme Enagás et Petro¬nor. Cependant, son succès dépendra de l’intégration efficace des infrastructures et du soutien financier européen, tout en surmontant les défis techniques liés au transport et à la valorisation du CO2.
Les questions fréquentes :
Qu’est-ce que le Hub COnet2 Nord ?
Le Hub COnet2 Nord est le premier grand projet en Espagne dédié à la capture, au transport et au stockage de CO2 industriel. Il vise à devenir une pièce essentielle dans la décarbonisation de secteurs difficiles à électrifier et s’inscrit dans les politiques climatiques européennes.
Quel est l’objectif principal de ce hub ?
L’objectif principal du Hub COnet2 Nord est de développer une chaîne de valeur complète pour le CO2, allant de sa capture dans les installations industrielles jusqu’à son stockage géologique ou sa valorisation en tant que matière première, facilitant ainsi la transition vers une économie plus circulaire.
Quelles entreprises et entités participent au projet ?
Le projet est soutenu par une alliance entre administrations publiques et entreprises, notamment Enagás, le Gouvernement basque, Petronor, Heidelberg Materials, Calcinor et Terresis Centro de Magnesitas Navarras, avec la participation de Nortegas pour le développement de l’infrastructure.
Comment le projet sera-t-il financé ?
Le Hub COnet2 Nord est inscrit sur la liste des Projets d’Intérêt Commun de l’Union européenne, ce qui pourrait ouvrir la voie à un financement et à un soutien réglementaire. Les partenaires viseront à obtenir des aides européennes pour rendre les projets de capture de CO2 économiquement viables et réduire les émissions industrielles.
