Tesla a récemment élargi le geofence de son programme Robotaxi à Austin, Texas. Cette expansion rivalise désormais avec la zone de service de Waymo, tout en conservant l’humour léger et juvénile de Elon Musk. Le tarif, quant à lui, demeure fixé à 3,90 € par trajet.
Tesla a récemment étendu la zone géographique de son programme pilote Robotaxi à Austin, au Texas. Avec cette expansion, la zone de géofence du Robotaxi rivalise désormais avec celle de Waymo, tout en conservant l’esprit léger et humoristique d’Elon Musk.
Nouvelle expansion de la zone géographique du Robotaxi
Elon Musk a annoncé la semaine dernière l’élargissement de la zone de géofence du service Robotaxi à Austin, déclarant que l’entreprise élargit sa couverture dans la ville durant le week-end. À ce moment-là, Musk a également évoqué un avenir proche pour le lancement du service Robotaxi dans la région de la Baie de San Francisco, dans un mois ou deux.
Il n’y a effectivement eu aucun retard dans le déploiement de l’expansion à Austin. Dimanche, des propriétaires de véhicules électriques ont rapporté sur les réseaux sociaux que leurs applications Robotaxi avaient été mises à jour avec une zone géographique beaucoup plus large. Les tarifs du service Robotaxi seraient toujours maintenus à un tarif fixe de 3,85 € par trajet.
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— Elon Musk (@elonmusk) 14 juillet 2025
Les observateurs de l’industrie ont également noté qu’avec cette nouvelle mise à jour, le programme Robotaxi d’Austin opère maintenant dans une zone comparable à celle de Waymo. Lors du lancement initial du service Robotaxi à Austin, les critiques avaient souligné que l’aire opérationnelle de Tesla était nettement plus petite que celle de Waymo.
La nouvelle forme agace les critiques, fait rire les fans
Le fait que Tesla ait pu élargir sa zone d’opération du service Robotaxi à Austin le week-end dernier est indéniablement impressionnant. Cependant, dans le style habituel d’Elon Musk, cela a également contrarié certains critiques, car la géofence de Tesla à Austin prend désormais la forme d’un phallus—de manière intentionnelle.
C’était une suggestion faite par Steve Mark Ryan, un investisseur au détail de TSLA, comme une blague, mais dans l’esprit de Tesla, l’entreprise a réalisé cette idée. C’est ce que l’on pourrait penser comme un mouvement classique de Tesla.
Elon Musk et l’équipe de Tesla semblent également jouer avec cette blague, Musk ayant déclaré sur X que le service Robotaxi est désormais “plus grand, plus long et non coupé.” Par ailleurs, le compte officiel du service Robotaxi sur X a aussi mentionné que sa nouvelle zone de service est “plus dure, meilleure, plus rapide, plus forte.”
Mon avis :
Tesla a élargi son geofence à Austin pour son programme Robotaxi, maintenant comparable à celui de Waymo. Bien que cette expansion à 3,85 € par course soit saluée, la forme humoristique et controversée du geofence suscite des critiques, soulignant les tensions entre innovation ludique et perception publique.
