Toyota se prépare à révolutionner l’industrie automobile européenne en lançant sa première production locale de véhicules électriques (EV) en République tchèque. À partir de 2028, l’usine pourra produire jusqu’à 100 000 EV par an, avec des modèles phares comme le bZ4X et le Lexus RZ.
Toyota prévoit de construire des véhicules électriques en Europe
Toyota a annoncé un changement significatif dans sa stratégie en commençant à produire des véhicules électriques (VE) sur le sol européen. Ce développement marque une étape importante pour le constructeur japonais qui lance une série de nouveaux SUV électriques et de crossovers dans les mois à venir.
La production de VE en Europe
Selon un rapport récent, Toyota s’engage à construire des VE en Europe pour la première fois. L’entreprise commencera à produire ces véhicules dans sa nouvelle « méga usine » en République tchèque. Ce site est préparé pour produire jusqu’à 100 000 véhicules électriques par an.
Cette décision intervient après un investissement de 17 millions d’euros pour moderniser l’usine en 2024, dans le but d’accroître sa présence en Europe centrale. La production est prévue pour débuter dès 2028, marquant ainsi la première fabrication locale de VE pour Toyota en Europe.
Lancement de nouveaux modèles
D’ici la fin de l’année, Toyota lancera trois nouveaux SUV électriques, y compris une version mise à jour du bZ4X, ainsi que le CH-R+ et l’Urban Cruiser. En 2026, la société prévoit d’introduire trois autres VE. De plus, la marque de luxe de Toyota, Lexus, ne sera pas en reste, avec la sortie de plusieurs nouveaux modèles électriques, à commencer par le SUV RZ mis à jour.
Engagement à long terme
L’investissement et le lancement de nouveaux modèles s’inscrivent dans une stratégie à long terme de Toyota pour solidifier sa position sur le marché européen. Lors de la première moitié de 2025, Toyota a vendu un nombre record de 591 115 véhicules en Europe, se classant comme la deuxième marque la plus vendue derrière Volkswagen. Les ventes de VE des marques Toyota et Lexus ont bondi de 42 % durant cette période, malgré une concurrence croissante, notamment de la part des marques chinoises.
Concurrence croissante
Des marques automobiles chinoises telles que BYD, Jaecoo, Omoda, Leapmotor, et Xpeng ont dépassé Mercedes-Benz sur le marché européen le mois dernier. Ces marques enregistrent également de meilleures performances que Ford jusqu’à présent cette année, avec une part de marché combinée de 5,1 %.
Dans un contexte de compétition féroce, Toyota s’appuie sur la production locale pour faire face à l’influx de nouveaux entrants. L’entreprise prévoit également de commencer à fabriquer des VE en Indonésie et en Thaïlande, des marchés où les marques chinoises prennent de l’ampleur.
Stratégie mondiale
En plus de la République tchèque, la nouvelle usine servira de troisième base de production à grande échelle pour les VE, après la Chine et le Japon. Récemment, Toyota a également annoncé son intention de produire des véhicules électriques au Royaume-Uni à l’avenir, bien qu’aucune date ou détail supplémentaire n’ait été communiqué.
Expansion de la production en Amérique
Parallèlement, Toyota prévoit de délocaliser la production de VE vers son usine du Kentucky aux États-Unis pour augmenter la production de son modèle Grand Highlander. Ce développement est prévu alors que la société s’efforce d’accélérer le rythme de fabrication de son SUV électrique à trois rangées, qui devrait entrer en production dans l’usine à la fin de 2026, un an plus tard que prévu initialement.
À mesure que la concurrence augmente, la capacité de Toyota à s’adapter à l’évolution du marché sera essentielle pour maintenir sa réputation et son leadership dans l’industrie automobile mondiale.
Mon avis :
Toyota s’apprête à renforcer sa présence en Europe avec la production d’EVs dans un nouveau site en République tchèque, visant 100 000 unités par an. Bien que cette initiative marque une avancée significative contre la concurrence croissante des marques chinoises, elle soulève des interrogations sur la capacité de Toyota à s’imposer dans un marché dynamique.