Un nombre croissant d’enthousiastes de Tesla appelle à l’acquisition de Unplugged Performance, une entreprise californienne spécialisée dans le tuning des véhicules Tesla. Cela représente une opportunité stratégique pour renforcer la présence de Tesla dans les secteurs des flottes et de la sécurité, tout en favorisant les technologies autonomes.
Un fit stratégique
Unplugged Performance a su se faire un nom en proposant des améliorations de performance pour les véhicules de la marque Tesla. Cet acteur du secteur des pièces détachées avancées propose des composants optimisés pour la piste, ainsi que des améliorations visuelles et aérodynamiques. Cependant, ces dernières années, sa division UP.FIT s’est orientée vers un avenir plus fonctionnel, en aménageant des véhicules Tesla, tels que le Model Y, pour des usages policiers, militaires et gouvernementaux.
Cette transition a suscité un intérêt croissant pour une collaboration plus étroite avec Tesla, notamment alors que le constructeur automobile se tourne de plus en plus vers l’autonomie, l’IA et les services de flotte, considérés comme des composants clés de son avenir.
Une dynamique d’engouement
De nombreux passionnés de Tesla appellent l’entreprise à acquérir Unplugged Performance, soulignant que cela pourrait non seulement renforcer ses performances, mais également ouvrir la porte à des achats massifs de flottes gouvernementales et commerciales, augmentant ainsi l’utilisation des véhicules.
Cette proposition, initialement perçue comme marginale parmi les fans de véhicules électriques, prend de l’importance. Des actionnaires comme Sawyer Merritt ont aussi exprimé leur enthousiasme à ce sujet, expliquant qu’Unplugged représente un “excellent complément au sein de Tesla” et soulignant leur proximité géographique, puisque l’entreprise est située juste à côté du studio de design de Tesla à Hawthorne.
Tesla annonce des revenus record de 28,1 milliards de dollars pour le troisième trimestre 2025, malgré une baisse de 37 % du bénéfice net
Tesla a annoncé des revenus record de 28,1 milliards de dollars pour le troisième trimestre 2025, dépassant les attentes de Wall Street. Cependant, le bénéfice net a diminué de 37 % par rapport à l'année précédente, atteignant 1,4 milliard de dollars, soit 39 cents par action. Les bénéfices ajustés ont atteint 50 cents par action, en deçà des prévisions de 56 cents. (apnews.com)
Cette performance a été soutenue par une augmentation des ventes de véhicules électriques, stimulée par une ruée vers un crédit d'impôt fédéral de 7 500 dollars avant son expiration le 1er octobre. De plus, la division de stockage d'énergie de Tesla a connu une croissance significative. (apnews.com)
Malgré ces gains, les marges bénéficiaires brutes sont restées faibles à 18 %, en raison de remises et d'incitations face à une concurrence accrue. (apnews.com)
Le leadership d'Elon Musk a été critiqué, notamment en raison de ses affiliations politiques et d'un manque d'innovation dans les offres de véhicules, ce qui a contribué à une performance boursière inférieure aux attentes de croissance des ventes de 20 % à 30 % prévues pour 2025. (apnews.com)
En Europe, Tesla a également fait face à une concurrence accrue, notamment de la part des véhicules électriques chinois, et à une baisse de la demande suite à l'expiration du crédit d'impôt fédéral américain. (reuters.com)
En réponse à ces défis, Tesla a introduit des versions plus abordables de ses modèles Model 3 et Model Y, avec des prix réduits de 5 000 à 5 500 dollars, en réduisant la taille des batteries et en supprimant certaines fonctionnalités. Cependant, ces ajustements ont également comprimé les marges bénéficiaires. (reuters.com)
Malgré ces défis, Tesla continue d'investir dans des technologies avancées, notamment les véhicules autonomes et les services de robotaxi, avec des plans de lancement de services de transport sans conducteur au Texas et en Californie d'ici 2025. (batterytechonline.com)
En résumé, bien que Tesla ait atteint des revenus record au troisième trimestre 2025, la société fait face à des défis liés à la concurrence accrue, à la pression sur les marges bénéficiaires et à des critiques concernant son leadership et son innovation.
Activer la prochaine vague
Les partisans de cette acquisition soutiennent que l’intégration d’Unplugged dans la structure de Tesla pourrait accélérer l’adoption des technologies autonomes dans les secteurs gouvernementaux. Avec les voitures de patrouille UP.FIT déjà en service dans plusieurs départements de police aux États-Unis, il est envisageable que les voitures autonomes de Tesla révolutionnent les secteurs de la loi, du secours et de la logistique des services publics.
L’idée d’un avenir où des voitures de patrouille autonomes pourraient transformer la police est particulièrement séduisante pour les fervents soutiens de Tesla. Il est également à noter que les produits en développement par Unplugged sont susceptibles d’attirer un large public parmi les conducteurs ordinaires, et pas seulement ceux recherchant des performances ou des modifications.
Unplugged Performance, fondée en 2013, partage non seulement une vision produit avec Tesla, mais également une proximité géographique significative. Son siège à Hawthorne est situé juste à côté du studio de design de Tesla, ce qui a permis aux deux entreprises d’entretenir une relation de travail étroite au fil des ans. L’entreprise de pièces détachées s’est toujours positionnée comme un partenaire « aligné sur la mission » de Tesla.
En réponse aux appels croissants à une acquisition, Unplugged Performance a exprimé sa gratitude envers la communauté. Son CEO, Ben Schaffer, a reconnu l’importance de leur existence pour soutenir la mission de Tesla et a remercié le public pour son soutien depuis 2013.
Mon avis :
L’acquisition d’Unplugged Performance par Tesla pourrait renforcer sa position dans les marchés gouvernementaux et commerciaux, en exploitant les capacités de tuning et d’automatisation. Cependant, cette intégration doit être soigneusement évaluée pour éviter des distractions concurrentielles. Les bénéfices potentiels pour la synergie avec les véhicules autonomes doivent être mis en balance avec la complexité d’une telle opération.
