Elon Musk vient de révéler un détail étonnant sur l’efficacité du Tesla Cybercab, qui pourrait devenir l’un des véhicules les plus abordables en termes de coût par kilomètre. D’après un rapport récent d’ARK Invest, le Cybercab prévoit un coût opérationnel remarquable de seulement 0,18 € par kilomètre d’ici 2030.
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Elon Musk a récemment partagé des détails fascinants concernant l’efficacité potentielle des Robotaxis de Tesla, tout particulièrement le Cybercab. Déjà évoqué dans le passé, ce dernier pourrait devenir l’un des véhicules les plus économiques à exploiter au coût par kilomètre.
Coût d’exploitation du Robotaxi
Un rapport d’ARK Invest a récemment mis en lumière le coût additionnel potentiel par kilomètre de divers Robotaxis qui seront disponibles sur le marché dans les années à venir. Le Cybercab, dont les spécifications sont établies pour 2030, affiche un coût d’opération remarquablement faible, une donnée que Tesla avait déjà mentionnée lors du dévoilement du véhicule il y a un an et demi lors de l’événement "We, Robot" à Los Angeles.
Elon Musk a affirmé à plusieurs reprises que Tesla envisage d’atteindre le seuil de 0,20 € par kilomètre avec le Cybercab. Il a décrit un "chemin clair" pour atteindre ce chiffre, soulignant qu’il s’agit du coût "totalement pris en compte", incluant l’énergie, l’entretien, le nettoyage, la dépréciation et l’assurance.
Comparaison de coûts avec d’autres services
Le rapport d’ARK révèle que le Cybercab coûtera environ la moitié du prix du Robotaxi Waymo de sixième génération, qui est estimé à environ 0,40 € par kilomètre. Ainsi, à pleine échelle, le Cybercab se chiffrerait à 0,20 €.
Cette réduction drastique des coûts d’exploitation pour Tesla profitera aux clients qui utiliseront le service de covoiturage pour leurs besoins de transport. En comparaison, le coût moyen de possession d’un nouveau véhicule aux États-Unis est d’environ 0,77 € par kilomètre, selon l’AAA. Pendant ce temps, les trajets par Uber et Lyft varient généralement entre 1 € et 4 € par kilomètre, tandis que les trajets Waymo peuvent coûter entre 0,60 € et 1 € ou plus, selon certaines estimations.
Ingénierie et efficacité
L’efficacité des coûts pour Tesla résulte de son ingénierie avancée. La société se concentre sur la création d’un véhicule dont le fonctionnement soit aussi rentable que possible, et ces efforts commenceront à porter leurs fruits à mesure que le véhicule sera déployé à grande échelle. Tesla vise un rendement d’environ 5,5 à 6 miles par kWh pour le Cybercab, ce qui a été discuté lors des prototypes.
Processus de fabrication
De plus, la réduction du nombre de pièces grâce à un processus de fabrication "sans boîte", un coût initial plus faible et la suppression de la nécessité de rémunérer des employés pour leur travail, contribueront également à diminuer globalement le coût d’exploitation. Bien que cela semble ambitieux, tous les éléments pour atteindre cet objectif sont présents.
Défis de production
Il est possible que cela prenne un certain temps car Tesla doit perfectionner ses processus de fabrication. Musk a déjà mentionné que des douleurs de production seraient à prévoir au début. Cette semaine, il a déclaré concernant les premiers efforts de production :
"La production initiale est toujours très lente et suit une courbe en S. La vitesse d’accélération de la production est inversement proportionnelle au nombre de nouvelles pièces et d’étapes. Pour le Cybercab et Optimus, presque tout est nouveau, donc le taux de production initial sera terriblement lent, mais finira par devenir incroyablement rapide."
L’optimisme de Tesla quant à l’avenir de ses Robotaxis et leur potentiel économique change le paysage du transport. Les trajets sans surveillant de sécurité pourraient transformer le secteur, rendant ce mode de transport plus accessible et abordable pour le grand public. Les innovations et les avancées techniques que Tesla développe pourraient non seulement réduire les coûts pour les utilisateurs, mais également modifier la manière dont les gens perçoivent et utilisent les services de transport en commun.
Mon avis :
Elon Musk a révélé que le Tesla Cybercab pourrait atteindre un coût d’exploitation de 0,18 € par mile (environ 0,20 $), une réduction significative par rapport aux 0,70 € du coût moyen de possession d’une voiture aux États-Unis. Bien que prometteur, l’atteinte de ces objectifs dépendra de l’optimisation des processus de production et des défis associés à une technologie encore inédite.
