Le Port de Cádiz se distingue par son dynamisme dans le secteur des croisières, enregistrant en 2025 un total de 344 escales. Malgré un déclin de 10,2 % des passagers, l’évolution vers des navires Premium et Deluxe semble prometteuse pour l’avenir. Découvrez les impacts économiques et les tendances qui façonnent cette destination.

344 Escalas de Croisières au Port de Cádiz en 2025

Le port de Cádiz a enregistré un total de 344 escales de croisières en 2025, ce qui représente une augmentation de 11 escales par rapport à 2024 et un accroissement d’environ 3,3 % de l’activité dans ce segment. Grâce à sa position stratégique et à ses itinéraires diversifiés, le port se maintient parmi le top 5 national pour le trafic de croisières.

Cependant, cette augmentation des escales n’a pas conduit à une hausse proportionnelle du nombre de passagers. En effet, le port a accueilli 624 444 croisiéristes en 2025, soit près de 70 000 de moins que l’année précédente. Cette baisse de 10,17 % par rapport à 2024 s’explique par les évolutions du marché européen et les décisions des compagnies concernant les types de navires affectés à Cádiz.

Baisse de la Capacité Totale des Navires

La capacité globale des navires qui ont accosté dans la ville a également diminué, avec un tonnage total avoisinant 25,2 millions de tonnes, soit une chute d’environ 10 % par rapport à l’année précédente. Cela confirme une tendance vers des navires moins massifiés, mais avec un profil de clientèle différent.

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La moyenne d’occupation par escale est de 1 815 passagers par navire, un chiffre qui, bien qu’éloigné des méga-croisières, correspond à la tendance actuelle vers des navires de taille moyenne ou supérieure en matière de service. Cela aide à expliquer pourquoi, malgré l’arrivée de plus de navires, le nombre total de voyageurs est en baisse par rapport à 2024.

Navires les Plus Fréquentés

Parmi les navires ayant transporté le plus de passagers, trois se distinguent : le Aida Cosma avec 6 820 croisiéristes, le Arvia avec 6 381 passagers, et le MSC Virtuosa avec 6 063 voyageurs. Ces navires, bien qu’ils soient de grande taille, illustrent encore la présence de grands bateaux dans la région.

Croissance des Navires Premium et Deluxe

Une tendance clé en 2025 a été l’augmentation significative des croisières de classe Premium et Deluxe, qui sont des embarcations plus exclusives avec une capacité moindre que les grands géants du secteur. Ces navires ont représenté 59 % des escales à Cádiz, contre 51 % en 2024, marquant une hausse de huit points en un an.

Ces navires de luxe se distinguent par une expérience personnalisée, offrant des cabines spacieuses et un service de qualité supérieure. Bien qu’ils transportent moins de passagers, leur impact économique reste significatif, car ces clients dépensent généralement plus lors de leur séjour à terre.

Adaptations aux Nouvelles Tendances

Pour répondre à un tourisme de croisière plus exigeant, des améliorations ont été apportées à la qualité de l’accueil et à l’information touristique disponible dès le débarquement. Les efforts de coordination avec les entreprises locales de transport et de guidage visent à optimiser les temps de séjour des navires.

Par ailleurs, ce type de trafic est souvent lié à des itinéraires plus enrichissants, alliant destinations culturelles et villes historiques. Avec son patrimoine urbain riche et sa connexion avec d’autres localités andalouses, Cádiz s’inscrit parfaitement dans ces itinéraires de qualité.

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Répartition Mensuelle des Escales

En 2025, les escales ont été mieux réparties tout au long de l’année, un objectif travaillé par le secteur. Avril s’est établi comme le mois le plus chargé avec 46 accostages, suivi par septembre avec 38 et mai avec 29 escales. Ce calendrier élargi permet une saison qui commence au printemps et s’étend jusqu’à l’automne.

Bien que la majorité des navires accostent pendant les mois les plus cléments, la montée des croisières Premium et Deluxe aide à une desestacionalisation progressive, permettant une meilleure gestion des ressources touristiques face à la saisonnalité.

Impact Économique Estimé

L’impact économique du tourisme de croisières à Cádiz demeure encore très significatif. Selon une étude de la Junta de Andalucía, le dépense moyenne par croisiériste par jour est d’environ 40,6 euros. En prenant en compte ce montant pour les 624 444 passagers, l’impact total serait d’environ 25,4 millions d’euros.

