Zero Motorcycles marque un tournant dans l’univers des deux-roues électriques avec le lancement tant attendu de ses modèles X Line. Les premières livraisons des motos électriques Zero XE et Zero XB commencent, rendant l’aventure électrique plus accessible et abordable que jamais, avec des prix débutant à environ 4 000 € et 6 000 €.
Zero commence les livraisons de ses nouvelles motos électriques à bas coût
Après avoir lancé la production le mois dernier, Zero Motorcycles a officiellement commencé les livraisons de ses modèles X Line tant attendus. La première vague de clients reçoit leurs nouvelles motos électriques Zero XE et Zero XB, marquant une étape importante pour la stratégie de l’entreprise visant à proposer des véhicules électriques tout-terrain et d’aventure à des prix accessibles.
« La livraison des premières motos de la gamme X Line est un moment décisif pour Zero et pour l’avenir de la performance des véhicules électriques tout-terrain », a déclaré Sam Paschel, PDG de Zero. « C’est le début d’un nouveau chapitre dans l’expérience de la conduite d’aventure. Avec les XB et XE, nous rendons les motos électriques plus accessibles et attrayantes pour les pilotes partout. »
Une nouvelle gamme pour l’aventure
Zero a dévoilé la gamme X Line fin de l’année dernière, annonçant un duo de modèles destinés aux amateurs de trails et d’aventures. Les modèles XE et XB ont été conçus comme des plateformes abordables, et non simplement comme des versions économiques des motos de route existantes de Zero.
Les deux modèles sont conçus pour être légaux sur la route en Europe, mais sont destinés uniquement à un usage tout-terrain aux États-Unis.
Conception et spécificités
Les deux motos ont été développées en partenariat avec Zongshen, un partenaire chinois, afin d’offrir une entrée accessible dans l’aventure à deux roues électriques. Elles sont équipées de cadres légers, de batteries interchangeables et de suffisamment de puissance pour sortir des sentiers battus. Les prix de ces modèles font d’eux les plus abordables jamais proposés par Zero : le modèle Plus petit, Zero XB, débute à seulement environ 4 120 euros, tandis que le modèle plus grand, plus puissant, Zero XE, est proposé à environ 5 955 euros.
À ces niveaux de prix, la gamme X Line représente un grand changement pour Zero, qui s’est traditionnellement concentré sur des motos électriques haut de gamme, souvent proposées à des prix bien au-dessus de 10 000 euros.
Le déploiement des livraisons
Les livraisons ont commencé cette semaine et continueront au cours des mois à venir. Les acheteurs qui effectuent de nouvelles réservations à partir d’aujourd’hui peuvent s’attendre à une livraison au printemps 2025, selon l’entreprise.
La gamme X Line est un mouvement stratégique pour Zero qui cherche à élargir sa clientèle au-delà des navetteurs urbains et des passionnés de motos sportives haut de gamme. Avec un nombre croissant de motocyclistes, en particulier des jeunes intéressés par les motos tout-terrain électriques, les XE et XB pourraient représenter le bon mélange de capacité et de prix pour attirer de nouveaux clients dans le monde des motos électriques.
L’analyse d’Electrek
Ce moment est significatif pour Zero. Après plus d’une décennie dédiée à la construction de motos électriques haute performance pour la route, l’entreprise s’aventure enfin dans le segment plus abordable du marché, et le fait avec des machines tout-terrain spécifiquement conçues, et non des dérivés de motos de route.
Le fait que le modèle XB commence à moins de 4 500 euros est remarquable, surtout quand on considère que les motos de Zero ont historiquement oscillé autour de la marque des 15 000 euros. Bien sûr, ces modèles ne sont pas des monstres de catégorie dual-sport, mais ils ne sont pas non plus des jouets. Il y a des questions sur la part de Zero dans ces motos et celle qui revient en réalité à Sur Ron, fabriquées par Zongshen. Mais avec une autonomie décente, des capacités tout-terrain réelles et des batteries interchangeables, si ces motos offrent une conduite de qualité, cela pourrait ne pas vraiment importer. Les nouveaux modèles ont le potentiel de créer un nouveau créneau sur le marché pour Zero, qui était autrefois dominé par des conversions DIY ou des importations asiatiques à bas prix.
Si Zero peut augmenter efficacement les livraisons tout en maintenant une qualité élevée, la gamme X Line pourrait être le lancement le plus important de l’entreprise à ce jour. Et d’après les réactions jusqu’à présent, il existe une véritable demande pour des motos électriques trail abordables et performantes. Maintenant, il ne reste plus qu’à les homologuer pour le marché américain.
Mon avis :
Zero Motorcycles fait un pas significatif vers l’accessibilité avec ses modèles X Line, l’XB à environ 4 050 € et l’XE à 5 950 €. Ces modèles, conçus pour l’aventure, allient performance et coût raisonnable. Cependant, des questions subsistent sur leur qualité et leur origine, essentielles pour convaincre un nouveau public.