Mangrove Lithium, basé à Vancouver, fait un bond en avant avec la construction d’une nouvelle usine capable de produire 20 000 tonnes de lithium de qualité batterie par an, suffisant pour alimenter plus de 500 000 véhicules électriques. Ce projet marque une avancée cruciale pour l’autonomie lithium en Amérique du Nord.
L’Usine de Lithium de Mangrove Renforce le Secteur des Véhicules Électriques en Amérique du Nord
Expansion de la Production de Lithium
Mangrove Lithium, une entreprise basée à Vancouver, au Canada, a récemment annoncé un projet ambitieux pour accroître la production de lithium sur le sol nord-américain. Cette nouvelle installation sera capable de produire 20 000 tonnes de lithium de qualité batterie par an, une quantité suffisante pour alimenter plus de 500 000 véhicules électriques (EV), soit autant que la capacité de raffinage actuelle en Amérique du Nord.
Engagement Marin à Répondre à la Demande
Mangrove a déjà signé des mémorandums d’entente (MoUs) avec plusieurs grandes usines de batteries aux États-Unis. Ces accords garantissent l’achat de toute la production de cette nouvelle raffinerie, bien que l’emplacement exact de l’usine n’ait pas encore été communiqué.
Le CEO et fondateur de Mangrove, Saad Dara, a déclaré : « Les clients du monde entier reconnaissent que Mangrove est un partenaire stratégique pour sécuriser l’approvisionnement en lithium. »
Annie Liu, directrice de la stratégie et des affaires commerciales chez Mangrove, a ajouté : 「Ayant négocié des contrats pour des constructeurs automobiles tels que Tesla et Ford, j’ai pu constater à quel point une chaîne d’approvisionnement en lithium fiable et occidentale est cruciale – et c’est exactement ce que nous construisons ici.」
Une Approche Innovante du Raffinage
La nouvelle usine ira au-delà de la technologie de raffinage électrochimique actuelle de Mangrove. Elle intégrera également le processus de traitement de la concentration de spodumène, ce qui signifie que l’entreprise étendra ses opérations plus en amont dans la chaîne d’approvisionnement du lithium. Cela représente un pas important vers le rapatriement de certaines parties du raffinage du lithium, un secteur encore largement dominé par la Chine.
Dara a mis en garde contre la fragilité croissante de la chaîne d’approvisionnement mondiale de lithium, affirmant que « Mangrove construit les bases d’un avenir nord-américain en lithium autonome, évolutif et durable. »
Réponses à des Menaces Géopolitiques
Cette urgence n’est pas théorique. Plus tôt cette année, la Chine a proposé d’interdire les exportations de technologies clés pour l’extraction et le traitement du lithium. Étant donné que la majorité du lithium est toujours traité en Chine, cette perspective a clairement montré à quel point l’Amérique du Nord avait besoin de capacités locales, et rapidement.
Mangrove affirme que son processus de raffinage électrochimique est flexible en termes de matières premières et de production, ce qui contribue à réduire les coûts, à diminuer l’empreinte carbone et à éliminer les déchets. Cette flexibilité pourrait être un facteur décisif alors que le continent s’efforce de créer une chaîne d’approvisionnement en lithium plus propre et plus sûre.
Construction de la Première Usine Commerciale
Parallèlement, la première usine commerciale de Mangrove à Delta, en Colombie-Britannique, est déjà en construction. Ce projet, soutenu par un financement de 35 millions de dollars, est sur la bonne voie pour être opérationnel d’ici la fin de l’année. Cette usine à elle seule fournira suffisamment de lithium de qualité batterie pour alimenter environ 25 000 véhicules électriques par an. Ce sera la première installation de raffinage de lithium électrochimique en Amérique du Nord.
Un Avantage Concurrentiel sur la Chaîne d’Approvisionnement
Avec la montée en puissance de l’électromobilité, la nécessité de s’assurer un approvisionnement local et fiable en lithium devient de plus en plus essentielle. Mangrove Lithium, avec ses initiatives et son approche stratégique, se positionne comme un acteur clé dans cette nouvelle ère de la mobilité durable. Son engagement envers une production de lithium plus locale et moins dépendante des chaînes d’approvisionnement internationales est un signal fort pour le marché des véhicules électriques en Amérique du Nord, où la compétition pour un approvisionnement durable ne cessera de croître.
Mon avis :
Mangrove Lithium, avec son nouveau projet de raffinerie prévoyant 20 000 tonnes de lithium de qualité batterie par an, représente une avancée stratégique pour l’approvisionnement en lithium en Amérique du Nord, crucial pour l’électromobilité. Cependant, l’absence de localisation et de détails sur la chaîne d’approvisionnement soulève des inquiétudes quant à la viabilité et à la rapidité de la mise en œuvre.