Une étude majeure suédoise a révélé que les véhicules électriques, notamment les modèles de Kia et Tesla, conservent remarquablement bien leur santé de batterie. Avec plus de 1 300 véhicules testés par Kvdbil, le Kia EV6, le Kia e-Niro, et le Tesla Model Y se démarquent en tête de liste.
Une étude importante menée en Suède a révélé quels véhicules électriques conservent le mieux la santé de leur batterie, avec Kia et Tesla en tête des classements.
Le courtier automobile suédois Kvdbil a lancé un test sur plus de 1 300 véhicules électriques à batterie (BEV) d’occasion et hybrides rechargeables pour déterminer quels modèles maintiennent le mieux leur capacité de batterie au fil du temps. D’après les résultats de l’étude, le Kia EV6, le Kia e-Niro et le Tesla Model Y se sont révélés être les meilleurs.
Kia et Tesla dominent le classement
Les résultats du test de Kvdbil sont très encourageants pour l’ensemble du secteur des véhicules électriques. L’étude a montré que huit voitures électriques d’occasion sur dix conservent encore au moins 90 % de leur capacité de batterie d’origine. Le Kia EV6 et le Kia e-Niro se sont classés respectivement premier et deuxième, tandis que le Tesla Model Y a pris la troisième place. Selon les données fournies par CarInfo, la Suède compte actuellement **12 000** Kia EV6 enregistrés et **48 000** Model Y.
Dans un commentaire aux médias, le responsable des tests, Martin Reinholdsson, a déclaré : « Ils sont en réalité meilleurs que ce à quoi nous nous attendions. Nous avons été un peu surpris qu’il y en ait tant de cette qualité. »
La forte performance de Tesla dans ce test revêt une importance particulière, car le Model Y figure parmi les véhicules électriques les plus vendus en Suède, rendant l’échantillon du test beaucoup plus représentatif par rapport à la flotte plus restreinte mais très bien notée de Kia.
La technologie des batteries, les habitudes de conduite et l’âge jouent un rôle
Kvdbil a noté que les résultats exceptionnels de l’étude pourraient être attribués à des systèmes avancés de gestion de batteries et à une ingénierie soignée, comme indiqué dans un rapport du Sweden Herald. Par ailleurs, l’étude a également révélé que des facteurs tels que les routines de charge, le style de conduite et l’âge d’un véhicule peuvent influencer la conservation de la capacité.
Les dix premiers de ce classement incluent également des modèles de Opel, Mazda, Audi, Fiat, Volvo, Citroën et Volkswagen, comme mentionné dans un rapport de CarUp.
Ce n’est pas la première fois que l’excellence de la batterie de Tesla est mise en évidence. L’année dernière, des rapports ont indiqué qu’un Tesla Model S 90D de Chesterfield, au Royaume-Uni, avait parcouru **690 000 km** avec ses moteurs et batteries d’origine. Au cours de cette période, qui consistait en des sessions de Supercharge constante en raison de son utilisation en tant que taxi d’aéroport, le Model S 90D n’avait perdu que **105 km** d’autonomie.
Mon avis :
Une étude suédoise par Kvdbil a révélé que les Kia EV6 et e-Niro, ainsi que le Tesla Model Y, conservent mieux leur capacité de batterie, avec 80 % des véhicules conservant au moins 90 % de leur capacité. Bien que ces résultats soient prometteurs pour la durabilité des VE, divers facteurs, comme les habitudes de conduite, influencent également cette performance.
Tesla a lancé le Model Y L en Chine, une version à empattement allongé et six places, à partir de 339 000 CNY, soit environ 47 184 USD. (reuters.com) Ce modèle vise à offrir plus d'espace aux consommateurs chinois. Il est équipé de deux moteurs électriques, offrant une puissance combinée de 340 kW (456 ch), et est alimenté par des batteries NMC fournies par LG Energy Solution. (en.wikipedia.org)
En France, les prix du Tesla Model Y débutent à 44 990 € pour la version Propulsion, offrant une autonomie WLTP de 500 km et une accélération de 0 à 100 km/h en 5,9 secondes. (blogtesla.fr)
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