Tesla Robotaxi entreprend une nouvelle stratégie tarifaire, marquant une seconde révision à Austin. En lançant son service en juin, le tarif initial de 3,90 € digne de l’humour de Elon Musk a été remplacé par un modèle de tarification dynamique, qui s’adapte selon la longueur du trajet, offrant des prix compétitifs face à Uber.
Stratégie de tarification de Tesla : La saga du Robotaxi
Tesla a récemment procédé à une modification de sa stratégie de tarification pour son service de Robotaxi, marquant la deuxième fois que l’entreprise change les tarifs pour ses passagers dans ses véhicules autonomes à Austin.
Une première approche décalée
Au moment du lancement du Robotaxi à la fin juin 2025, Tesla appliquait un prix de 4,20 $ par course, peu importe la distance ou le temps passé dans le véhicule. Ce tarif faisait écho à l’humour caractéristique de Tesla et à la culture cannabique, en faisant référence à un chiffre comique bien connu à South Austin.
Peu après l’expansion de sa zone de couverture, avec une géographie évoquant un symbole particulièrement suggestif, Tesla a augmenté le prix de la course à 6,90 $, un autre chiffre humoristique couramment utilisé par le PDG Elon Musk au fil des ans.
Alteration vers une tarification dynamique
La dernière mise à jour de l’application Robotaxi, version v25.7.10, a introduit une nouvelle tarification, cette fois-ci basée sur une approche dite de « prix dynamique ». Désormais, les trajets plus courts coûteront moins chers, tandis que les trajets plus longs seront plus chers. Cette mise à jour a été reçue par les utilisateurs de l’application, qui a également inclus des corrections de bugs et des améliorations mineures.
Tesla Model Y et Model 3 dominent les ventes de véhicules électriques aux États-Unis malgré un ralentissement trimestriel
Les modèles Tesla Model Y et Model 3 continuent de dominer le marché américain des véhicules électriques, malgré un ralentissement des ventes au premier trimestre 2025. Selon les données de Kelley Blue Book, le Model Y a vendu 64 051 unités, représentant une baisse de 33,8 % par rapport à l'année précédente, tandis que le Model 3 a enregistré 52 520 unités vendues, avec une augmentation de 70,3 % par rapport à l'année précédente. (shop4tesla.com)
Au premier trimestre 2025, les ventes de véhicules électriques aux États-Unis ont atteint 294 000 unités, marquant une hausse de 10,6 % par rapport à la même période en 2024. Cette croissance est soutenue par des incitations fiscales et une adoption accrue des consommateurs. (leblogauto.com)
Malgré une concurrence accrue, Tesla maintient sa position de leader sur le marché américain des véhicules électriques, avec une part de marché combinée de 46,2 % pour les Model Y et Model 3. (frandroid.com)
En Europe, le prix de la Tesla Model Y est d'environ 50 000 € (environ 55 000 $), tandis que le Model 3 est proposé à partir de 40 000 € (environ 44 000 $). (fr.motor1.com)
En résumé, malgré un ralentissement des ventes au premier trimestre 2025, les Tesla Model Y et Model 3 restent les véhicules électriques les plus vendus aux États-Unis, consolidant la position dominante de Tesla sur le marché.
Avec cette nouvelle structure de tarification, un trajet à travers la zone de couverture de Tesla pourrait atteindre environ 12,70 € pour un trajet d’environ 11 miles. À titre de comparaison, le même trajet avec Uber se chiffrerait à plus de 15,00 €.
Expansion des zones de service
Il ne s’agissait que d’une question de temps avant que Tesla ne lance ce modèle de tarification dynamique pour son Robotaxi, alors que l’entreprise envisage d’étendre ses services à Californie dans les semaines à venir. Musk a également indiqué que la zone de couverture à Austin sera élargie dans les jours à venir. Il a déclaré :
« Comme certains l’ont peut-être remarqué, nous avons déjà élargi notre zone de service à Austin. Elle est plus grande et plus longue, et elle va devenir encore plus vaste. Nous prévoit de considérablement augmenter notre zone de service, bien au-delà de ce que font nos concurrents, espérons-le dans une semaine ou deux. »
Comparaison avec les services concurrents
Les prix appliqués par Tesla apparaissent toujours plus compétitifs que ceux de services de covoiturage comme Uber. La capacité de Tesla à maintenir cette avantage tarifaire pourrait déterminer son succès dans l’implémentation précoce de son Robotaxi. Les analyses des dirigeants de la société laissent entendre que la transition se déroule rapidement.
La nouvelle approche de tarification dynamique pourrait potentiellement attirer davantage de clients vers les services de Tesla, en leur offrant une alternative plus abordable. En somme, ces évolutions stratégiques de tarification mettent en lumière la volonté de Tesla de se démarquer dans un marché de plus en plus concurrentiel.
Mon avis :
Tesla a introduit un nouveau modèle de tarification dynamique pour son service Robotaxi à Austin, remplaçant un tarif fixe par des coûts basés sur la distance. Bien que cette approche améliore la compétitivité par rapport à des services comme Uber (environ 15,70 € pour 11 miles contre 14,70 € pour Robotaxi), elle soulève des questions sur la transparence des frais.
