SONDORS se relève de la faillite de 2023 avec le retour de son fondateur, Storm SONDORS. La société pré-vend maintenant la Meta AT, une moto électrique tout-terrain qui vise à concurrencer Sur Ron et d’autres. Mais les scepticismes persistent face à son histoire tumultueuse.
Retour de SONDORS : Préventes de nouveaux vélos électriques
La société de vélos électriques SONDORS a connu une chute dramatique en 2023 en déclarant faillite, mais elle cherche maintenant à renaître de ses cendres. Son fondateur et ancien PDG, Storm SONDORS, est de retour aux commandes et propose en prévente une nouvelle motocyclette électrique, la Meta AT.
L’Histoire de SONDORS
SONDORS s’est fait connaître en 2015, lors des débuts du marché des vélos électriques aux États-Unis, avec une campagne de financement participatif pour un vélo électrique à gros pneus proposé à 500 $. Malgré des retards dans les livraisons et des produits qui ne correspondaient pas totalement aux promesses initiales, l’entreprise a finalement rempli ses engagements. Au fil des ans, SONDORS a continué à jongler avec ses promesses, offrant des produits à des prix défiant toute concurrence, mais livrables, jusqu’à la rupture.
L’Ascension et la Chute
Après un certain succès dans le marché des vélos électriques, SONDORS a tenté d’élargir sa gamme en 2021 avec le Metacycle, une motocyclette électrique légère. Cependant, le projet a rapidement rencontré des difficultés, avec des retards considérables dans les délais de livraison et près de 2000 vélos livrés qui ne répondaient pas aux spécifications initialement promises.
La situation a conduit à un ralentissement des livraisons, culminant avec l’interruption totale des envois, un élément qui a grandement contribué à la chute de l’entreprise. En fin de compte, SONDORS s’est retrouvé à court de trésorerie, incapable de régler ses fournisseurs, ce qui a entraîné sa faillite.
La Renaissance de SONDORS
Aujourd’hui, Storm SONDORS affirme avoir racheté la société et a lancé la nouvelle Meta AT. Contrairement au Metacycle, conçu pour la route, la Meta AT est une motocyclette électrique tout-terrain destinée à rivaliser avec des marques comme Sur Ron et Talaria.
Caractéristiques de la Meta AT
La Meta AT est équipée d’un moteur de 4 kW avec une vitesse maximale pouvant atteindre 80 km/h (50 mph) et une autonomie allant jusqu’à 96 km (60 miles) grâce à sa batterie lithium de 2,5 kWh. Son système de suspension avant et arrière à grand débattement, combiné à des pneus crantés, la rend particulièrement adaptée à la conduite hors route.
Bien qu’elle ne soit pas légale en circulation, SONDORS propose un « Kit de Validation Route » comprenant rétroviseurs, éclairage et autres éléments. Cependant, il n’est pas clairement indiqué dans quelle mesure cela répond aux exigences légales. SONDORS recommande aux utilisateurs de vérifier la législation locale car les règlements peuvent varier.
Avec un prix de vente conseillé (MSRP) de 4 200 $ (environ 3 950 €), la motocyclette est maintenant proposée à 2 299 $ (environ 2 150 €) pour ceux qui paient en totalité plusieurs mois avant la production ou la livraison.
Réactions et Réservations
Les nouvelles préventes de SONDORS suscitent des réactions mitigées chez les consommateurs. De nombreuses personnes ayant déjà investi dans le Metacycle expriment leur scepticisme, certaines allant jusqu’à se montrer en colère face à la situation.
En cherchant à comprendre la tournure des événements, je me suis tourné vers Storm SONDORS, qui a répondu à mes questions. Il se montre désolé pour les désagréments causés aux clients et déclare travailler d’arrache-pied pour compenser les précommandes restantes.
Storm SONDORS a divulgué des paiements dépassant 11 millions de dollars à l’usine chinoise responsable de la production de Metacycle. Cette information confirme un conflit antérieur entre SONDORS et l’usine, où des centaines de Metacycles achevés sont restés abandonnés à cause de problèmes financiers.
Conflit avec l’Usine
Après plusieurs séries de production, Storm SONDORS a versé un acompte important pour une nouvelle commande. Cependant, ses difficultés financières l’ont empêché de régler le solde des productions existantes, ce qui a laissé de nombreux Metacycles en attente dans l’entrepôt.
L’usine a expliqué qu’elle ne pouvait pas affecter les paiements déjà alloués aux composants et à l’installation d’une nouvelle ligne de production à l’apport de SONDORS sans violer le contrat.
L’Avenir de SONDORS
Malgré les difficultés, SONDORS continue d’avancer avec la vente de la Meta AT. Storm SONDORS a affirmé avoir enregistré plus de 7 400 réservations via des canaux privés. Le vélo est désormais disponible au public par le biais d’une campagne de prévente en ligne où il affirme que les réservations se concrétisent progressivement.
Storm SONDORS est convaincu que la Meta AT saura convaincre le public. Il souligne son expérience et ses antécédents dans le développement de produits sur le marché, affirmant que la Meta AT est la meilleure machine qu’il ait jamais conçue.
Cependant, le scepticisme demeure face à une entreprise qui a déjà failli à ses engagements. Les consommateurs doivent donc se demander si cette nouvelle déclaration de fiabilité est suffisante pour rétablir la confiance en SONDORS.
Pour en savoir plus sur la Meta AT, vous pouvez consulter Indiegogo.
Mon avis :
La relance de SONDORS avec le Meta AT soulève des attentes mitigées. Bien que le véhicule off-road à 2 299 € (initialement 4 200 €) propose des caractéristiques compétitives comme un moteur de 4 kW, les antécédents de l’entreprise, marqués par des promesses non tenues, incitent à la prudence chez les potentiels acheteurs.