Tesla se heurte à des obstacles dans sa quête de protection de marque pour le terme “Robotaxi”. Le Bureau américain des brevets et des marques (USTPO) a rejeté sa demande, jugée trop générique. Elon Musk, à travers les nouvelles annonces, attend désormais des avancées concernant le “Cybercab” et le “Robovan”.
Tesla et l’échec de la marque "Robotaxi"
Le Bureau américain des brevets et des marques (USTPO) a récemment refusé la tentative de Tesla d’enregistrer la marque "Robotaxi". Ce terme est utilisé par l’entreprise pour désigner ses véhicules autonomes tant attendus.
Historique de l’utilisation du terme
Le PDG, Elon Musk, emploie le mot "robotaxi" depuis plusieurs années. À l’origine, il désignait ce que pourraient devenir les modèles existants de l’entreprise, tels que les Model S, Model X, Model 3, Model Y et Cybertruck, une fois que Tesla aurait enfin rempli ses promesses concernant la conduite entièrement autonome. Ces promesses devaient être réalisées d’année en année depuis six ans.
En octobre 2024, lors de l’événement intitulé "We, Robot", Tesla a présenté deux nouveaux véhicules : un véhicule spécialement dédié au concept de robotaxi et un ‘Robovan’ autonome.
Musk a fait référence à ce nouveau modèle de robotaxi en utilisant les termes "Robotaxi" et "Cybercab". Peu après cet événement, Tesla a déposé des demandes de marque pour ces deux termes, ainsi que pour "Robobus" et "Robovan".
Décision de l’USTPO
Selon Techcrunch, l’USTPO a jugé que la demande d’enregistrement du terme "Robotaxi" était trop générique pour être acceptée :
La tentative de Tesla d’enregistrer le terme "Robotaxi" pour désigner ses véhicules a été refusée par le Bureau américain des brevets et des marques, car elle est jugée trop générique. Une autre demande de Tesla visant à protéger le terme "Robotaxi" pour son futur service de transport à la demande est encore à l’examen par le bureau.
L’USTPO a aussi souligné que d’autres entreprises et médias avaient utilisé le terme "robotaxi" pour référence à divers véhicules autonomes. Bien que cette décision soit "non finale", Tesla a la possibilité d’en faire appel.
Autres demandes de marquage
Par ailleurs, Tesla a également vu sa demande pour le terme "Cybercab" suspendue pendant que l’USTPO examine d’autres demandes comportant le terme "cyber".
Analyse
Il est argumenté que Tesla ne devrait pas obtenir la marque pour "Robotaxi", car elle est effectivement trop générique. En revanche, "Cybercab" pourrait être acceptable. Si Tesla a réussi à obtenir la marque "Cybertruck", il est possible qu’ils obtiennent également "Cybercab".
Il est souligné que la mise en œuvre d’un véhicule sans volant pose des problèmes si la conduite autonome n’est pas encore résolue.
Mon avis :
L’échec de Tesla à obtenir le trademark « Robotaxi » souligne la complexité de protéger des termes génériques dans l’innovation technologique. Bien que le concept de « Cybercab » puisse être considéré comme plus distinctif, le succès futur de ces véhicules dépendra de la résolution des défis d’autoconduction, affectant leur acceptation sur le marché.
