Tesla a récemment informé les propriétaires de Cybertruck sur un retard concernant une fonctionnalité majeure : le Powershare avec Powerwall. Annoncé fin 2023, ce système de charge bidirectionnelle permet au Cybertruck de servir de source d’énergie portable, mais sa sortie a été repoussée à mi-2026, suscitant déception parmi les utilisateurs.
Tesla informe les propriétaires de Cybertruck sur le calendrier d’une fonctionnalité majeure à venir : Powershare avec Powerwall
Tesla met à jour les propriétaires de Cybertruck concernant le calendrier d’une fonctionnalité importante qui n’a pas encore été lancée : Powershare avec Powerwall.
Qu’est-ce que Powershare?
Powershare est une fonctionnalité de charge bidirectionnelle exclusive au Cybertruck, permettant à la batterie du véhicule d’agir comme une source d’énergie portable pour les maisons, les appareils électroménagers, les outils, d’autres véhicules électriques, et plus encore. Annoncé à la fin de 2023 dans le cadre des initiatives de Tesla pour le partage d’énergie entre véhicules et autres appareils, ce système permet de fournir une alimentation de secours lors des coupures de courant, ce qui constitue son principal atout.
Caractéristiques du système Powershare
Le système Powershare du Cybertruck supporte à la fois le véhicule vers la charge (V2L) et le véhicule vers la maison (V2H), offrant ainsi flexibilité et polyvalence pour de nombreuses applications. Malgré ces promesses, cette fonction n’est pas encore disponible dans les véhicules, et Tesla a récemment communiqué par email avec les propriétaires au sujet de Powershare avec Powerwall. Cette fonctionnalité devrait permettre au pickup d’agir comme une batterie étendue.
La décharge de Powerwall serait priorisée avant d’utiliser la batterie plus grande du camion.
Retards dans la mise à disposition de Powershare
Toutefois, Tesla continue de travailler sur la disponibilité de cette fonctionnalité pour les propriétaires. Dans un email envoyé, l’entreprise annonce :
“Nous vous écrivons pour vous informer que la fonctionnalité Powershare avec Powerwall est toujours en développement et est maintenant prévue pour une sortie mi-2026. Ce nouveau calendrier nous donne plus de temps pour concevoir et tester cette fonctionnalité, en s’assurant de sa capacité à communiquer et à optimiser le partage d’énergie entre votre véhicule et différentes configurations et générations de Powerwall. Nous utilisons également ce temps pour développer d’autres fonctionnalités de Powershare qui nous aideront à accélérer la transition mondiale vers une énergie durable.”
Ce retard a suscité un certain mécontentement parmi les propriétaires, qui espéraient initialement que la fonctionnalité serait disponible fin 2024. Le rendez-vous a depuis été repoussé à plusieurs reprises, maintenant jusqu’à mi-2026. Les acheteurs de la série Foundation du Cybertruck ont payé un supplément, s’attendant à ce que la fonctionnalité soit opérationnelle lors de la livraison de leur véhicule.
Réactions des ingénieurs et des propriétaires
Wes Morrill, ingénieur en chef du Cybertruck, a même commenté les retards :
"En tant que propriétaire de Cybertruck ayant également un Powerwall, je comprends les commentaires de déception."
Il a ajouté que l’équipe avait réussi à livrer une fonctionnalité de Powershare aux clients Cybertruck qui n’avaient pas de solution de secours avec le développement du gateway Powershare, ainsi qu’aux utilisateurs de panneaux solaires.
Morrill a expliqué que « cela s’est avéré beaucoup plus difficile que prévu pour faire fonctionner Powershare de manière transparente avec les Powerwalls existants via les connecteurs muraux. Deux dispositifs formant le réseau doivent négocier qui formera et qui suivra, en fonction de l’état de charge de chacun, et cela doit être fait sans réseau et à travers plusieurs générations de matériel, tout en testant et en validant ce processus à travers des certifications rigoureuses pour garantir la sécurité du réseau. »
Les attentes des consommateurs
Il est appréciable de voir cette transparence, mais il est compréhensible que certains propriétaires de Cybertruck se sentent comme s’ils avaient été trompés sur les promesses initiales. Leurs attentes n’ont pas été satisfaites et la frustration grandit. En fin de compte, les propriétaires espèrent que ces retards seront compensés par une fonctionnalité de Powershare réellement fonctionnelle qui répondra à leurs besoins une fois qu’elle sera mise en œuvre.
Cette situation illustre les défis auxquels sont confrontés même les leaders de l’innovation comme Tesla lorsqu’il s’agit de lancer de nouvelles technologies et de réaliser des promesses faites aux clients.
Mon avis :
Tesla fait face à des frustrations de la part des propriétaires de Cybertruck en raison du retard du système Powershare, permettant à la camionnette d’agir comme une source d’énergie bidirectionnelle. Bien que la transparence sur les défis techniques soit appréciée, les clients, notamment ceux ayant payé des options premium, expriment un sentiment de déception face aux promesses non tenues.
