En 2025, Tesla a enregistré 625,698 ventes de véhicules particuliers en Chine, subissant une baisse de 4,8 % par rapport à l’année précédente. Face à une concurrence accrue, l’entreprise a connu des défis notamment avec la transition du modèle Model Y. Malgré cela, une clôture d’année record a été atteinte en décembre.
En 2025, Tesla a enregistré des ventes de 625 698 véhicules de tourisme en Chine, ce qui représente une baisse de 4,8 % par rapport à l’année précédente, tandis que le constructeur de véhicules électriques naviguait dans un marché de plus en plus compétitif et une transition majeure de production pour son véhicule le plus vendu.
Malgré cette baisse pour l’année complète, Tesla a terminé l’année avec des ventes domestiques record en décembre.
Une baisse des ventes au détail en raison de la transition vers le Model Y
Les ventes de Tesla en 2025 en Chine ont diminué par rapport aux 657 102 unités de 2024, lorsque l’entreprise occupait la troisième place sur le marché des véhicules à énergie nouvelle (NEV) du pays avec une part de 6,0 %. En 2025, la part de Tesla a chuté à 4,9 %, le plaçant à la cinquième position, comme l’indique un rapport de CNEV Post.
Une partie de cette baisse semble liée à des perturbations opérationnelles au début de l’année. Tesla a mis en œuvre un changement vers le nouveau Tesla Model Y au premier trimestre 2025, ce qui a nécessité des pauses temporaires dans la production à Giga Shanghai. Ce temps d’arrêt a réduit la disponibilité des véhicules en début d’année, pesant sur les volumes de ventes au détail de l’entreprise en Chine et dans les zones approvisionnées par les exportations de Giga Shanghai.
La Chine est restée l’un des plus grands marchés de Tesla, représentant 38,24 % de ses livraisons mondiales de 1,64 million de véhicules en 2025. Cependant, l’entreprise a également vu ses exportations depuis Giga Shanghai tomber à 226 034 unités, soit une baisse de près de 13 % par rapport à l’année précédente. Il reste à voir combien de cette baisse peut être attribuée à la transition vers le Model Y et combien peut être liée à d’autres facteurs.
Une forte clôture en décembre 2025
Bien que l’image de l’année complète montre une contraction, Tesla a terminé 2025 sur une note positive. Selon des données de l’Association des voitures de tourisme de Chine (CPCA), Tesla Chine a livré un nombre record de 93 843 véhicules sur le marché domestique en décembre, son plus haut total mensuel jamais atteint. Ce chiffre a augmenté de 13,2 % par rapport à l’année précédente et de 28,3 % par rapport à novembre.
Cette augmentation a été en partie alimentée par la priorité de Tesla sur les livraisons domestiques à la fin de l’année, permettant aux acheteurs de bénéficier de politiques fiscales avantageuses sur l’achat de véhicules. En décembre seul, Tesla a capté 7,0 % du marché NEV en Chine et une part notoire de 12,0 % dans le segment des véhicules entièrement électriques.
Sur une base de vente en gros, Tesla Chine a vendu 851 732 véhicules en 2025, soit une baisse de 7,1 % par rapport à l’année précédente. Parmi ce nombre, 97 171 ont été vendus en décembre 2025. Les chiffres de ventes en gros du Tesla Model 3 ont atteint 312 738 unités, soit une diminution de 13,12 % d’une année sur l’autre. Les chiffres de ventes en gros du Tesla Model Y pour 2025 étaient de 538 994 unités, enregistrant une baisse de 3,18 % par rapport à l’année précédente.
Mon avis :
En 2025, Tesla a enregistré 625,698 ventes en Chine, soit une baisse de 4,8% par rapport à 2024, en raison de transitions de production et d’une concurrence accrue. Malgré cela, les ventes de décembre ont atteint un record mensuel de 93,843 unités, représentant une part de 7,0% du marché NEV chinois.
