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Les ventes du Tesla Model Y L ont été exceptionnelles depuis son lancement, selon un rapport.

Le Tesla Model Y L, une version allongée du SUV électrique, a été lancé en Chine avec un prix de départ de 339 000 yuans, soit environ 40 425 euros. (cincodias.elpais.com)

Cette version vise à attirer les familles de classe moyenne en offrant une troisième rangée de sièges et une autonomie accrue, pouvant atteindre jusqu’à 751 kilomètres avec une seule charge. (cincodias.elpais.com)

Le Model Y L est également 15 cm plus long que le modèle standard à cinq places. (cincodias.elpais.com)

Cette stratégie de Tesla répond à la concurrence croissante sur le marché automobile chinois, où les fabricants locaux ont gagné du terrain et où les ventes de la marque américaine ont diminué, notamment dans son usine de Shanghai. (cincodias.elpais.com)

Avec le Model Y L, Tesla cherche à regagner des parts de marché en Chine, le plus grand marché mondial pour les véhicules électriques, tout en compensant les retards dans le développement de son système de conduite autonome complète (FSD). (cincodias.elpais.com)

Le Model Y L complète d’autres lancements récents de la marque dans le pays, tels que la berline Model 3 à plus grande autonomie, présentée un mois auparavant et capable d’atteindre 830 kilomètres avec une seule charge. (cincodias.elpais.com)

En Europe, le Tesla Model Y Performance 2025 est désormais disponible, avec un prix de base de 61 990 euros en Allemagne. (cincodias.elpais.com)

Ce modèle se distingue par sa puissance, son accélération et ses améliorations techniques et esthétiques. (cincodias.elpais.com)

Il est équipé d’un système de propulsion dual de 460 CV, accélère de 0 à 100 km/h en seulement 3,5 secondes et atteint une vitesse maximale de 250 km/h. (cincodias.elpais.com)

Son design extérieur a été renouvelé avec des jantes de 21 pouces Arachnid 2.0, de nouveaux pare-chocs, des freins rouges et des détails en fibre de carbone. (cincodias.elpais.com)

À l’intérieur, il dispose de sièges sportifs chauffants et ventilés, de garnitures en fibre de carbone, de pédales en aluminium et d’un écran central QHD de 16 pouces. (cincodias.elpais.com)

De plus, il intègre une suspension adaptative et le nouveau mode "Stability Assist" pour personnaliser la traction et la stabilité. (cincodias.elpais.com)

Ces développements témoignent de l’engagement de Tesla à offrir des véhicules électriques performants et innovants sur différents marchés.

il y a 4 heures
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Tesla enregistre son meilleur mois de ventes en gros en Chine : une performance exceptionnelle pour les voitures électriques

Tesla Chine a enregistré son meilleur mois en termes de ventes en gros en août 2025, avec 83 192 véhicules écoulés, marquant une hausse de 22,55 % par rapport au mois précédent. Malgré une baisse annuelle, l’arrivée du Model Y L promet un regain de dynamisme pour l’entreprise.

**Tesla China** vient d’enregistrer son meilleur mois de ventes en gros de l’année 2025. En août, le constructeur de véhicules électriques a vendu 83 192 véhicules, affichant une augmentation de 22,55 % par rapport aux 67 886 unités vendues en juillet 2025.

Bien que les chiffres de ventes en gros de **Tesla China** restent en baisse par rapport à l’année précédente, la dynamique observée semble notable, surtout avec l’arrivée du **Model Y L**.

Chiffres d’août 2025

Comme le souligne un rapport de **CNEV Post**, les 83 192 unités vendues en gros en août 2025 représentent une diminution de 4,04 % par rapport aux 86 697 unités écoulées durant la même période l’an dernier. Cependant, cela constitue une amélioration de 22,55 % par rapport au mois précédent. De janvier à août, **Tesla China** a vendu 515 552 unités en gros, enregistrant une baisse de 12,24 % par rapport à l’année dernière.

Il est important de noter que les chiffres de ventes en gros de **Tesla China** incluent à la fois les véhicules vendus sur le marché domestique et ceux exportés à l’étranger. Dans ce contexte, les résultats d’août sont prometteurs pour **Tesla China**, car ils suggèrent que la **Gigafactory Shanghai** atteint maintenant son rythme tant en matière de livraisons domestiques que d’exportations. La **Giga Shanghai** est le principal hub d’exportation de véhicules pour **Tesla**.

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Facteur Model Y L

**Tesla** a connu un premier trimestre difficile cette année, en partie à cause de la transition vers le **Model Y** dans l’usine de **Fremont**, la **Giga Texas**, la **Giga Shanghai** et la **Giga Berlin-Brandenburg**. Cette transition a entraîné des ventes faibles au cours du premier trimestre. De plus, les controverses politiques entourant **Elon Musk** et la violence contre les magasins et les véhicules de **Tesla** aux États-Unis et en Europe durant les premier et deuxième trimestres n’ont pas été d’un grand secours.

Cependant, ce troisième trimestre, **Tesla** semble trouver son rythme, en particulier en Chine. Le lancement du nouveau **Model Y L** a permis à **Tesla** de se positionner sur le segment des SUV de grande taille à six places, un marché qui était auparavant inaccessible pour le **Model Y** standard. Des rapports ont indiqué que **Tesla China** connaît une forte demande pour le **Model Y L**, ce qui devrait aider l’entreprise à atteindre des ventes plus élevées ce trimestre et durant les mois restants de l’année.

Mon avis :

Tesla China a enregistré en août 2025 des ventes de 83 192 véhicules, marquant une hausse significative de 22,55 % par rapport à juillet. Bien que ces chiffres soient inférieurs de 4,04 % à ceux de l’année précédente, le lancement du Model Y L pourrait stimuler la demande. Les défis subsistent, notamment un recul de 12,24 % des ventes annuelles, mais la capacité de la Gigafactory Shanghai à équilibrer les livraisons domestiques et les exportations est prometteuse.