Panasonic Energy inaugure sa nouvelle usine de batteries à De Soto, Kansas, dédiée à la production de batteries cylindriques au lithium pour véhicules électriques. Avec une capacité prévue de 32 GWh par an et un investissement de près de 3,800 millions d’euros, cette installation renforce l’industrie de la mobilité électrique en Nord-Amérique.
Panasonic Energy a inauguré sa nouvelle usine de batteries cylindriques au lithium à De Soto, Kansas, conçue pour répondre à la demande croissante de batteries pour véhicules électriques en Amérique du Nord. Ce complexe, développé en collaboration avec Turner Construction (groupe ACS) et Yates Construction, vise une capacité annuelle pouvant atteindre 32 GWh à pleine production.
La cérémonie d’ouverture, qui a eu lieu le 14 juillet, a rassemblé des responsables de la fonction publique, du milieu académique et des dirigeants d’entreprise autour de Kansas City. Cet événement a mis en lumière le rôle stratégique de l’usine en tant que l’une des plus grandes pour la production de batteries de véhicules électriques en Amérique du Nord, ainsi que son impact sur le renforcement de la chaîne d’approvisionnement nationale.
Informations clés sur l’usine de De Soto
Le site s’étend sur environ 121 hectares et a été développé pour un budget avoisinant 3,700 millions d’euros. L’usine a commencé la production en série de cellules 2170 et s’inscrit dans une stratégie de production duale entre le Japon et l’Amérique du Nord, permettant de répondre rapidement à la demande locale.
- Capacité prévue : jusqu’à 32 GWh/an lorsque l’usine sera opérationnelle à pleine capacité.
- Emplacement : De Soto, dans la zone métropolitaine de Kansas City (États-Unis).
- Produit : cellules cylindriques de lithium-ion (format 2170) pour véhicules électriques.
- Entrepreneurs : Turner Construction (ACS) et Yates Construction.
En tant que deuxième usine de batteries pour véhicules électriques de l’entreprise aux États-Unis, après celle du Nevada (opérationnelle depuis 2017 avec une capacité d’environ 41 GWh), le site du Kansas permettra à Panasonic d’atteindre une capacité combinée de 73 GWh lorsque les deux installations fonctionneront à plein régime.
Impact économique et collaboration à Kansas
Ce projet représente l’un des plus grands jalons du développement économique à Kansas, avec des prévisions d’environ 4,000 emplois directs et près de 8,000 postes au total en incluant fournisseurs et industries concernées, constituant un coup de pouce significatif pour le tissu productif local.
Pour soutenir ce développement, Panasonic collabore avec des universités de la région, telles que la Université de Kansas, sur des initiatives de formation et de recherche appliquée. Cette collaboration entre entreprise, milieu académique et secteur public vise à préparer le personnel technique nécessaire à l’électrification des transports et à établir un pôle d’innovation dans la région.
La construction, attribuée à Turner en mars 2023, implique une coordination étroite avec la communauté de De Soto et les autorités étatiques afin de respecter les délais, la qualité et les normes de durabilité dans une opération de haute complexité technique et logistique.
Technologie, productivité et durabilité
L’usine de De Soto intègre des lignes de production hautement automatisées, avec une productivité attendue d’environ 20% supérieure à celle de l’usine du Nevada. Ce progrès repose sur des processus optimisés pour réduire la main-d’œuvre et garantir une fabrication stable dès les premières phases.
À court terme, Panasonic envisage d’introduire des matériaux avancés visant à augmenter d’environ 5% la capacité par cellule, une avancée qui renforcera la chaîne d’approvisionnement nationale et la compétitivité industrielle des États-Unis dans le secteur des batteries.
Avec plus de 30 ans d’expérience dans le domaine des batteries lithium-ion, Panasonic a fournit jusqu’à mars 2025 19 milliards de cellules pour environ 3,7 millions de véhicules électriques équipés. Ses cellules de haute capacité présentent une densité énergétique d’environ 800 Wh/L et un historique exempt de retraits pour des raisons de sécurité.
L’usine du Nevada, au fonctionnement depuis 2017, possède une capacité annuelle d’environ 41 GWh, employant plus de 4,000 personnes et ayant livré plus de 11 milliards de cellules, ce qui renforce l’apprentissage rapide de l’usine de Kansas.
La nouvelle usine de De Soto solidifie la position de Panasonic comme acteur majeur des batteries pour véhicules électriques en Amérique du Nord, et réaffirme le rôle de Turner (ACS) et Yates dans l’exécution de méga-usines : un alliage de capacité (32 GWh), d’emploi, de technologie et de durabilité qui enrichit l’écosystème industriel et facilite la transition vers la mobilité électrique.
Mon avis :
Panasonic a inauguré une usine de batteries à De Soto, Kansas, avec une capacité de 32 GWh, renforçant l’approvisionnement en batteries pour les véhicules électriques en Amérique du Nord. Bien que la création de 4 000 emplois soit positive pour l’économie locale, le défi demeure d’assurer une production durable et l’intégration de matériaux avancés pour rester compétitif.
Les questions fréquentes :
Quelle est la capacité de la nouvelle usine de Panasonic à De Soto ?
La nouvelle usine de Panasonic à De Soto a une capacité prévue de jusqu’à 32 GWh par an une fois qu’elle atteindra son plein rendement, ce qui en fait l’une des plus grandes installations de batteries pour véhicules électriques en Amérique du Nord.
Quel est l’impact économique de cette usine sur le Kansas ?
Le projet est considéré comme l’un des plus grands projets de développement économique du Kansas, prévoyant la création de 4 000 emplois directs et environ 8 000 emplois au total, y compris chez les fournisseurs et les industries connexes, ce qui représente un coup de pouce significatif pour l’économie locale.
Quelles technologies sont intégrées dans l’usine pour améliorer la productivité ?
La plante intègre des lignes de production hautement automatisées, ce qui permet d’atteindre une productivité environ 20 % supérieure à celle de l’usine du Nevada. Ce progrès repose sur une conception de processus optimisée pour un gain de main-d’œuvre et une fabrication stable dès les premières phases.
Comment Panasonic collabore-t-elle avec les universités locales ?
Panasonic travaille avec des universités de la région, comme l’Université du Kansas, sur des initiatives de formation et de recherche appliquée. Cette collaboration vise à préparer le talent spécialisé nécessaire pour l’électrification du transport et à établir un pôle d’innovation dans la région.