Introduction :
Les performances de Tesla en matière de conduite autonome suscitent l’admiration, tant chez les investisseurs que sur Wall Street. Selon Alexander Potter de Piper Sandler, la version 14 du système Full Self-Driving a radicalement amélioré la distance parcourue entre interventions, atteignant plus de 9 200 miles.
Prédiction audacieuse sur les Robotaxis de Tesla par une firme de Wall Street
Les performances et les statistiques de la technologie de conduite autonome de Tesla, connue sous le nom de Full Self-Driving (FSD), continuent d’impressionner tous les investisseurs, qu’ils soient particuliers ou institutionnels. Récemment, un analyste a déclaré que le système de conduite de Tesla est "très proche" d’atteindre une conduite autonome sans supervision.
L’Analyse de Piper Sandler
Mardi, l’analyste Alexander Potter de Piper Sandler a souligné que le lancement récent de la version 14 du FSD a considérablement augmenté le nombre de miles parcourus entre les interventions, selon des données compilées par un traqueur communautaire dédié à la conduite autonome. Ce changement notable a fait passer la moyenne de 440 miles à plus de 9 200 miles entre les interventions critiques, représentant l’amélioration la plus significative enregistrée en quatre ans.
🚨 Piper Sandler a réaffirmé sa note "Surpondérer" avec un objectif de prix de 500 $ (environ 465 €) sur l’action Tesla $TSLA. L’analyste souligne que le FSD est proche de l’autonomie totale et que les dernières versions montrent les plus grands progrès en termes de désengagements, passant de 440 miles à 9 200 miles entre les interventions critiques.
Evolution des Statistiques
Les données indiquent une augmentation marquée des miles parcourus entre les interventions lors du passage à la version 14.1, publié en octobre. Ce suivi a noté une hausse spectaculaire alors que le traqueur FSD a enregistré un bond des 441 miles à plus de 9 200 miles. Cependant, il y a eu une légère baisse dans la version 14.2, malgré une augmentation générale de l’intérêt des investisseurs pour le FSD.
Améliorations Apportées par la Version 14
La version 14 de Full Self-Driving a introduit plusieurs améliorations notables, notamment les Options d’Arrivée. Cette fonctionnalité permet au conducteur de choisir des situations de stationnement spécifiques avant d’arriver à sa destination. Les propriétaires peuvent sélectionner parmi plusieurs options, comme le stationnement dans la rue, les parkings souterrains, les lots de stationnement, les bornes de recharge, et les allées.
De plus, les performances globales par rapport à la version 13 ont montré une opération plus fluide, moins d’erreurs lors des opérations de routine, et un processus de prise de décision plus raffiné. Les premières versions de v14 avaient des problèmes de saccades et de freinages brusques, mais Tesla a su résoudre ces soucis avec la version 14.2.
Controverses et Règlementations
Le PDG de Tesla, Elon Musk, a récemment déclaré que la version actuelle FSD v14.2 est également moins restrictive pour les conducteurs qui consultent leur téléphone, suscitant une certaine controverse au sein de la communauté. Bien que les tests montrent moins d’interventions du système de surveillance des conducteurs pour remettre les yeux sur la route, il est recommandé de ne pas s’y fier en raison des lois et des réglementations en vigueur.
Perspectives d’Avenir
Malgré ces avancées, Musk estime que le dernier élément du puzzle sera présenté avec la version FSD v14.3, prévue pour plus tard cette année ou au début de 2026.
Opinion de Piper Sandler
Piper Sandler a réaffirmé son objectif de prix pour les actions de Tesla, maintenant son évaluation "Surpondérer".
Les performances de et les développements relatifs au FSD de Tesla soulignent un potentiel évident vers l’autonomie totale, et l’analyste reste optimiste quant à l’avenir de la technologie dans le secteur automobile.
Mon avis :
L’analyse du dernier développement de Tesla en matière de Full Self-Driving (FSD) montre des avancées notables, avec une augmentation des miles parcourus entre interventions, passant de 441 à plus de 9 200 miles. Cependant, la version 14.2 a provoqué une légère baisse de performance. Malgré cela, l’intérêt des investisseurs reste fort, ce qui souligne l’optimisme autour d’une autonomie quasi totale.
