Découvrez les cinq véhicules électriques les moins chers à assurer aux États-Unis en 2025. Avec des prix d’assurance annuels comme le Mini Cooper Electric à environ 1 900 € et le Nissan LEAF à seulement 2 200 €, ces modèles allient accessibilité et efficacité. Explorez ces options essentielles pour des économies substantielles!

5. Nissan LEAF

Avec son attention portée sur une efficacité abordable et son attachement presque mort au standard de charge CHAdeMO, le Nissan LEAF ne se vend guère bien chez les concessionnaires en 2025. Cependant, si vous parcourez moins de 160 km par jour (ou si vous vivez/travaillez près d’une borne de recharge rapide CHAdeMO), le LEAF est l’une des voitures neuves les moins chères à acheter en 2025. De plus, il figure parmi les moins chères à assurer, avec un coût d’assurance annuel estimé à seulement 2 369 €.
4. Volkswagen ID.4

Étant l’un des véhicules électriques hérités les plus populaires, le ID.4 propose une qualité de conception Volkswagen et, pour 2024, une interface améliorée avec Chat-GPT. Pour stimuler les ventes du ID.4, les concessionnaires VW offrent des remises agressives. Cet EV, capable de recharges rapides et affichant une autonomie de 470 km selon l’EPA avec une note de sécurité de 5 étoiles, est une proposition de valeur difficile à battre, surtout lorsqu’on prend en compte son coût d’assurance abordable, avec un coût annuel estimé à seulement 2 318 €.
3. Hyundai Kona Electric

Comme son jumeau de la marque Kia, le Kona Electric est l’un des petits véhicules électriques les plus sous-estimés du marché. Ces voitures sont toujours plus amusantes à conduire que ce que l’on pourrait penser, avec une accélération vive, une qualité solide et un certain anonymat que de nombreux conducteurs de Tesla apprécieraient actuellement. De plus, avec un coût d’assurance annuel estimé à seulement 2 276 €, elles sont également faciles sur votre budget.
2. Kia Niro EV

Comme son jumeau, le Hyundai Kona Electric, le Kia Niro EV est l’un des petits véhicules électriques les plus sous-estimés. La conduite est toujours plus agréable que ce que l’on pourrait attendre, avec une accélération dynamique et une qualité robuste. De plus, avec un coût d’assurance annuel estimé à seulement 2 239 €, il n’est pas lourd sur les finances.
1. Mini Cooper Electric

C’est l’un de ces VE que j’ai tendance à oublier qu’il existe, ce qui est étrange, car je peux penser à au moins trois passionnés d’automobile qui conduisent des Mini électriques. Deux d’entre eux venaient des Tesla Model 3, tandis que le troisième a opté pour une Cooper SE 2023 comme son premier véhicule électrique. D’après tout ce que l’on dit, ces voitures sont amusantes, suffisamment pratiques en ville, et offrent une maniabilité exceptionnelle. Avec un coût d’assurance annuel estimé à seulement 2 099 €, cela ne mettra pas votre budget à mal.
Mention honorable : Chrysler Pacifica Hybrid

Lorsque le monospace hybride rechargeable Chrysler Pacifica a été mis en vente en 2016, il semblait que l’ancienne société Chrysler allait devancer les autres grands constructeurs américains. Ce ne fut pas le cas, mais la Pacifica reste le roi des porte-gobelets, tout en ayant des sièges escamotables et toutes les autres caractéristiques pratiques qui rappellent que Chrysler a inventé ces choses-là. Maintenant, le PHEV se qualifie pour un crédit d’impôt fédéral de 7 500 €, avec un coût d’assurance annuel estimé à seulement 1 897 €, ce qui en fait l’un des véhicules les moins chers à assurer.
Données complémentaires: Les modèles de véhicules et les offres de financement mentionnés ci-dessus ont été obtenus d’une source fiable et étaient à jour en mai 2025. Il est conseillé de demander un devis personnalisé à votre compagnie d’assurance avant l’achat.
Mon avis :
L’assurance automobile pour les véhicules électriques (VE) en 2025 fluctuera, mais des modèles comme la Mini Cooper Electric (environ 1 958 € par an) et la Nissan LEAF (environ 2 283 €) se distinguent par des primes compétitives. Toutefois, les coûts peuvent varier selon les facteurs individuels tels que le lieu et le profil du conducteur.