Chrysler, sous l’égide de Stellantis, effectue un appel à révision massif de 320 065 SUV hybrides Jeep en raison d’un risque d’incendie lié à des défauts de batterie. Cette situation soulève d’importantes préoccupations de sécurité, alors que la NHTSA recommande des mesures préventives aux propriétaires.
Retrait de Jeeps hybrides en raison du risque d’incendie de batterie
Chrysler, appartenant au groupe Stellantis, a récemment lancé une campagne de rappel massive pour ses SUV hybrides rechargeables Jeep en raison d’un potentiel défaut de fabrication dans la batterie haute tension, susceptible de provoquer des incendies. L’autorité de sécurité des États-Unis (NHTSA) souligne que le risque peut survenir que le véhicule soit à l’arrêt ou en mouvement, ce qui nécessite une vigilance accrue de la part des propriétaires.
Modèles et unités concernées
Au total, 320 065 véhicules sont impactés : 228 221 unités du Jeep Wrangler 4xe (modèles 2020-2025) et 91 844 du Jeep Grand Cherokee 4xe (modèles 2022-2026). Ces deux modèles sont des SUV hybrides rechargeables dotés du système 4xe.
- Jeep Wrangler 4xe : 228 221 unités (MY 2020–2025).
- Jeep Grand Cherokee 4xe : 91 844 unités (MY 2022–2026).
Le défaut peut entraîner un incendie même lorsque le véhicule n’est pas utilisé, d’où la recommandation de ne pas charger la batterie à domicile ou dans des espaces publics jusqu’à nouvel ordre du fabricant.
Recommandations des régulateurs
La NHTSA a conseillé aux propriétaires de garer leurs véhicules à l’extérieur, loin des bâtiments ou d’autres véhicules, et de ne pas connecter les modèles concernés au réseau électrique tant qu’une solution n’a pas été mise en place dans les ateliers.
Stellantis indique que, selon des données préliminaires, le risque diminue lorsqu’un niveau de charge bas est maintenu dans la batterie, mais la directive officielle reste de ne pas charger le véhicule tant que la réparation n’est pas effectuée.
Calendrier et modalités de suivi
La réparation est actuellement en développement, et les clients recevront une notification provisoire par courrier avant le 2 décembre 2025. Une communication ultérieure sera envoyée lorsque la solution définitive sera disponible.
Depuis le 6 novembre 2025, il est possible de vérifier si un véhicule est concerné en recherchant le VIN sur le site de la NHTSA. Aux États-Unis, le numéro d’assistance de Chrysler est 800-853-1403, et la référence de la campagne est 68C.
Si votre véhicule a déjà fait l’objet d’un rappel pour un problème similaire, l’agence précise qu’un nouveau remède sera nécessaire lorsque celui-ci sera publié, même si vous avez déjà participé à une campagne antérieure.
Origine du défaut et incidents rapportés
Les batteries de haute tension concernées ont été fabriquées par Samsung SDI America, basée à Auburn Hills (Michigan), comme l’ont rapporté les régulateurs américains.
À ce jour, 19 incidents d’incendie ont été enregistrés, ainsi qu’une blessure potentiellement liée à ce défaut. Les circonstances précises de ces incidents n’ont pas été rendues publiques.
Impact en Europe et en Espagne
Le rappel a été initié aux États-Unis et, pour le moment, aucune campagne équivalente n’a été annoncée dans l’Union Européenne. Dans des situations similaires, les fabricants annoncent généralement les actions pertinentes pour les marchés européens de manière indépendante.
Pour les propriétaires d’un Wrangler 4xe ou d’un Grand Cherokee 4xe en Espagne, il est fortement recommandé de prendre des précautions extrêmes et de vérifier l’état des véhicules hybrides en suivant ces étapes :
- Contacter Jeep Espagne ou votre concessionnaire officiel pour vérifier, à l’aide du VIN, s’il existe une campagne active pour votre véhicule.
- Surveiller régulièrement les avis du fabricant et, si publiés, les alertes du système Safety Gate de l’UE.
- Respecter les consignes de sécurité : garer à l’extérieur et ne pas recharger jusqu’à ce que la situation de votre véhicule soit confirmée.
Le rappel de plus de 320 000 Jeep hybrides 4xe met en avant la sécurité des batteries haute tension. Les modèles Wrangler 4xe et Grand Cherokee 4xe sont au cœur d’une campagne qui avance avec prudence, en attendant une solution technique et en fournissant des conseils clairs pour les propriétaires.
Mon avis :
Chrysler rappelle 320 065 Jeep hybrides 4xe en raison d’un risque d’incendie lié à la batterie, affectant les modèles Wrangler et Grand Cherokee. Cette situation met en lumière des préoccupations sur la sécurité des batteries, tout en soulignant la réaction prompte de Stellantis via des recommandations préventives, mais engendrant des désagréments pour les propriétaires.
Les questions fréquentes :
Quels véhicules sont concernés par le rappel ?
La campagne de rappel concerne 320 065 véhicules : 228 221 unités du Jeep Wrangler 4xe (modèles 2020-2025) et 91 844 du Jeep Grand Cherokee 4xe (modèles 2022-2026). Ces deux SUV hybrides enchufables sont équipés du système 4xe.
Que doivent faire les propriétaires de ces véhicules ?
Les propriétaires sont fortement encouragés à stationner leurs véhicules à l’extérieur, loin des bâtiments et d’autres véhicules. De plus, il est recommandé de ne pas recharger la batterie jusqu’à ce qu’une solution technique soit mise en place par le constructeur.
Quelle est l’origine du problème ?
Le défaut a été identifié dans les batteries de haute tension fabriquées par Samsung SDI America. À ce jour, 19 incidents d’incendie ont été signalés, et une blessure potentielle a été associée à ce problème de batterie.
La campagne de rappel concerne-t-elle des pays en dehors des États-Unis ?
Actuellement, le rappel est limité aux États-Unis et aucune campagne équivalente n’a été annoncée en Europe ou en Espagne. Cependant, il est conseillé aux conducteurs de Wrangler 4xe ou de Grand Cherokee 4xe en Europe de prendre des précautions en contactant leur concessionnaire pour vérifier la situation de leur véhicule.
