<p>Le Tesla Model Y Standard, proposé à 39 990 € en France, pourrait séduire de nombreux conducteurs européens en quête d&rsquo;un SUV électrique abordable. (<a href="https://www.bfmtv.com/auto/nouveautes/un-model-y-a-moins-de-40-000-euros-tesla-lance-en-france-la-version-standard-de-son-suv-best-seller_AN-202510100149.html?utm_source=openai">bfmtv.com</a>)</p>

Chevy a réagi aux nouveaux modèles Standard de Tesla avec sa seconde génération du Bolt EV, offrant une option plus abordable. Tandis que les modèles Model 3 et Model Y débutent respectivement à environ 34 000 € et 37 000 €, le Bolt EV démarre à seulement 27 000 €.

La Tesla Model Y Standard pourrait connaître un grand succès en Europe

Chevy a réagi aux nouvelles offres Standard de Tesla pour les modèles 3 et Y en lançant sa deuxième génération de Bolt EV, une voiture qui attire réellement ceux qui recherchent l’accessibilité financière.

Plus tôt cette semaine, Tesla a dévoilé les versions Standard du Model 3 et du Model Y, deux versions simplifiées des voitures du même nom déjà proposées. Les versions Long Range sont désormais étiquetées comme « Premium », tandis que les configurations Performance se démarquent.

Tesla lance deux nouveaux modèles abordables avec les offres « Standard » du Model 3 et Y

Cependant, de nombreuses personnes étaient quelque peu déçues par ce que Tesla a mis sur le marché. Il a été clair pendant plus d’un an que l’entreprise prévoyait de développer des modèles abordables, et cette année, elle a été contrainte d’agir pour contrer la perte du crédit d’impôt pour véhicules électriques de 7 500 $.

Le Model 3 Standard commence à 36 990 $, tandis que le Model Y Standard est proposé à 39 990 $. Bien qu’ils soient moins chers que les offres Premium de la société, de nombreux fans ont déclaré que Tesla avait raté sa cible avec ces prix, car ces chiffres ne sont pas nécessairement considérés comme « abordables ».

Au minimum, ils manqueront probablement l’objectif de permettre à Tesla de retrouver des taux de croissance annuels pour ses livraisons. Tesla pourrait s’appuyer sur son « processus déplié », qui sera utilisé pour fabriquer le Cybercab et potentiellement d’autres modèles abordables à l’avenir. Ceux-ci devraient être proposés à moins de 30 000 $.

D’autres constructeurs automobiles prennent des initiatives et réussissent à proposer des prix inférieurs aux nouvelles offres Standard de Tesla, Chevrolet en étant un exemple phare. Cette semaine, l’entreprise a lancé sa deuxième génération de Bolt EV, qui commence à seulement 28 995 $.

Voici les spécifications complètes :

• Batterie LFP de 65 kWh
• Autonomie de 255 miles (estimation EPA)
• Port NACS natif pour l’accès aux Superchargeurs Tesla sans adaptateur
• Vitesse de charge allant jusqu’à 150 kW
• Puissance bidirectionnelle de 9,6 kW
• Traction avant
• Charge de 10 à 80 % en seulement 26 minutes
• Pas d’Apple CarPlay ou d’Android Auto
• Compatible avec SuperCruise
• Écran tactile de 11,3 pouces, instrument cluster numérique de 11 pouces
• Capacité de chargement de 16 pieds cubes
• Autres versions
  • RS – 32 000 $
  • Base LT – 28 995 $
• Les livraisons commenceront début 2026

Pour être franc : les fans de Tesla ne seront probablement pas tentés par les offres d’autres Constructeurs. Cependant, les primo-accédants à la voiture électrique pourraient rechercher quelque chose de plus accessible financièrement, si bien que les véhicules à moins de 30 000 $ seront leurs premières options, du moins pour la plupart des acheteurs.

Si le budget n’est pas un problème, les gens envisageront de dépenser au minimum 37 000 € pour un nouveau véhicule, en particulier un véhicule électrique, en tant que premier propriétaire.

Le Bolt EV pourrait bien fonctionner, surtout compte tenu qu’il fait partie des rares véhicules électriques proposés à environ 28 500 € en Europe.

Les autres options disponibles incluent :

• Nissan Leaf S (26 000 €)
• Mini Cooper SE (27 000 €)
• Fiat 500e (29 000 €)

Bien que ces voitures soient proposées autour de 28 500 € et soient considérées comme abordables, elles présentent toutes des évaluations d’autonomie minimales. Le Nissan Leaf S et le Fiat 500e affichent seulement 149 miles d’autonomie, tandis que le Mini Cooper SE ne dépasse pas 114 miles.

L’avenir des véhicules électriques abordables se dessine, et les préférences des consommateurs européens pourraient rapidement s’orienter vers des options plus accessibles, particulièrement avec l’arrivée des modèles Standard de Tesla.

Mon avis :

Chevrolet répond à Tesla avec son nouveau Bolt EV, proposé à environ 27 000 €, offrant une autonomie de 410 km, ce qui attire les acheteurs souhaitant une option abordable. En revanche, les modèles Standard de Tesla, à partir de 34 000 €, sont jugés peu accessibles au vu de leur prix par rapport aux attentes du marché.