Lors de sa journée des investisseurs à New York, Lucid Group a dévoilé son ambitieux concept de robotaxi, le Lunar Concept. Ce véhicule, conçu sur la plateforme Midsize, vise à rivaliser avec le projet Cybercab de Tesla, marquant une étape significative dans le secteur du transport autonome.
Lucid dévoile le Lunar Robotaxi pour rivaliser avec le Cybercab de Tesla dans la course des voitures de transport autonome
Lucid Group a levé le voile sur sa plateforme robotaxi autonome, appelée le Lunar Concept. Annoncé lors de son événement pour investisseurs à New York, le Lunar représente sans doute le concept le plus ambitieux de l’entreprise, positionnant celle-ci sur le marché du transport autonome, un secteur que Tesla, sous l’impulsion d’Elon Musk, cherche à dominer.
Un parallèle inévitable avec le Cybercab de Tesla
La comparaison avec le Cybercab de Tesla est inévitable. L’idée d’un robotaxi Tesla a été introduite par Elon Musk en avril 2019 lors d’un événement baptisé « Autonomy Day », où il a imaginé un réseau de véhicules autonomes transportant des passagers lorsque ceux-ci ne sont pas utilisés par leurs propriétaires. Cette vision a pris un tournant majeur en octobre 2024 lorsque Musk a dévoilé le Cybercab lors de l’événement « We, Robot » tenu aux studios Warner Bros à Burbank, en Californie. À cette occasion, 20 Cybercabs autonomes ont circulé sur le terrain du studio en emmenant des participants.
Aujourd’hui, les ambitions de Tesla prennent forme, mais pas sans obstacles. Le Cybercab a été vu de plus en plus souvent sur les routes publiques et à travers le site de la Gigafactory Texas, suggérant que le programme de tests routiers et de validation avance rapidement en prévision de la production de masse. Tesla exploite déjà un service de robotaxi à petite échelle à Austin en utilisant des Model Ys supervisées, mais le Cybercab est conçu spécifiquement pour une production à grande échelle et à faible coût, Musk visant un objectif ambitieux de produire un véhicule toutes les 10 secondes.
Le Lunar entre en scène
Dans ce paysage arrive le Lunar de Lucid. Établi sur la toute nouvelle plateforme de véhicule électrique de taille moyenne de l’entreprise, qui servira également de base pour des SUV destinés aux consommateurs à partir de 46 000 euros. Le Lunar reprend la philosophie centrale du Cybercab avec ses deux sièges, l’absence de commandes de conducteur et l’accent mis sur l’économie de flotte.
La plateforme introduce l’unité de propulsion électrique Atlas redessinée de Lucid, conçue pour être plus petite, plus légère et moins chère à produire à grande échelle. Contrairement à la stratégie de Tesla consistant à construire son propre réseau de transport à la demande dès le départ, Lucid a choisi de s’associer à Uber. Les deux entreprises seraient en discussions avancées pour déployer des véhicules basés sur la plateforme de taille moyenne à grande échelle, avec le PDG d’Uber, Dara Khosrowshahi, soutenant publiquement les compétences d’ingénierie de Lucid et son architecture prête pour l’autonomie.
Un modèle économique autour des logiciels
Lors de l’événement pour investisseurs, Lucid a aussi présenté un modèle de revenus récurrents basé sur les logiciels, avec un assistant AI embarqué dans le véhicule et des abonnements mensuels pour la conduite autonome, coûtant entre 64 et 182 euros. Cela peut être perçu comme un clin d’œil à la source de revenus logiciels que Tesla a longtemps défendue avec son abonnement de conduite entièrement autonome.
Le Cybercab de Tesla vise un prix inférieur à 28 000 euros, avec des coûts d’exploitation aussi bas que 18 centimes d’euro par mile. Cependant, des obstacles réglementaires demeurent, laissant la porte ouverte à la concurrence. Bien que le Lunar de Lucid n’ait pas encore de date de lancement annoncée, sa présentation arrive à un moment décisif, où la course des robotaxis n’est plus envisagée comme une hypothèse. Désormais, chaque acteur sérieux dans le domaine des véhicules électriques doit se mesurer sur le même terrain que Tesla, qui a déjà eu de nombreuses occasions de s’y entraîner au cours des sept dernières années.
Mon avis :
Lucid Group a révélé son concept de robotaxi Lunar, ambitieux et basé sur une nouvelle plateforme, visant à rivaliser avec le Cybercab de Tesla. Bien que la collaboration avec Uber renforce son potentiel, son absence de date de lancement et les défis réglementaires soulèvent des inquiétudes face à la domination croissante de Tesla, dont le Cybercab pourrait coûter moins de 28 000 €.
