Perkins et McElroy unissent leurs forces pour concevoir une unité d’alimentation électrique de batterie prêtes à l’emploi, facilitant la transition des équipements de diesel à électrique. Cette innovation vise à réduire les émissions et à moderniser le secteur, offrant ainsi des solutions écologiques aux fabricants d’équipements.
Unité de puissance électrique à batterie Perkins TracStar
Les experts en équipements hors route chez Perkins et McElroy se sont associés pour développer une unité de puissance électrique à batterie conçue pour aider les fabricants d’équipement et les installateurs à effectuer une transition fluide du diesel à l’électricité. Cet appareil est prêt à l’emploi et s’intègre facilement dans les systèmes existants.
Design et Integration
La nouvelle unité de puissance à batterie de Perkins est conçue pour occuper le même espace que les unités de puissance pendant diesel, permettant ainsi une mise à niveau rapide des machines déjà en service. En particulier, cette unité a été intégrée dans la machine de fusion de tuyaux TracStar 900i de McElroy, spécialisée dans la jonction de tuyaux en thermoplastique tels que l’HDPE ou le polypropylène par soudage thermique.
L’unité de puissance électrique remplace le moteur diesel 904 Series Tier V de Perkins, qui a une puissance de 134 chevaux et un moteur de 3,6 litres. Avec cette innovation, les partenaires commerciaux et de développement peuvent facilement adapter les équipements existants pour proposer des options zéro émission dans leur flotte opérationnelle.
Transition Vers L’Électrique
« Nous aidons activement nos clients à naviguer dans le changement des exigences des systèmes de puissance, avec une gamme de systèmes avancés, y compris des moteurs électriques, diesel-électriques et compatibles avec des combustibles alternatifs », déclare Jaz Gill, vice-président des ventes et marketing mondial chez Perkins. « En ce qui concerne l’unité de puissance entièrement intégrée à batterie, elle peut être ‘installée’ dans une machine pour remplacer un moteur diesel. Le système comprend une batterie Perkins ainsi que des onduleurs, moteurs et chargeurs intégrés – le tout regroupé dans un système compact pour soutenir la transition sans faille du diesel à l’électrique pour nos clients souhaitant effectuer ce passage. »
Opportunités du Marché
McElroy estime qu’une unité de puissance électrique sans émissions comme celle-ci ouvrira de nouvelles opportunités et applications pour ses clients. « Leur équipe a fait un travail phénoménal en intégrant leur système électrique à batterie dans notre TracStar 900i », explique Chip McElroy, président et PDG de McElroy. « Nous sommes vraiment impatients de voir ce que le marché pense de ce concept. »
Le développement de la machine de fusion de tuyaux alimentée par batterie a été réalisé en environ neuf mois. De futurs équipements électriques alimentés par Perkins qui utilisent le moteur 904 diesel (comme les petits excavateurs, les télescopiques, les pompes et les générateurs) pourraient être développés encore plus rapidement.
Unité de Puissance Électrique de Perkins
La nouvelle unité de puissance à batterie représente une avancée significative dans la transition vers des solutions énergétiques durables dans le secteur de la construction et des infrastructures. Perkins continue d’innover en proposant des solutions qui répondent aux impératifs environnementaux tout en offrant des performances équivalentes à celles des moteurs diesel traditionnels.
Pour plus d’informations, veuillez consulter le site Perkins.
Mon avis :
Perkins et McElroy présentent une unité de puissance électrique à batterie prometteuse, facilitant la transition des machines de fusion de tuyaux d’une motorisation diesel à une solution zéro émission. Si cette innovation peut réduire l’empreinte carbone, des contraintes comme l’autonomie limitée des batteries et les coûts de conversion doivent être examinées pour une adoption généralisée.