La sécurité des batteries de lithium dans les bagages de croisières devient une préoccupation majeure pour les compagnies maritimes. Avec l’augmentation des appareils électroniques à bord, comme les téléphones portables et ordinateurs portables, les protocoles de sécurité s’adaptent pour prévenir les incendies en mer.

Préoccupations concernant les batteries lithium dans les bagages de croisière

La question des batteries lithium dans les bagages de croisière a rapidement évolué d’un sujet technique à un enjeu majeur dans les communications officielles des compagnies de croisières. La hausse inexorable du nombre de dispositifs électroniques que les passagers apportent à bord a contraint les entreprises à revoir leurs protocoles et à renforcer leurs messages de sécurité.

Les passagers transportent généralement divers appareils, notamment des smartphones, des tablettes, des ordinateurs portables, des caméras et même des drones. Cependant, ces batteries lithium, qui facilitent la vie quotidienne des voyageurs, peuvent devenir une source de risque considérable dans un espace confiné tel qu’un navire de croisière, où un incendie en mer représente une situation redoutée par l’industrie.

Mesures prises par les compagnies de croisières

La compagnie Asuka Cruises a pris l’initiative de s’adresser directement à ses clients. Dans un communiqué officiel envoyé aux passagers de ses navires Asuka II et Asuka III, l’entreprise a détaillé les normes de sécurité mises à jour concernant le transport et l’utilisation des batteries lithium à bord, reflétant l’inquiétude croissante du secteur.

Les batteries présentes dans les smartphones, dans les chargeurs portables, ainsi que dans d’autres appareils électroniques, peuvent en effet provoquer des incendies ou des dégagements de fumée si elles subissent des chocs, des dégâts internes ou sont soumises à des surcharges électriques. Ce risque est déjà bien connu dans le secteur aérien et attire désormais une attention particulière dans celui des croisières, y compris sur les routes européennes et espagnoles.

Pour garantir un voyage aussi sûr que possible, Asuka Cruises demande à ses passagers de ne pas embarquer ni utiliser des dispositifs dont le fonctionnement est instable, qui présentent des signes d’inflammabilité, de gonflement, d’étincelles, ou qui ont des dommages visibles sur le boîtier ou le câblage. En cas de doute sur l’état d’une batterie, il est recommandé de ne pas l’utiliser et d’aviser l’équipage.

Interdictions et recommandations

Un point essentiel du communiqué est l’interdiction formelle de transporter des batteries lithium dans les bagages enregistrés. La compagnie insiste pour que ces éléments soient toujours dans les bagages à main, afin que le personnel puisse détecter rapidement un incident et agir en conséquence. Cette approche est en harmonie avec les recommandations déjà appliquées par les compagnies aériennes et les autorités de l’aviation civile en Europe.

Pour l’utilisation quotidienne d’appareils comme les smartphones et les cameras pendant la croisière, la compagnie conseille de charger les dispositifs uniquement sous la supervision directe du passager. Les appareils ne doivent pas être laissés en charge pendant le sommeil ou lorsque le passager est absent de sa cabine, et la recharge doit être interrompue aux premiers signes de surchauffe ou de bruit anormal.

Asuka Cruises rappelle également aux passagers de garder leurs affaires dans des zones visibles dans les espaces communs, non seulement pour éviter le vol ou la perte, mais aussi pour détecter rapidement tout comportement anormal d’une batterie. Cette initiative vise à promouvoir une responsabilité partagée entre la compagnie de croisières et les voyageurs.

Risques associés aux batteries lithium

Au cours des dernières années, l’industrie des croisières a connu un véritable essor technologique. De nos jours, il est courant que les passagers voyagent avec plusieurs dispositifs connectés en même temps, que ce soit un smartphone principal, un second téléphone, une montre connectée, une tablette ou une batterie externe de grande capacité.

Cette dépendance vis-à-vis de la technologie a entraîné une augmentation significative du nombre de batteries à bord. Chaque batterie, même petite, comporte un risque : un défaut interne, un vice de fabrication ou un choc sévère peuvent provoquer un échauffement rapide et, dans les pires des cas, un incendie. En mer, la gestion de ce type d’incident se fait différemment que sur terre, où les ressources d’urgence sont plus abondantes.

Les autorités maritimes et les compagnies de croisières surveillent depuis longtemps les rapports d’autres secteurs, notamment l’aviation, où les batteries lithium figurent parmi les principales causes d’incidents. De cette expérience en aviation émane une notion clé : les batteries doivent toujours être localisables et accessibles, d’où l’insistance à ne pas les faire voyager dans des bagages enregistrés.

Recommandations générales

Les compagnies croisent peu à peu vers une série de critères communs concernant le transport et l’utilisation des batteries lithium à bord. Bien que chaque entreprise puisse nuancer ses réglementations, certaines recommandations se retrouvent dans la majorité des communiqués et des guides pour les voyageurs :

• Transporter les batteries lithium uniquement dans les bagages à main, jamais dans les bagages enregistrés ni dans des zones non accessibles.
• Protéger les batteries non intégrées (par exemple, celles des caméras) avec des housses ou des étuis pour éviter tout risque de court-circuit.
• Éviter de charger des dispositifs sur des surfaces molles ou inflammables, comme les lits ou les canapés, et privilégier des tables solides et bien ventilées.
• Ne jamais laisser des appareils électroniques branchés sans surveillance pendant de longues périodes, particulièrement la nuit.
• Vérifier régulièrement l’état des câbles, des prises et des adaptateurs, en se débarrassant des chargeurs défectueux ou non originaux.

