Mitsubishi dévoile son nouveau véhicule électrique inspiré de la Nissan LEAF : une révolution dans l’automobile écologique.

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Dans un tournant captivant pour le marché des voitures électriques aux États-Unis, Mitsubishi a confirmé le lancement d’un nouveau véhicule électrique, basé sur la prochaine génération de Nissan LEAF. Prévu pour 2026, cet EV s’inscrit dans la stratégie de croissance de Mitsubishi en Amérique du Nord, mettant en avant des avancées technologiques et une conception moderne.

Mitsubishi lancera un nouveau véhicule électrique basé sur la Nissan LEAF

Mitsubishi a récemment confirmé ses plans de lancer un nouveau véhicule électrique (VE) en Amérique du Nord, qui sera basé sur la prochaine génération de la Nissan LEAF. C’est une étape significative dans la stratégie de croissance à long terme de l’entreprise.

Utilisation de la Nissan LEAF pour le nouveau VE de Mitsubishi

Au début de l’année, Mitsubishi a annoncé à ses concessionnaires américains qu’un nouveau VE arrivera en 2026. Des sources affirment que cette nouvelle voiture électrique reprendra de nombreux éléments du modèle mis à jour de la Nissan LEAF.

Mitsubishi a officialisé ce lancement le mardi, donnant ainsi un aperçu plus clair des attentes. Lors de sa déclaration, l’entreprise a confirmé que son prochain VE sera effectivement basé sur la nouvelle Nissan LEAF. Les deux constructeurs japonais uniront leurs forces pour commercialiser ce véhicule à travers les États-Unis et le Canada, dans le cadre du plan de croissance de Mitsubishi.

Nissan a présenté la troisième génération de la LEAF en mars, apportant des mises à jour notables sur quasiment tous les aspects. Le nouveau modèle abandonne le design emblématique en forme de hayon pour une version crossover et comprend un port NACS natif pour accéder aux superchargeurs de Tesla.

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Plateforme CMF-EV et amélioration de l’autonomie

La nouvelle LEAF est construite sur la plateforme CMF-EV, identique à celle qui sous-tend le SUV électrique Ariya de Nissan. Cette plateforme capable devrait offrir des améliorations significatives en termes d’autonomie. Bien que les spécifications officielles ne soient pas encore disponibles, François Bailly, responsable du programme véhicule chez Nissan, a indiqué que la nouvelle LEAF devrait atteindre une autonomie WLTP allant jusqu’à 600 km.

La LEAF mise à jour devrait débarquer aux États-Unis et au Canada plus tard cette année, faisant partie des dix nouveaux ou modèles revitalisés que Nissan et sa marque de luxe Infiniti prévoient de lancer.

Un engagement envers le marché nord-américain

Dans le cadre de sa stratégie de croissance en Amérique du Nord, appelée Momentum 2030, Mitsubishi prévoit de lancer "un véhicule nouveau ou considérablement révisé chaque année entre 2026 et 2030", en commençant par le Outlander 2025.

Mark Chaffin, président et PDG des opérations nord-américaines de Mitsubishi, a indiqué qu’après le lancement de ce nouveau plan d’affaires, les concessionnaires avaient demandé des informations plus concrètes concernant les délais et les plans. Chaffin a ajouté que l’annonce d’aujourd’hui est la première de nombreuses initiatives visant à renforcer l’engagement de l’entreprise sur le marché américain.

Les ventes nord-américaines de Mitsubishi ont augmenté de 11 % d’une année sur l’autre au premier trimestre, atteignant 31 637 unités. Chaffin a affirmé que le nouveau VE diversifiera la gamme de produits de l’entreprise, qui inclura un mélange de moteurs à combustion interne, d’hybrides rechargeables et de véhicules électriques. Plus de détails, y compris les prix et les spécifications, seront communiqués plus près du lancement prévu pour l’été 2026.

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Mon avis :

Mitsubishi annonce un nouveau véhicule électrique basé sur le Nissan LEAF pour 2026, ce qui pourrait diversifier son offre en Amérique du Nord. Bien que les améliorations de portée et de design soient prometteuses, la dépendance à un modèle existant soulève des questions sur l’innovation. Le suivi de la stratégie Momentum 2030 sera essentiel pour la pérennité de Mitsubishi sur ce marché la concurrence croissante dans le secteur des EV.

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