Introduction

Les ventes de Tesla en Europe continuent de chuter, plongeant de 41,6% en juillet 2025, malgré une forte demande pour les véhicules électriques. En perte de vitesse dans des marchés clés comme l’Allemagne et la France, le géant des voitures électriques fait face à des défis grandissants au milieu d’une concurrence accrue.

La chute des ventes de Tesla en Europe : des débuts difficiles

Les chiffres pour le mois de juillet montrent que les ventes de Tesla en Europe continuent de chuter rapidement, avec une baisse de 41,6 % des immatriculations, alors que les ventes de véhicules électriques (VE) connaissent un essor sur le vieux continent.

Cette tendance à la baisse qu’on a observée au cours du premier semestre 2025 se poursuit au second semestre. Contrairement aux affirmations de Tesla, qui a imputé les difficultés du premier trimestre à un changement de modèle avec la Model Y, des problèmes plus profonds semblent affecter l’entreprise.

État des ventes

Depuis le début de l’année (janvier-juillet), les ventes de Tesla ont chuté de 34,3 % en Europe. En comparaison, les ventes avaient déjà diminué d’environ 10 %, soit 40 000 unités, entre 2023 et 2024. Cependant, la baisse actuelle semble s’accélérer en 2025.

Dans les principaux marchés européens, comme l’Allemagne et la France, la chute est encore plus prononcée. Il y a quelques années, Tesla vendait plus de 60 000 véhicules par an en Allemagne. Cette année, il pourrait être difficile pour la marque de vendre 20 000 unités.

Le Royaume-Uni, ayant initialement enregistré une baisse relativement modérée, observe également une détérioration significative. En juillet 2025, les ventes de Tesla ont chuté de 60 % par rapport à juillet 2024.

Analyse de la situation

La situation est d’autant plus préoccupante compte tenu de l’essor des ventes de VE en Europe. Tesla, qui a été le leader du marché et jouissait d’une part de marché considérable, se retrouve confrontée à un déclin important, alors que le marché des véhicules électriques dans son ensemble ne cesse de croître.

L’optimisme affiché par le PDG Elon Musk, qui croit que les ventes de Tesla rebondiront en Europe avec l’autorisation de la conduite autonome supervisée, semble injustifié face à l’ampleur de la crise actuelle.

Il est évident que Tesla doit faire face à une concurrence accrue. Alors que la marque rencontre des difficultés en Europe, elle performe encore relativement bien aux États-Unis, où la compétition dans le secteur des VE est moins féroce.

Les fabricants traditionnels proposent désormais davantage de modèles de véhicules électriques, et l’essor des marques chinoises avec des tarifs d’importation plus avantageux commence à influencer le marché. Ces concurrents, combinés à un climat d’opposition à la marque dû en partie à la personnalité de Musk, mettent Tesla dans une position délicate.

À ce rythme, il n’y a rien qui puisse arrêter l’effondrement de Tesla en Europe. La situation pourrait se détériorer davantage avant de s’améliorer.

Mon avis :

Tesla connaît une chute de ses ventes en Europe, avec une baisse de 41,6 % en juillet et de 34,3 % depuis le début de l’année, en dépit d’une hausse générale des ventes de véhicules électriques. Cette tendance est aggravée par une concurrence accrue, notamment des généralistes et des marques chinoises. Bien que sa position aux États-Unis reste forte, les défis en Europe soulignent des problèmes de perception et de stratégie.