Dans le sud de Madrid, une nouvelle infrastructure révolutionne la mobilité électrique : la plus grande électrolinera de la communauté, située à Leganés. Ce projet, soutenu par le Gouvernement régional, la mairie de Leganés et Iberdrola, répond à la demande croissante de solutions énergétiques durables.
Une nouvelle ère pour la mobilité électrique à Leganés
Le sud de Madrid a récemment inauguré une infrastructure essentielle pour la mobilité électrique : la plus grande électrolinera (station de recharge) à charge rapide de la Communauté de Madrid, située à Leganés. Cette installation ouvre de nouvelles opportunités pour les utilisateurs de véhicules électriques au quotidien et pour ceux qui se déplacent dans la région.
Ce projet ambitieux a été réalisé grâce à la collaboration du Gouvernement régional, de la Mairie de Leganés et de la société Iberdrola. Il répond à la demande croissante de solutions énergétiques propres et accessibles pour les habitants de cette zone.
Une électrolinera stratégique
Conçue pour faciliter la recharge rapide et ultrarapide, cette station bénéficie d’un emplacement stratégique, juste en face de la station de Cercanías de Parque Polvoranca. Elle est facilement accessible via des autoroutes majeures comme la M-406, M-407, M-409 et la M-50, répondant ainsi aux besoins d’une population d’environ 750 000 habitants venant non seulement de Leganés mais aussi des communes voisines telles que Getafe, Fuenlabrada et Alcorcón.
Capacité de recharge inédite
La station est équipée de 47 points de recharge électriques, dont 15 sont ultrarapides. Sept de ces points peuvent délivrer une puissance allant jusqu’à 350 kW, tandis que huit autres atteignent 240 kW. Grâce à cette technologie, il est possible de recharger 80% de la batterie d’un véhicule en moins de quinze minutes. En seulement cinq minutes de connexion, un conducteur peut obtenir une autonomie de près de 200 kilomètres, un avantage considérable pour les trajets longue distance ou en cas d’urgence.
Le reste des installations comprend 10 points de recharge rapide de 60 kW, qui permettent de recharger un véhicule en environ une demi-heure, et 22 points semi-rapides de 22 kW, idéaux pour ceux qui peuvent laisser leur voiture stationnée plus longtemps. Cette diversité permet aux utilisateurs de choisir le type de recharge selon leur emploi du temps, rendant l’expérience plus fluide et sans attente excessive.
Engagement pour la durabilité
Tous les emplacements de cette vaste électrolinera sont dotés de panneaux solaires, augmentant ainsi l’efficacité énergétique globale et réduisant l’empreinte carbone. Ces panneaux fournissent une partie de l’énergie nécessaire à la station et peuvent également alimenter jusqu’à 100 foyers ou entreprises avoisinantes, contribuant ainsi à réduire les factures d’électricité et à soutirer la transition énergétique du quartier.
La gestion de cette infrastructure est sous la responsabilité d’Iberdrola, qui s’occupe de l’installation et de l’entretien quotidien, en exploitant l’espace en vertu d’un contrat de location dans le cadre du programme Planifica Madrid. Cette collaboration entre le secteur public et privé s’inscrit dans le cadre du Programme MOVES Projets Singuliers II, financé en partie par l’Union Européenne par l’intermédiaire de l’Institut pour la Diversification et l’Économie de l’Énergie (IDAE) et conforme au Plan de Récupération, Transformation et Résilience.
Une infrastructure de grande envergure
Occupant une superficie de 1 260 mètres carrés, avec un espace construit de 1 238 m² dédié aux services, cette électrolinera est située dans le PAU de Arroyo Culebro, un quartier résidentiel consolidé abritant plus de 3 600 foyers. C’est le deuxième hub de recharge exploité par Iberdrola sous un régime de location dans la Communauté, après celui en service à Pozuelo de Alarcón et en attendant un autre projet prévu pour le Paseo de la Castellana.
La construction de cette infrastructure s’inscrit dans un contexte plus large de développement de la réseau de recharge à Madrid, qui connaît une croissance significative. D’après le dernier Baromètre de l’Électromobilité de l’ANFAC, il y a eu une augmentation de 32% des points d’accès public en 2024, atteignant ainsi 9 424 unités et un total de 38 725. Madrid est en tête du progrès national, avec un score de 35,3 sur 100, contre une moyenne nationale de 21,4.
Un soutien institutionnel
Des représentants tels que Miguel Ángel García Martín, conseiller de la Présidence, de la Justice et de l’Administration Locale, et Miguel Ángel Recuenco, le maire de Leganés, ont souligné l’importance de cette nouvelle infrastructure pour encourager une réseau de recharge moderne, efficace et compétitive dans la région.
Iberdrola a également mis en avant l’importance des alliances public-privées et son rôle de pionnier dans l’implantation de la mobilité électrique en Espagne. L’entreprise gère déjà plus de 9 500 points de recharge publics avec une énergie 100% renouvelable, avec plus de 45 000 points si l’on inclut les installations privées, formant ainsi le réseau le plus vaste du pays.
Ces initiatives renforcent l’engagement de la Communauté de Madrid en faveur de l’innovation et de la durabilité, facilitant ainsi la transition vers une mobilité sans émissions et prête à relever les défis du futur énergétique.
Mon avis :
La nouvelle électrolinera de Leganés, la plus grande de la région, offre 47 points de recharge, dont 15 ultrarapides, ce qui facilite la transition vers une mobilité électrique durable. Cependant, la dépendance à l’égard des infrastructures publiques peut soulever des préoccupations en matière de disponibilité et d’entretien.
Les questions fréquentes :
Qu’est-ce que l’électrolinera de Leganés ?
L’électrolinera de Leganés est la plus grande station de charge rapide de la Communauté de Madrid, conçue pour faciliter la recharge des véhicules électriques. Elle comprend 47 points de recharge, dont 15 ultrarapides, permettant aux utilisateurs de recharger jusqu’à 80 % de la batterie en moins de 15 minutes.
Quels sont les avantages de l’emplacement de l’électrolinera ?
Située stratégiquement face à la station de Cercanías de Parque Polvoranca, l’électrolinera est facilement accessible depuis plusieurs autovias importantes, ce qui la rend idéale pour les résidents de Leganés ainsi que pour les automobilistes des municipalités voisines comme Getafe et Alcorcón.
Comment l’électrolinera contribue-t-elle à la durabilité ?
Toutes les places de recharge de l’électrolinera sont équipées de panneaux solaires, augmentant ainsi l’efficacité énergétique et réduisant l’empreinte carbone de la station. Ces panneaux fournissent également de l’énergie renouvelable à des familles et entreprises voisines, contribuant au soutien de la transition énergétique dans le quartier.
Qui est responsable de la gestion de l’électrolinera ?
La gestion de l’électrolinera est assurée par Iberdrola, qui s’occupe de son installation et de son entretien quotidien. Ce projet est le résultat d’une collaboration entre le gouvernement régional, la mairie de Leganés et Iberdrola, et fait partie du Programme MOVES Projets Singuliers II, financé en partie par l’Union européenne.