La première voiture électrique de Range Rover, initialement prévue pour 2025, subit un retard significatif, avec des livraisons désormais attendues en 2026. La Jaguar Land Rover fait face à d’autres délais concernant ses modèles électriques, exacerbés par des ventes en baisse de 15 %. Ce contexte soulève des interrogations sur l’avenir de l’électromobilité dans le secteur automobile.
Retard du SUV électrique de Range Rover : Un retard qui cache davantage
Range Rover devait initialement lancer son premier véhicule électrique cette année, mais le lancement a été reporté. Jaguar Land Rover (JLR) a annoncé à ses clients qu’ils devront attendre un peu plus longtemps. Cependant, ce n’est pas le seul modèle électrique dont le lancement est retardé.
Les SUV électriques de Range Rover et Jaguar en attente
Bien que le SUV électrique ait été prévu pour arriver dans les concessions à la fin de 2025, il sera finalement retardé jusqu’à l’année suivante. Le constructeur automobile britannique a indiqué qu’il avait besoin de plus de temps pour effectuer des tests en raison de la demande actuellement faible.
D’après The Guardian, JLR a informé les clients attendant le Range Rover Electric que les livraisons ne commenceront pas avant 2026. Des sources proches du dossier ont également suggéré que ce retard pourrait affecter deux modèles électriques de Jaguar, notamment le concept radical Type 00, dont le lancement pourrait être repoussé de plusieurs mois.
Cette annonce intervient alors que JLR a révélé son intention de supprimer jusqu’à 500 postes de direction au Royaume-Uni. Le plus grand constructeur automobile britannique a été durement touché par les nouveaux tarifs douaniers sur l’auto établis par l’administration Trump.
NIO annonce son expansion en Europe avec l'arrivée de la marque Firefly
NIO, le constructeur chinois de véhicules électriques, a confirmé son intention de lancer sa marque plus abordable, Firefly, sur le marché européen en 2025. Cette initiative vise à proposer des véhicules électriques compacts et accessibles, concurrençant des modèles tels que la Smart de Mercedes-Benz et la Mini de BMW. (electrek.co)
La Firefly est un véhicule électrique sous-compact à hayon, conçu pour offrir une alternative économique aux consommateurs européens. NIO prévoit de commercialiser ce modèle dans plusieurs pays européens, notamment l'Allemagne, la France, l'Espagne et le Royaume-Uni. (electrek.co)
Cette expansion s'inscrit dans la stratégie de NIO visant à renforcer sa présence sur le marché européen, malgré les défis posés par les tarifs douaniers imposés par l'Union européenne sur les véhicules électriques chinois. La marque Firefly devrait aider NIO à pénétrer le segment des véhicules électriques compacts, répondant ainsi à une demande croissante pour des options de mobilité durable et abordable en Europe. (electrek.co)
Avec l'introduction de la Firefly, NIO espère élargir sa clientèle européenne et renforcer sa position sur le marché des véhicules électriques, en offrant des options diversifiées adaptées aux besoins des consommateurs européens.
JLR a enregistré une chute des ventes de plus de 15 % au dernier trimestre après avoir dû suspendre temporairement ses expéditions vers les États-Unis. Un porte-parole de la société a confirmé que « d’ici 2030, JLR proposera des versions électriques de toutes ses marques de luxe », ajoutant qu’ils « lanceront nos nouveaux modèles au bon moment pour nos clients, notre entreprise et les marchés individuels ».
Le premier SUV électrique de Range Rover a déjà attiré plus de 61 000 clients sur la liste d’attente. JLR garantit que son modèle actuel passe par « les tests les plus intensifs que tout véhicule Range Rover ait jamais subis ».
Nouveaux modèles à venir
Une version électrique du Velar est prévue avec un design radicalement repensé, avec une date de production prévue en avril 2026, qui pourrait également être retardée. Un Defender électrique devrait être lancé début 2027.
Quant à Jaguar, la production de son nouveau véhicule électrique, le premier depuis l’I-PACE, devrait commencer en août 2026. Le GT électrique de Jaguar est estimé à plus de 100 000 £ (environ 115 000 €) dans le cadre de sa refonte de marque, tandis que son deuxième véhicule électrique pourrait ne pas être lancé avant décembre 2027.
Mon avis :
La décision de Jaguar Land Rover de retarder le lancement de son premier SUV électrique, initialement prévu pour 2025, soulève des interrogations sur la stratégie de l’entreprise face à une concurrence accrue et à des exigences de tests rigoureux. Bien que 61 000 clients soient déjà en attente, ces retards pourraient freiner la croissance de JLR, affectée par une baisse de ventes de 15 % et des licenciements.
