La Federal Aviation Administration (FAA) a conclu une série d’audiences publiques concernant la proposition de SpaceX pour lancer sa fusée Super Heavy Starship depuis le Centre spatial Kennedy. Ces sessions, cruciales pour l’évaluation de l’impact environnemental, détermineront si l’entreprise pourra réaliser des lancements en Floride.
Examen de l’FAA et projets de lancement de Starship
L’Administration fédérale de l’aviation (FAA) a terminé une série d’audiences publiques concernant la proposition de SpaceX de lancer son fusée Super Heavy Starship depuis le Kennedy Space Center (KSC) de la NASA. Ces séances, organisées à la fois en personne et en ligne, font partie de l’examen du projet de déclaration d’impact environnemental (EIS) qui déterminera si SpaceX pourra procéder à des lancements et atterrissages de Starship depuis la Côte spatiale de la Floride.
Selon le projet d’EIS de l’FAA, SpaceX souhaite obtenir l’autorisation de faire voler son système Starship entièrement réutilisable depuis le Launch Complex 39A, où la construction d’une tour et des infrastructures dédiées a déjà débuté. Les opérations proposées pourraient inclure des atterrissages au KSC ou sur des navires drones positionnés dans l’Atlantique, le Pacifique et l’océan Indien. L’FAA a souligné que l’approbation finale n’est pas garantie avec l’achèvement de l’EIS, car des exigences en matière de sécurité et de finances doivent encore être respectées, comme mentionné dans un rapport de Space.com.
Le plus grand échelle de Starship par rapport au Falcon 9 entraîne des zones d’exclusion élargies pour l’accès aérien, maritime et côtier. L’analyse a également prévu plus de 60 fermetures annuelles de Playalinda Beach, ainsi que des retards de vol potentiels dans les aéroports de Floride pouvant durer de 40 minutes à deux heures. Port Canaveral serait également affecté par des restrictions maritimes.
Tesla reprend l'expédition de pièces chinoises pour la production de Cybercab et Semi aux États-Unis
Tesla a annoncé la reprise des expéditions de composants en provenance de Chine vers les États-Unis pour soutenir la production de ses modèles Cybercab et Semi. Cette décision fait suite à une trêve commerciale entre les États-Unis et la Chine, qui a entraîné l'annulation de tarifs douaniers et d'autres restrictions précédemment imposées. Cette entente vise à alléger les tensions commerciales et à faciliter la production de nouveaux modèles de Tesla. (reuters.com)
Le Cybercab, un robotaxi sans volant ni pédales, est prévu pour une production en série en 2026, avec un objectif de prix inférieur à 30 000 dollars (environ 27 000 euros). La production du Semi, un camion entièrement électrique, devrait également débuter en 2026. Tesla prévoit de produire le Cybercab au Texas et le Semi au Nevada. (reuters.com)
Cette reprise des expéditions intervient après une période de suspension due à l'augmentation des tarifs douaniers américains sur les biens chinois, qui avait perturbé les plans de production de Tesla. La trêve commerciale actuelle devrait permettre à Tesla de respecter ses calendriers de production pour ces nouveaux modèles. (reuters.com)
Tesla reprend l'expédition de pièces chinoises pour Cybercab et Semi:Tesla to resume shipping Chinese parts for Cybercab, Semi production in the US, source saysTrump's tariffs on Chinese parts for Cybercab, Semi disrupt Tesla's US production plans, source saysPréoccupations locales
Les commentaires du public ont révélé un mélange d’optimisme et d’inquiétude. Des responsables de l’aviation, comme John Tiliacos, COO de Tampa International Airport, ont averti d’une perturbation significative des vols commerciaux. "Il y a un potentiel pour qu’il y ait un impact significatif sur l’aviation commerciale et le public voyageur. C’est quelque chose que l’FAA doit certainement prendre en considération et, franchement, élaborer un plan pour atténuer," a-t-il déclaré.
D’autres ont soulevé des préoccupations de santé, notant que la perturbation chronique du sommeil due au bruit des lancements pourrait nuire aux vétérans et aux survivants de traumatismes. Robyn Memphis, étudiante en neuroscience et en psychologie, a affirmé que les perturbations de sommeil dues au bruit des lancements et aux bangs soniques pourraient avoir des effets durables. "La perturbation chronique du sommeil n’est pas simplement inconvenante. Cela est directement lié à la dépression, à l’anxiété… aux maladies cardiovasculaires, voire au risque de suicide. Et en étant en Floride, nous avons de nombreux vétérans et survivants de traumatismes dans la communauté," a-t-elle observé.
Protests des nudistes et réponses
Erich Schuttauf, directeur exécutif de l’American Association for Nude Recreation, a également souligné que des lieux comme Playalinda Beach, une plage nudiste, sont cruciaux pour les personnes qui voyagent vers des endroits où la nudité publique est légale. Ses sentiments ont été partagés par une autre nudiste, Sue Stevens, qui a déclaré : "Il y a probablement un quart de million de personnes qui voyagent et pensent comme moi, qui recherchent des destinations magnifiques entourées de personnes partageant les mêmes idées."
Le photographe Max West, qui prévoit de déménager en Floride pour photographier Starship, a noté que l’engin spatial représente un pas en avant significatif pour l’humanité. Bien que son impact sur les communautés ne soit pas marginal, le progrès qu’il offre en vaut la peine. "Je ne vais pas dire qu’il n’y a aucun impact environnemental là-bas," a-t-il déclaré, mais il a aussi indiqué qu’il doit y avoir quelques "petits sacrifices en cours de route. Les tortues et les nudistes devront migrer. C’est le prix à payer pour ces choses incroyables qui se produisent."
Pour en savoir plus sur ces développements, visitez le site de l’Administration fédérale de l’aviation.
Mon avis :
L’examen par la FAA du projet de lancement du Starship de SpaceX à partir du Kennedy Space Center suscite des réactions mitigées. Bien que l’initiative promeuve l’innovation spatiale, les préoccupations locales impliquent des perturbations du trafic aérien, des impacts environnementaux sur des plages nudistes, et des effets sanitaires liés aux nuisances sonores.