Dans le complexe Giga Berlin-Brandenburg, Tesla pourrait réaliser une avancée remarquable. Selon un récent survol par drone, il semblerait que Tesla utilise la technologie FSD Unsupervised pour déplacer les véhicules Model Y fraîchement produits vers la zone de préparation de l’usine. Cette innovation promet de transformer sa logistique.
Tesla pourrait réaliser quelque chose de particulièrement innovant dans le complexe Giga Berlin-Brandenburg. Des observations récentes, issues d’un survol en drone du site, laissent supposer que Tesla utilise également la fonction FSD (Full Self-Driving) non supervisée pour déplacer des véhicules Model Y fraîchement produits vers la zone de staging de l’usine.
Nouvelles images de drone
Des images récentes du complexe Giga Berlin, fournies par un observateur de longue date de Tesla, montrent plusieurs mises à jour intéressantes relative à l’usine de Model Y. Parmi ces mises à jour figurent la construction d’un nouvel entrepôt ainsi qu’un tunnel actuellement en cours de construction. Plus intriguant encore, l’opérateur du drone a observé que certains véhicules semblent maintenant se déplacer vers la zone de distribution de Giga Berlin sans conducteurs humains.
Si les observations de l’opérateur de drone s’avèrent exactes, cela constituerait un accomplissement impressionnant pour Tesla. FSD non supervisé n’a en effet encore été confirmé que pour les véhicules fabriqués à l’usine de Fremont et à la Gigafactory de Texas.
Étapes potentielles suivantes
Si Giga Berlin utilise désormais la fonction FSD non supervisée pour transporter certaines unités de Model Y de l’usine vers la zone de staging, il se pourrait que cela ne soit qu’une question de temps avant que Tesla n’implante un système similaire pour la Gigafactory de Shanghai. En effet, l’usine de Tesla basée à Shanghai est la plus importante de l’entreprise en volume et sert également de principal hub d’exportation de véhicules. La fonction FSD non supervisée devrait permettre à Giga Shanghai d’opérer de manière encore plus optimale.
Les ventes du Tesla Model Y L ont été exceptionnelles depuis son lancement, selon un rapport.
Le Tesla Model Y L, une version allongée du SUV électrique, a été lancé en Chine avec un prix de départ de 339 000 yuans, soit environ 40 425 euros. (cincodias.elpais.com)
Cette version vise à attirer les familles de classe moyenne en offrant une troisième rangée de sièges et une autonomie accrue, pouvant atteindre jusqu'à 751 kilomètres avec une seule charge. (cincodias.elpais.com)
Le Model Y L est également 15 cm plus long que le modèle standard à cinq places. (cincodias.elpais.com)
Cette stratégie de Tesla répond à la concurrence croissante sur le marché automobile chinois, où les fabricants locaux ont gagné du terrain et où les ventes de la marque américaine ont diminué, notamment dans son usine de Shanghai. (cincodias.elpais.com)
Avec le Model Y L, Tesla cherche à regagner des parts de marché en Chine, le plus grand marché mondial pour les véhicules électriques, tout en compensant les retards dans le développement de son système de conduite autonome complète (FSD). (cincodias.elpais.com)
Le Model Y L complète d'autres lancements récents de la marque dans le pays, tels que la berline Model 3 à plus grande autonomie, présentée un mois auparavant et capable d'atteindre 830 kilomètres avec une seule charge. (cincodias.elpais.com)
En Europe, le Tesla Model Y Performance 2025 est désormais disponible, avec un prix de base de 61 990 euros en Allemagne. (cincodias.elpais.com)
Ce modèle se distingue par sa puissance, son accélération et ses améliorations techniques et esthétiques. (cincodias.elpais.com)
Il est équipé d'un système de propulsion dual de 460 CV, accélère de 0 à 100 km/h en seulement 3,5 secondes et atteint une vitesse maximale de 250 km/h. (cincodias.elpais.com)
Son design extérieur a été renouvelé avec des jantes de 21 pouces Arachnid 2.0, de nouveaux pare-chocs, des freins rouges et des détails en fibre de carbone. (cincodias.elpais.com)
À l'intérieur, il dispose de sièges sportifs chauffants et ventilés, de garnitures en fibre de carbone, de pédales en aluminium et d'un écran central QHD de 16 pouces. (cincodias.elpais.com)
De plus, il intègre une suspension adaptative et le nouveau mode "Stability Assist" pour personnaliser la traction et la stabilité. (cincodias.elpais.com)
Ces développements témoignent de l'engagement de Tesla à offrir des véhicules électriques performants et innovants sur différents marchés.
FSD non supervisée est la pierre angulaire de l’activité Robotaxi de Tesla, qui devrait être lancée à Austin, Texas, dans le mois prochain. Des rapports antérieurs ont suggéré que Tesla intensifie ses préparatifs pour déployer son service Robotaxi en juin. Il a été rapporté que Tesla a même collaboré et formé les premières réponses d’Austin, incluant les départements de pompiers et de police, dans le cadre de ses préparatifs pour le service Robotaxi.
Consultez un récent survol du complexe Tesla Giga Berlin dans la vidéo ci-dessous.
Mon avis :
L’observation d’une possible utilisation de FSD Unsupervised par Tesla à Giga Berlin pour déplacer les Model Y est prometteuse, illustrant l’innovation sans conducteur. Cela pourrait réduire les coûts logistiques. Toutefois, des préoccupations demeurent concernant la sécurité et la fiabilité du système, requérant des validations rigoureuses avant une adoption à grande échelle.
