Le maire de Miami Beach, Steven Meiner, a proposé d’explorer des tunnels de transit souterrain comme solution à l’intensification du trafic. Cette initiative s’inscrit dans un contexte où les dirigeants de la ville ont rejeté l’extension du Metromover de downtown Miami vers South Beach, ouvrant la voie à des alternatives novatrices.
Miami Beach envisage des tunnels de transit à l’étude du maire Steven Meiner
Le maire de Miami Beach, Steven Meiner, a demandé aux commissaires de la ville de considérer si des tunnels de transport souterrains pourraient être une solution viable face à l’aggravation du trafic en ville. Cette proposition reflète un intérêt croissant pour des options de transport non conventionnelles, en particulier après le refus, par les dirigeants de la ville, de plans visant à étendre le Metromover du centre-ville de Miami jusqu’à South Beach.
Nouveaux alternatives de transit
Dans une note, Meiner a souligné que sa demande n’est pas liée à un projet particulier, mais vise à ouvrir un débat plus large sur les défis d’ingénierie, les impacts environnementaux, le financement potentiel et l’intégration avec les systèmes de transit existants. Miami Beach fait face à des contraintes uniques, notamment des inondations chroniques, des fondations en calcaire poreux et une élévation basse près du niveau de la mer, selon des sources d’Axios.
L’idée des tunnels n’est pas complètement nouvelle. En 2022, Meiner avait déjà proposé de contacter The Boring Company d’Elon Musk pour discuter de projets potentiels, en citant le travail de la société sur le Vegas Loop à Las Vegas. À ce moment-là, la ville avait adopté une résolution pour étudier plus en profondeur les tunnels, bien qu’il reste incertain si des discussions formelles avec la startup de tunneling ont effectivement eu lieu.
Propositions précédentes
The Boring Company a déjà manifesté de l’intérêt pour le sud de la Floride par le passé. En 2021 et 2022, elle a soumis des plans pour des systèmes de tunnels alimentés par Tesla à Fort Lauderdale et à North Miami Beach. Bien que le projet de Fort Lauderdale ait été suspendu, des rapports suggèrent que la proposition de North Miami Beach est restée active en 2023. Musk avait également rencontré le maire de Miami, Francis Suarez, en 2021 pour discuter des systèmes de tunnels, mais aucune avancée n’a été rapportée depuis.
The Boring Company a acquis une certaine expérience avec des tunnels pour consommateurs au fil des ans, en grande partie grâce au Las Vegas Convention Center et aux Vegas Loops, qui utilisent des véhicules Tesla. Le plus grand Vegas Loop est encore en cours d’expansion et des efforts sont en cours pour faire passer les Teslas utilisées dans les tunnels à un mode de conduite autonome sans surveillance (FSD).
Les défis techniques liés aux tunnels souterrains à Miami Beach sont nombreux, notamment la nécessité de garantir la sécurité et la durabilité des structures dans un environnement souvent compromis par des événements climatiques extrêmes. Les discussions autour de ces projets devraient également aborder comment ces tunnels pourraient complémenter le réseau de transport public existant et éventuellement réduire la congestion.
Mon avis :
Le projet de tunnels de transit souterrains à Miami Beach, proposé par le maire Steven Meiner, pourrait offrir une solution innovante aux problèmes de circulation. Cependant, il soulève des questions d’ingénierie liées à l’environnement, aux coûts de financement et aux intégrations avec des systèmes existants, particulièrement dans un contexte de vulnérabilité aux inondations.