Tesla lance aujourd’hui la production du modèle Y Standard à sa Gigafactory Berlin, marquant une étape clé dans sa réponse à la demande croissante pour des véhicules électriques abordables. Avec un prix d’entrée sous la barre des 40 000 $, ce modèle vise à séduire un nouveau public tout en retranchant certaines fonctionnalités.
Tesla a commencé la production de la nouvelle version du Model Y à la Gigafactory Berlin, l’usine de production de l’entreprise en Allemagne.
Le lundi, Tesla a annoncé que la configuration Standard du Model Y était officiellement en cours de fabrication à Giga Berlin, moins d’un mois après que la société a dévoilé la configuration au début du mois dernier.
Le 7 octobre, Tesla a annoncé le lancement des niveaux de finition Standard pour le Model 3 et le Model Y, en réponse à la demande pour des véhicules électriques abordables au sein de sa gamme, et en réponse à la suppression du crédit d’impôt de 7 500 € pour les véhicules électriques.
Le 3 octobre, Tesla a démarré la production des véhicules en Allemagne :
Le Model Y Standard dit « Bonjour le monde » – La production à Giga Berlin a commencé aujourd’hui ! pic.twitter.com/p37JIfJDIB
— Tesla Manufacturing (@gigafactories) 3 novembre 2025
La version Standard du Model Y ne comprend pas plusieurs des caractéristiques plus premium disponibles dans les versions à propulsion arrière, à traction intégrale et Performance du véhicule.
Voici quelques caractéristiques du Model Y Standard :
- Configuration à moteur unique
- Pas d’écran tactile arrière
- Sieges textiles en cuir vegan, au lieu de tout en cuir vegan
- Autonomie de 515 km
- Pas de toit en verre
Le lancement du Model Y Standard est une véritable stratégie de Tesla pour proposer des véhicules sous la barre des 40 000 € et, bien que de nombreux consommateurs espéraient que l’entreprise pourrait se rapprocher des 30 000 €, c’est un bon point de départ.
Les livraisons aux États-Unis ont déjà commencé et il semble que ce véhicule va réaliser l’une des deux options suivantes : soit inciter certains consommateurs à franchir le pas vers Tesla, soit donner aux acheteurs une autre raison d’opter pour les versions Premium, car ils pourraient estimer que le manque de fonctionnalités n’est pas une bonne affaire.
C’est quelque chose que nous avons observé avec la configuration à propulsion arrière du Cybertruck, qui a été lancée l’année dernière et s’est révélée être plus de la seconde option mentionnée ci-dessus.
Le Tesla Model Y Standard est en réalité une excellente affaire en Europe.
Il ne s’agissait que d’une remise de 10 000 € par rapport à la version à traction intégrale du Cybertruck, mais elle ne comprenait pas la suspension pneumatique adaptative, les intérieurs premium, ni le couvre-tonneau motorisé, ce que de nombreuses personnes considéraient comme un sacrifice trop important.
Le Cybertruck à propulsion arrière a été discontinué seulement quelques mois plus tard.
Il ne semble pas que ce soit le cas pour le Model Y Standard, qui semble déjà être une option attrayante pour certains acheteurs.
Mon avis :
Tesla a entamé la production du Model Y Standard à Gigafactory Berlin, offrant une version plus abordable à environ 37,500 euros. Bien que cet ajustement réponde à la demande d’EV moins chers, l’absence de certains équipements premium pourrait inciter certains acheteurs à privilégier les versions supérieures, comme observé avec le Cybertruck.
