BYD fait une entrée remarquée sur le marché des voitures électriques de luxe avec la Yangwang U7, un bijou technologique de 1 287 chevaux. Tandis que Ferrari retarde le lancement de son second modèle électrique jusqu’en 2028, BYD confirme sa position de leader dans l’innovation automobile.
BYD a une nouvelle berline sportive électrique de luxe pour devancer Ferrari
Alors que Ferrari repousse ses projets de véhicules électriques, BYD fait son entrée dans le marché avec sa première super berline de luxe électrique, la Yangwang U7. Les livraisons de ce modèle, équipé de quatre moteurs électriques et développant près de 1 300 chevaux, ont débuté ce mois-ci.
Il était prévu que Ferrari lance son deuxième véhicule électrique l’année prochaine, mais selon des sources proches du dossier, la société a décidé de reporter ses plans d’au moins deux ans en raison d’une demande stagnante pour les voitures de sport électriques. Un informateur a affirmé que « la demande réelle et durable pour une voiture de sport électrique est inexistante » et que le second modèle de Ferrari ne devrait pas arriver avant 2028.
En revanche, la Yangwang U7 se présente comme une véritable puissance, offrant jusqu’à 1 287 chevaux (960 kW) et une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 2,9 secondes. Ce modèle est équipé d’une batterie massive de 135,5 kWh, offrant une autonomie de près de 720 km selon le cycle CLTC.
La Yangwang U7 est également à la pointe de la technologie, intégrant le système ADAS « God’s Eye A » de BYD, qui comprend trois lidars, cinq radars, 13 caméras haute définition et 12 capteurs ultrasoniques. Ce système offre des fonctionnalités de conduite intelligente et de sécurité, comme le pilotage automatique en ville et sur autoroute, ainsi que le stationnement automatisé.
L’intérieur du Yangwang U7 est conçu autour d’un système de cockpit intelligent, « Star Ring Cockpit », avec le système DiLink et l’intelligence artificielle DeepSeek. Il offre une grande superficie d’écran, comprenant un écran central incurvé de 12,8 pouces et un affichage conducteur de 23 pouces. Les passagers avant et arrière bénéficient également d’écrans de divertissement de 6 pouces.
Comme d’autres véhicules de la marque Yangwang de BYD, l’U7 est équipé du système de suspension Disus-Z, lui permettant de « danser » et même de sauter par-dessus les obstacles sur la route.
Le modèle a des dimensions de 5 265 mm de long, 1 998 mm de large et 1 517 mm de haut, ce qui le rend légèrement plus grand que le Porsche Panamera.
Le prix de départ de la berline électrique de luxe de BYD est de 628 000 yuans, soit environ 80 000 euros en Chine. La variante à quatre sièges coûte 708 000 yuans, ou environ 93 000 euros, ce qui reste presque la moitié du prix du modèle le plus abordable de Ferrari.
Ferrari prévoit encore de lancer son premier véhicule entièrement électrique lors de son Capital Markets Day le 9 octobre, avec des livraisons débutant ce mois-là. Un aperçu de ce premier modèle a été repéré plus tôt cette année, avec un design évoquant un crossover.
Le deuxième véhicule électrique sera un modèle à plus haut volume, avec Ferrari anticipant la vente d’environ 5 000 à 6 000 unités sur cinq ans, similaire à ses modèles typiques.
Le premier véhicule entièrement électrique de Ferrari ne sera pas bon marché, avec un prix prévu d’au moins 500 000 euros.
Avis sur la situation
La Yangwang U7 de BYD prouvera-t-elle que Ferrari a tort en pensant que les voitures de sport électriques de luxe ne se vendent pas ? Plusieurs fabricants de véhicules électriques chinois comme Xiaomi démontrent déjà le contraire, avec plus de 200 000 modèles SU7 vendus en moins d’un an.
En avril, la marque ultra-luxueuse Yangwang de BYD a atteint les 10 000 véhicules livrés, après le lancement de son premier modèle, l’U8, en septembre 2023.
En mai, Yangwang a vendu 139 véhicules, dont 22 U7, 12 supercars U9 et 94 SUV U8. À mesure que les données de vente sont publiées, nous verrons si la théorie de Ferrari selon laquelle la demande pour une voiture de sport électrique de luxe est « inexistante » se confirme.
Mon avis :
La BYD Yangwang U7, avec ses 1 287 chevaux et un design intérieur moderne, représente une avancée significative dans le segment des berlines électriques de luxe, notamment avec un prix débutant autour de 80 000 €. Toutefois, l’hésitation de Ferrari à entrer sur ce marché soulève des questions sur la viabilité de la demande pour de tels véhicules électriques haut de gamme.