Cette estimation concerne uniquement la consommation directe des passagers, sans inclure les dépenses de l’équipage ou d’autres effets économiques secondaires. Une partie substantielle de ce chiffre se répartit entre les commerces de détail, restaurants, et services connexes comme les excursions et le transport.

Perspectives pour 2026

Pour l’année 2026, le port de la baie de Cádiz se prépare à un volume d’activité encore supérieur, avec des prévisions de 382 escales. Cette planification inclut environ 45 arrêts du mini-croisière de luxe Belle de Cadix, visant un public haut de gamme.

Le calendrier prévisionnel montre que le port aura 207 jours d’activité de croisière, avec des périodes alternant entre forte activité et journées plus calmes. Cette alternance est essentielle pour soutenir le transit sans que cela nuit à la vie quotidienne de la ville.

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Embarquez pour un voyage de luxe avec les croisières autour du monde de Cunard Line, offrant une flotte prestigieuse et des expériences inoubliables.

Les croisières mondiales de Cunard Line proposent des itinéraires variés à bord de navires emblématiques tels que le Queen Mary 2 et le Queen Anne. Ces voyages offrent des expériences inoubliables, alliant confort et exploration.

Les tarifs pour ces croisières varient en fonction de la durée et de la catégorie de cabine. Par exemple, une croisière de 117 nuits à bord du Queen Anne, partant de Hambourg le 6 janvier 2026, est proposée à partir de 15 473 $ par personne, soit environ 14 000 € au taux de change actuel. (cruisecompete.com)

Pour ceux qui souhaitent une expérience plus courte, des segments de croisières sont également disponibles. Par exemple, une croisière de 7 nuits de Southampton à New York est proposée à partir de 1 699 $, soit environ 1 560 € au taux de change actuel. (bvtravel.com)

Ces croisières offrent une occasion unique de découvrir le monde tout en profitant du luxe et du confort caractéristiques de Cunard Line.

Avec la croissance des navires Premium et Deluxe, Cádiz se positionne pour renforcer sa part sur les itinéraires du sud de l’Europe. Les ports européens continuent de rivaliser pour attirer des escales de qualité, et Cádiz doit rester compétitif en améliorant les services et l’expérience passager.

Ainsi, le Port de la Baie de Cádiz se confirme comme un précurseur dans le secteur des croisières en Espagne, équilibrant l’augmentation des escales avec un repositionnement vers des bateaux de plus petite capacité, tout en gérant les défis économiques et logistiques que cela implique.

Mon avis :

Le port de Cádiz, malgré une chute de 10% des passagers, voit une hausse de 3,3% des escales, marquée par une montée des navires de luxe. Ce repositionnement favorise un tourisme qualitatif, bien que l’économie locale dépende encore des volumes, ce qui nécessite un équilibre entre affluence et qualité des services.

Les questions fréquentes :

Quelles sont les prévisions pour le nombre de passagers de croisière en 2026 à Cádiz ?

Les prévisions pour 2026 parlent de 382 escales de croisière programmées, ce qui constitue une augmentation par rapport aux années précédentes. Cela confirme une tendance à la hausse du trafic de croisières à Cádiz.

Pourquoi le nombre de passagers a-t-il diminué malgré l’augmentation des escales ?

Bien que le nombre d’escales ait augmenté, le nombre total de passagers a baissé en raison d’un changement dans les types de navires qui croisent dans le port. Les navires de classe Premium et Deluxe, qui ont une capacité réduite, représentent une part croissante des escales, ce qui contribue à cette diminution.

Quel est l’impact économique du tourisme de croisière à Cádiz ?

L’impact économique du tourisme de croisière est substantiel. En 2025, on estime que le montant théorique du dépenses liés aux croisiéristes pourrait s’élever à environ 25,4 millions d’euros, avec un taux de dépense moyen de 40,6 euros par passager.

Comment le port de Cádiz s’adapte-t-il aux nouvelles exigences du tourisme de croisière ?

Le port de Cádiz a ajusté son infrastructure et ses services pour répondre aux attentes des croisiéristes de classe supérieure. Cela inclut une attention particulière à la qualité de l’accueil, à l’information touristique et à la coordination avec des entreprises de transport locales, visant à améliorer l’expérience des visiteurs.

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