Dans une annonce significative, le président de The Boring Company, Steve Davis, a révélé l’utilisation potentielle du Tesla Robovan. Ce véhicule innovant sera déployé pour transporter de grandes foules à Las Vegas lors d’événements majeurs, tout en soutenant l’expansion du Vegas Loop.
Le président de The Boring Company, Steve Davis, a récemment révélé quelle pourrait être la première utilisation concrète du Robovan de Tesla.
Tesla Robovan pour des événements à forte demande
Lors d’un entretien avec le Las Vegas Review-Journal, Steve Davis a indiqué que le Robovan de Tesla sera introduit une fois que le réseau de tunnels Vegas Loop s’étendra le long du Strip et du centre-ville, et que la flotte atteindra environ 1 200 véhicules.
À cette échelle, les Robovans seront principalement déployés lors des périodes de forte affluence, comme les jours de match ou lors de grands spectacles, où de nombreux passagers se dirigent vers la même destination en même temps.
« Dès que vous avez quatre passagers et que vous devez commencer à vous arrêter, la meilleure chose à faire est de mettre votre plus petit véhicule, qui est une voiture. Mais si vous savez que les gens vont au stade à cause d’un match, vous le saurez une heure à l’avance, deux heures avant; si vous êtes malin, c’est à ce moment-là que vous déployez un véhicule à forte capacité, c’est alors que vous utilisez le Robovan », a précisé Davis.
Expansion du Vegas Loop
Les commentaires de Steve Davis concernant le Robovan interviennent alors que le service de tunnel de The Boring Company s’étend vers l’aéroport. La phase 1 des trajets vers l’aéroport international Harry Reid a débuté le mois dernier, permettant aux passagers de voyager depuis des stations existantes telles que Resorts World, Encore, Westgate et le Las Vegas Convention Center.
La phase 2 ajoutera un tunnel bidirectionnel de 2,2 miles entre Westgate et Paradise Road, réduisant les déplacements en surface et augmentant l’efficacité. Cette section devrait ouvrir dans quelques mois et permettra des vitesses allant jusqu’à 97 km/h sur certaines parties du trajet, tout en faisant passer la flotte à environ 160 véhicules.
Les phases futures étendront les tunnels plus près des terminaux de l’aéroport et ajouteront plusieurs stations le long de University Center Drive, augmentant la flotte à près de 300 véhicules. La phase finale, une station souterraine à l’aéroport, a été décrite par Davis comme le « Saint Graal » du système. Cependant, elle n’a pas encore de calendrier défini.
Mon avis :
Tesla’s Robovan, envisaged for large events in Las Vegas as part of the expanding Vegas Loop, promises efficient crowd transport. While it could optimize passenger flow during major events, concerns about scalability and real-time adaptability remain. The execution and integration into existing systems will ultimately determine its success.
