Rivian, célèbre pour ses véhicules électriques, vient de dévoiler une nouvelle branche : le Rivian Adventure Department (RAD). Inspirée du style audacieux de BMW M, cette gamme promet des performances impressionnantes, alliant innovation et passion pour l’aventure. Préparez-vous à découvrir des véhicules qui redéfinissent l’expérience tout-terrain !

Rivian A Dévoilé Son Propre Équivalent de BMW M : le RAD (Rivian Adventure Department)

Présentation du RAD

Le RAD, ou Rivian Adventure Department, représente une initiative audacieuse de Rivian. Cette équipe nouvellement formalisée est dédiée à l’amélioration des performances et au développement des véhicules électriques de la marque. Au cœur des défis, le RAD teste ses camions et SUV sur des terrains exigeants afin de comprendre les limites de leurs capacités. Cela permet de recueillir des données précieuses sur ce qui fonctionne bien en termes de performance, de traction, et de conduite. À l’instar de BMW M ou de Toyota GR, le RAD se concentre sur des épreuves telles que les rallyes dans le désert et la conduite sur lacs gelés, plutôt que sur des circuits comme le Nürburgring.

Une Première Réussite au FAT Ice Race

Rivian a officiellement présenté le RAD lors du FAT Ice Race 2026, qui s’est tenu à Big Sky, Montana. Ce lieu s’avère idéal pour une division dédiée à la vitesse, la maîtrise, et la gestion du chaos. Le terme FAT, qui signifie Fahren auf Eis en allemand, se traduit par « conduire sur la glace ». Cet événement réunit des voitures anciennes, des voitures de performance modernes, ainsi que des SUV électriques d’une puissance de 1 025 chevaux. Pour sa première apparition, le SUV quad-motor R1S de RAD a réussi à décrocher la seconde place, un démarrage prometteur. Au-delà de cette réussite, le RAD indique clairement l’orientation future de Rivian. La marque, qui possède déjà une image d’aventure, cherche à s’affirmer fermement sur le terrain des performances automobiles.

Le RAD Tuner : Une Innovation Majore pour les Propriétaires

Le premier produit tangible pour les propriétaires est le RAD Tuner. Ce dernier offre bien plus qu’une simple mise à jour logicielle. Il permet aux propriétaires des modèles quad-motor R1S et R1T sur matériel Gen 2 de personnaliser leurs modes de conduite en jouant sur plus de 10 paramètres du groupe motopropulseur et de la suspension. Les utilisateurs peuvent modifier des variables telles que la puissance, le couple, l’intervention du contrôle de stabilité et la régénération des freins. Deux modes prédéfinis accompagnent cet outil : le Desert Rally, basé sur les données du Rebelle Rally, et le Hill Climb, inspiré des performances réalisées sur Pikes Peak. Ces modes ont été développés grâce aux retours d’expérience d’une équipe ayant conduit le SUV électrique sur des terrains difficiles. Ce lien entre la compétition et l’innovation logicielle est un indicateur distinctif d’une véritable division de performance.

Spéculations Entourant les Modèles de Production sous la Marque RAD

Les rumeurs autour des modèles de production estampillés RAD commencent déjà à circuler, et Rivian ne cherche pas à apaiser ces spéculations. Le modèle R2, un SUV plus compact prévu pour la seconde moitié de 2026, faisait son apparition au FAT Ice Race revêtu des couleurs RAD. Ce choix esthétique n’est pas anodin. Selon certaines théories, les modèles R1 à quatre moteurs pourraient être rebranding en R1 RAD, tandis qu’un modèle tri-moteur R2 prendrait place sous la bannière R2 RAD. Lorsqu’un représentant de Rivian a été interrogé sur l’absence évidente du R2 tri-moteur lors du lancement, sa réponse a été : « beaucoup plus à venir » accompagnée d’un émoji clin d’œil. Si le RAD devient une marque de production régulier, Rivian se positionnera en concurrent direct de modèles emblématiques tels que le Ford Raptor et le Ram TRX.

Vers une Nouvelle Vision du Marché des SUV Électriques

L’industrie des véhicules électriques a longtemps été focalisée sur des sujets comme les chiffres d’autonomie et les infrastructures de recharge, des thèmes importants mais qui laissent souvent de côté l’enthousiasme des passionnés. Rivian se positionne résolument en affirmant que les camions électriques peuvent être sportifs, testés en compétition, et attrayants pour ceux qui cherchent à vivre des expériences palpitantes. Le RAD Tuner n’est que le début de cette aventure, mais le message est clair. Les divisions de performance fondées sur des données de compétition nécessitent des années de développement et sont difficilement imitées. Rivian possède déjà les bases nécessaires pour construire cette réputation.

Pour en savoir plus sur les développements récents de Rivian et l’impact du RAD, consultez cet article sur Edmunds.

Quels sont les objectifs du Rivian Adventure Department (RAD) ?

Le RAD, ou Rivian Adventure Department, est le groupe de performance et de développement formalisé de Rivian. Son objectif principal est d’emmener les camions et les SUV de la marque à des événements exigeants pour apprendre ce qui casse, ce qui fonctionne et comment ces leçons peuvent être intégrées dans de futurs produits et fonctionnalités.

Qu’est-ce que le RAD Tuner ?

Le RAD Tuner est un outil permettant aux propriétaires des modèles R1S et R1T équipés de la deuxième génération de matériel de personnaliser les modes de conduite à l’aide de curseurs tactiles. Il propose plus de 10 variables concernant la puissance du moteur, le couple, le contrôle de la stabilité et la régénération des freins, offrant ainsi une expérience de conduite personnalisée.

Quels modèles de production sont attendus sous la marque RAD ?

Des spéculations entourent déjà les modèles de production portant l’étiquette RAD. Le modèle R2, un SUV plus compact, a été vu lors de la FAT Ice Race avec des éléments de design RAD, suggérant que Rivian pourrait blinder ses modèles R1 quad-moteurs sous le label R1 RAD et introduire un tri-moteur R2 RAD.

Comment Rivian se distingue-t-il dans l’industrie des véhicules électriques ?

Rivian souhaite prouver que les camions électriques peuvent être sportifs et intéressants grâce à des données réelles de compétitions. Le RAD Tuner est une première étape vers cette direction, signalant que Rivian s’engage à développer une division de performance basée sur des données de compétition authentiques.