Dans un monde où la conduite autonome évolue rapidement, Tesla innove avec sa fonction Full Self-Driving (FSD). Récemment, un partenariat a permis au système de se ranger sur le bas-côté lorsque des conducteurs agressifs s’approchent. Cette avancée pourrait bien révolutionner la sécurité et le confort sur la route.
Le comportement évolutif de la conduite autonome de Tesla face aux conducteurs agressifs
La technologie Full Self-Driving (FSD) de Tesla semble avoir intégré un nouveau comportement qui répond parfaitement aux conducteurs agressifs. D’après une vidéo récente, cette fonctionnalité permet désormais au véhicule de se ranger automatiquement sur le côté si un autre conducteur se trouve trop près de son pare-chocs, offrant une solution idéale lorsque quelqu’un roule trop près.
Un comportement innovant en réponse aux comportements de conduite
Avec les profils de vitesse en constante évolution de la FSD, cette solution pourrait minimiser le besoin pour le conducteur d’ajuster manuellement les modes de conduite, ce qui est souvent un point de critique majeur concernant la FSD. Une vidéo partagée sur X montre un Tesla en mode autonomie qui se range sur le bas-côté d’une route humide et venteuse après qu’un autre véhicule ait semblé le suivre de manière assez pressante. Le véhicule a automatiquement détecté que la voiture derrière lui semblait enclin à vouloir passer, ainsi la FSD a décidé que se ranger était la meilleure solution.
Il semble que Tesla mette en œuvre une fonctionnalité qui permet désormais de se ranger sur le bas-côté si quelqu’un vous colle de trop près pour laisser passer la voiture.
C’est une caractéristique vraiment cool, surtout pour ceux qui pensent qu’ils conduisent des voitures de course.
— TESLARATI (@Teslarati) 26 février 2026
La vidéo montre l’absence d’intervention humaine pour se ranger sur le côté, les mains du conducteur restant immobiles et n’interférant jamais avec le clignotant. Cela permet de corriger certaines décisions que la FSD prend, rendant ainsi possible de reprendre le contrôle si la fonctionnalité semi-autonome essaie de faire quelque chose qui n’est ni nécessaire ni inclus dans la navigation fournie par le GPS de la voiture.
Les avantages de se ranger lorsque c’est nécessaire
La FSD a tendance à se déplacer pour laisser passer le trafic plus rapide sur les autoroutes lorsque plusieurs voies sont disponibles. Sur des routes à deux voies, le véhicule dépasse les voitures plus lentes en utilisant la voie de gauche. Quand un trafic plus rapide suit un Tesla en mode FSD, le véhicule se copie de nouveau sur la voie de droite, un comportement adéquat dans ce genre de situation.
Cependant, l’un des principaux reproches que l’on peut faire à la FSD, notamment d’une version à l’autre, est la modification continue des profils de vitesse. Un moment, ils semblent adéquats pour conduire sur des routes locales, puis ensuite, ils deviennent soit trop rapides soit trop lents, causant ainsi des frustrations.
Que s’est-il passé avec Mad Max ?
A un moment, il roulait à 32 dans une zone limitée à 35. La circulation devant avait considérablement pris de l’avance.
— TESLARATI (@Teslarati) 24 janvier 2026
La nécessité d’un bon ajustement
Il arrive que le véhicule ait l’air d’être trop lent, le rendant peu pratique pour les autres automobilistes derrière. Jusque-là, cela nécessitait l’intervention d’un humain pour que le véhicule puisse se ranger et laisser passer le conducteur en queue de train. Maintenant, il semble que Tesla essaie d’amener la FSD à un niveau où elle comprend intuitivement qu’il est préférable de laisser passer d’autres véhicules.
Ce développement indique une volonté de la part de Tesla d’améliorer l’expérience de conduite autonome, en rendant le système plus intuitif et réactif aux situations de conduite courantes. Ainsi, les utilisateurs de la FSD peuvent espérer une conduite qui non seulement assure leur sécurité, mais aussi celle des autres usagers de la route.
Conclusion sur les innovations à venir chez Tesla
Avec l’introduction prochaine du Cybercab et d’Optimus à la Giga Berlin, ces avancées techniques signalent un pas en avant important dans l’automobile autonome. En intégrant des fonctionnalités comme le nouveau comportement face aux conducteurs agressifs, Tesla démontre sa capacité à évoluer en réponse aux besoins des consommateurs tout en renforçant la sécurité routière. Ces innovations pourraient changer la façon dont nous percevons la conduite autonome et le rôle de l’intelligence artificielle dans nos vies de tous les jours.
Mon avis :
Le nouveau comportement du Full Self-Driving de Tesla, qui permet au véhicule de se ranger sur le côté pour laisser passer un conducteur tailgater, représente une avancée potentiellement bénéfique dans la gestion de la circulation. Cette fonctionnalité réduit le stress et les comportements agressifs, mais suscite des critiques quant à la consistence des profils de vitesse, qui restent parfois inadaptés aux conditions routières, entraînant des frustrations pour le conducteur.
