À Mumbai, le gouvernement de l’État du Maharashtra s’engage à transformer les déplacements urbains avec l’acquisition de 11 ferries électriques Candela P-12. Ces « bâteaux volants », grâce à leur technologie de foils, promettent de réduire les temps de trajet et les émissions, établissant une nouvelle ère pour la mobilité maritime.

Les Bateaux Électriques Volants à Mumbai

Un Système de Transport Électrique Ambitieux

Les politiciens du Maharashtra aspirent à construire le plus grand système de transport de masse électrique au monde sur les voies navigables de cette métropole côtière. Tout cela commence avec une commande récente de 11 ferries électriques P-12 du fabricant suédois Candela, souvent appelés « bateaux volants » en raison des hydrofoils qui soulèvent la coque hors de l’eau pour atteindre des vitesses plus élevées et une meilleure efficacité.

Une Flotte Électrique Innovante

Dans ce qui constitue l’accord de flotte de ferries électriques le plus important au monde, la startup de transport aquatique basée à Mumbai, JalVimana, a annoncé l’achat de ces 11 vaisseaux Candela P-12, avec des projets d’expansion bien au-delà. Ces ferries à hydrofoils futuristes desserviront bientôt certains des couloirs les plus fréquentés de la ville, réduisant d’un coup les temps de trajet et les émissions.

Le Candela P-12 ne ressemble pas à un ferry classique. Ce vaisseau entièrement électrique utilise des hydrofoils contrôlés par ordinateur pour soulever sa coque hors de l’eau à grande vitesse, ce qui réduit la traînée et offre une conduite plus douce et plus silencieuse, même dans des conditions agitées. En fait, sa conception permet un transit maritime sans nausées, idéal pour ceux qui sont sensibles au mal de mer. Grâce à des capacités de recharge rapide, la batterie de ce ferry ultra-efficace peut être rapidement rechargée pendant de courtes pauses ou même entre les arrêts.

Réduction des Temps de Trajet à Mumbai

Les P-12 sont non seulement plus propres et plus efficaces que les ferries à essence, mais également plus rapides. À Mumbai, on s’attend à ce que le P-12 réduise le temps de trajet entre la Gateway of India et Alibaug de 2-3 heures en voiture à seulement 25 minutes en mer. Un autre itinéraire prévu, reliant l’aéroport au centre de Mumbai, pourrait également passer de 90 minutes à moins de 30.

Un Impact Environnemental Positif

Cette initiative thérapeutique répond à un besoin crucial. Les ferries électriques à hydrofoils pourraient transformer le réseau de transport congestionné de Mumbai, offrant une alternative propre, silencieuse et efficace aux routes encombrées de la ville et à son système ferroviaire surchargé. Leurs capacités à glisser au-dessus de l’eau sur des ailes immergées minimisent la consommation d’énergie et permettent des trajets plus rapides et plus confortables. Avec une propulsion électrique, ces ferries contribuent à l’éradication des émissions locales, apportant une solution face à la pollution atmosphérique notoire de la ville tout en réduisant les coûts d’exploitation. À Mumbai, où l’eau est omniprésente et où l’urbanisation pose des défis de mobilité, les ferries électriques hydrofoils se présentent comme une solution rapide, évolutive et durable.

Une Vision d’Avenir

Après avoir fait ses débuts à Stockholm en 2024, où le ferry P-12 a prouvé qu’il pouvait remplacer les ferries diesel par des alternatives plus rapides et sans émissions, Candela positionne maintenant sa technologie comme le modèle idéal pour le transport fluvial à l’échelle mondiale. Avec cet accord, Mumbai pourrait devenir un modèle mondial sur la manière d’utiliser un transport maritime intelligent et propre pour résoudre les problèmes d’engorgement des grandes villes.

"Il s’agit d’un grand avancée pour Mumbai", a déclaré le PDG de JalVimana, Niraj Thakur, qui a salué le P-12 comme “une innovation suédoise remarquable” qui s’inscrit dans l’objectif plus large de l’Inde en matière de transport durable et respectueux des côtes. Le gouvernement du Maharashtra, dirigé par le ministre des Ports Nitesh Rane et le ministre en chef Devendra Fadnavis, s’est engagé à déployer des milliers de navires électriques dans le cadre d’une réinvention audacieuse du réseau de mobilité de la ville.

Gustav Hasselskog, PDG de Candela, a qualifié cet accord d’« honneur » et a souligné l’importance mondiale de cette initiative. "Avec le P-12, nous pouvons prouver que les ferries électriques ne sont pas seulement meilleurs pour l’environnement – ils peuvent ajouter une nouvelle couche vitale de mobilité à Mumbai."

Des Solutions Durables pour les Villes

Alors que les villes du monde entier cherchent à répondre aux défis de la congestion et de la pollution, l’exemple de Mumbai pourrait également inspirer d’autres métropoles à explorer des solutions similaires basées sur l’eau.

Si ce projet s’avère fructueux, l’avenir de la navette dans les mégapoles pourrait ne pas se situer sous terre ou au-dessus, mais juste au-dessus de l’eau.

Mon avis :

L’introduction des ferries électriques Candela P-12 à Mumbai représente un avancement significatif vers des transports urbains durables, offrant rapidité et réduction des émissions. Toutefois, des défis subsistent, tels que l’intégration de ces technologies dans les infrastructures existantes et les coûts initiaux, nécessitant une gestion adéquate pour garantir leur efficacité à long terme.