Les compagnies incitent également les passagers à consulter l’équipage en cas de doute. Souvent, un membre de l’équipe peut aider à identifier un dispositif potentiellement dangereux ou gérer son stockage de manière sécurisée.

Culture de la sécurité à bord

Au-delà des règles écrites, de nombreuses compagnies soulignent que la sécurité en matière de batteries lithium est une question de responsabilité partagée entre les entreprises et les passagers. Le personnel à bord peut établir des protocoles, mais ce sont les voyageurs qui décident concrètement comment utiliser et charger leurs appareils.

Les croisières sont des milieux où cohabitent des milliers de personnes dans un espace limité. Un incident qui serait sans gravité à terre pourrait avoir des conséquences beaucoup plus sérieuses en mer, où les interventions d’urgence ne sont pas aussi rapides.

Ainsi, le secteur essaie de promouvoir une culture de sécurité qui va au-delà des traditionnels exercices de sécurité. Certains opérateurs incluent désormais dans leurs discours d’accueil des mentions explicites concernant les batteries lithium, précisant en termes simples ce qu’il faut faire ou ne pas faire avec les smartphones, portables et autres appareils.

Les passagers européens, qui combinent souvent vol et croisière dans un même voyage, s’adaptent plus facilement à cette réglementation, car beaucoup de règles sont similaires à celles des avions. Cependant, les compagnies exhortent à rester vigilants et se souviennent que chaque navire peut ajouter des restrictions supplémentaires concernant le type, la quantité ou la taille des batteries autorisées.

Innovation et futurs défis

L’intérêt croissant pour les batteries lithium dans les bagages de croisière fait partie d’une transformation plus large de l’industrie des croisières, marquée par la recherche de durabilité et l’adoption de nouvelles technologies à bord. Certaines compagnies expérimentent avec des systèmes de propulsion plus écologiques et des solutions électriques pour réduire les émissions, ce qui entraîne une plus grande attention sur la sécurité de ces composants.

Bien que le contenu se concentre principalement sur les batteries des passagers, les préoccupations générales concernant les risques d’incendie s’étendent également à la conception des navires eux-mêmes. L’industrie comprend qu’elle doit combiner un passage aux technologies plus vertes tout en appliquant des protocoles de sécurité stricts pour maintenir la confiance du public.

Alors que plusieurs compagnies explorent des solutions facilitant la vie des passagers sans relâcher davantage la sécurité, des propositions comme des zones de charge supervisées et des informations détaillées dans les applications à bord concernant l’utilisation prudente des batteries sont à l’étude.

L’ensemble de ce mouvement autour des batteries lithium dans les bagages des croisières illustre une réalité de plus en plus évidente : la vie à bord devient de plus en plus numérique, et la sécurité doit s’adapter à cette évolution.

Mon avis :

La sécurité liée aux batteries de lithium à bord des croisières suscite des préoccupations justifiées. Bien que ces batteries facilitent la connexion des passagers, leur potentiel de surchauffe et d’incendie dans un environnement confiné représente un risque important. Les compagnies, comme Asuka Cruises, appliquent des protocoles stricts, comme le transport d’appareils en cabine et la charge supervisée, renforçant ainsi la sécurité tout en nécessitant une vigilance accrue de la part des passagers.

Les questions fréquentes :

Quelles sont les préoccupations liées aux batteries de lithium à bord des croisières ?

La préoccupation principale concerne le risque d’incendie associé aux batteries de lithium dans un environnement confiné comme celui d’un navire de croisière. Les batteries peuvent surchauffer, émettre de la fumée ou même prendre feu si elles sont endommagées ou mal utilisées. Cela incite les compagnies de croisières à renforcer leurs protocoles de sécurité.

Quelles règles les compagnies de croisières imposent-elles concernant les batteries de lithium ?

Les compagnies, comme Asuka Cruises, interdisent expressément le transport de batteries de lithium dans les bagages enregistrés. Ces batteries doivent toujours être placées dans le bagage à main pour permettre une intervention rapide en cas d’incident. Les passagers sont également invités à ne pas embarquer d’appareils présentant des signes de dommage.

Comment les passagers peuvent-ils utiliser leurs appareils électroniques en toute sécurité à bord ?

Il est recommandé aux passagers de charger leurs appareils sous supervision directe et d’éviter de les laisser en charge pendant qu’ils dorment ou s’éloignent de leur cabine. Interruptions immédiates de la charge sont à faire si des signes de surchauffe ou de dommage apparaissent.

Quelle est la responsabilité partagée entre les compagnies et les passagers dans ce contexte ?

La sécurité des batteries de lithium est une question de responsabilité partagée. Les compagnies doivent établir des protocoles de sécurité, tandis que les passagers doivent être vigilants dans l’utilisation et le chargement de leurs appareils. Les incidents qui paraîtraient mineurs à terre peuvent avoir des conséquences majeures en mer, d’où l’importance de cette collaboration.