Tesla prépare un projet ambitieux avec l’expansion de son Superchargeur à plus de 400 emplacements en Californie, surpassant le précédent record de 168 emplacements à Lost Hills. Le nouvel Eddie World 2, situé à Yermo, transformera l’expérience de recharge et répondra à la demande croissante des véhicules électriques.
Description du nouveau superchargeur Tesla à Yermo, Californie
Tesla se prépare à construire sa plus grande station de recharge Supercharger à ce jour, avec des plans soumis pour une station de recharge de plus de 400 emplacements en Californie. Ce projet marquera une avancée significative par rapport à l’emplacement actuel avec 168 bornes situé à Lost Hills, Californie.
Expansion de la station Eddie World
Le projet sera une extension du Supercharger Eddie World situé à Yermo, Californie. L’expansion se déroulera en plusieurs phases, visant à développer davantage l’infrastructure de recharge pour répondre à la demande croissante.
La station existante Eddie World comprend actuellement 22 anciennes bornes de type V2 et V3, limitées à 150 kW. L’expansion s’effectuera à travers six phases distinctes.
Détails des phases de construction
La première phase de construction débutera cette année avec l’ajout de 72 nouvelles bornes de type V4. Les phases suivantes ajouteront progressivement des centaines d’autres bornes, jusqu’à dépasser les 400 chargeurs de nouvelle génération. Les plans de site prévoient de vastes aires de stationnement sur les Phases 1 à 5 le long de Calico Boulevard, tandis que le design de la Phase 6 reste à définir.
Tesla prévoit une expansion absolument massive des Superchargers à Yermo, Californie !
Sur 6 phases, Tesla prévoit d’ajouter plus de 400 bornes V4 dans un développement commercial connu sous le nom de Eddie World 2.
La première phase, qui devrait commencer cette année,… pic.twitter.com/ks5Y5dE8lR
— MarcoRP (@MarcoRPi1) 6 mars 2026
Ce projet a été mis en lumière par MarcoRP, un observateur réputé des bornes de recharge Tesla.
Importance stratégique de la localisation
Cette station est stratégiquement située à mi-chemin sur l’autoroute I-15 entre Los Angeles et Las Vegas, ciblant un important trafic de véhicules électriques dans ce corridor à forte demande. Les 20 miles environnants possèdent déjà plus de 200 bornes haute puissance (y compris 40 à 250 kW, 120 à 325 kW, et plus encore), ainsi que 96 à Baker. Cependant, des congestions demeurent durant les périodes de pointe.
À titre de comparaison, la nouvelle station eclipsa tous les Superchargers existants de Tesla. Le détenteur actuel du record, le “Project Oasis” alimenté par énergie solaire et Megapack à Lost Hills, offre 164 bornes. L’ancienne station leader de Barstow en comptait 120. Eddie World 2 sera plus de deux fois plus grande, consolidant la domination de Tesla dans le domaine des solutions de recharge à capacité ultra-élevée.
Un développement alliant recharge et commodités
Le développement associe la recharge à la commodité. Les dessins architecturaux montrent une intégration de commerces : un restaurant Cracker Barrel de 10 100 pieds carrés, un McDonald’s de 4 300 pieds carrés, une supérette de 3 800 pieds carrés, ainsi que d’autres restaurants, des services au volant, des espaces de restauration en extérieur et des surfaces commerciales à louer.
Les caractéristiques centrées sur les véhicules électriques incluent des espaces de stationnement adaptés pour les Cybertrucks et les remorques, garantissant l’accès aux véhicules plus grands et aux futurs camions Semi.
Impacts futurs et vision à long terme
Cette approche par phases vise à minimiser les perturbations tout en augmentant la capacité. Elle soutient la vision plus large de Tesla face à l’adoption croissante des véhicules électriques, aux corridors de Robotaxi, et aux besoins en transport longue distance. Une fois complets, Eddie World 2 ne se contentera pas de recharger les véhicules ; il redéfinira les arrêts d’autoroute, transformant une sortie désertique poussiéreuse en une oasis futuriste pour les véhicules électriques.
Mon avis :
Tesla prévoit de construire un Supercharger de plus de 400 stations à Yermo, Californie, un projet ambitieux qui répond à la demande croissante d’infrastructures de recharge. Bien que cette expansion améliore l’accessibilité et l’expérience des utilisateurs, elle risque aussi d’engendrer des visites massives, soulevant des questions sur la gestion des flux et l’impact environnemental.
