La ville de Séville se dote d’une terminale de croisières innovante au Muelle de las Delicias, réutilisant des conteneurs de chargement pour un impact environnemental réduit. Adaptable et moderne, ce projet soutient le tourisme de croisières et vise à attirer plus de 20 000 passagers par an.
Amélioration de la terminale de croisières de Séville et son impact sur le tourisme nautique
La nouvelle terminale de croisières
La Autorité Portuaire de Séville a inauguré une nouvelle terminale de croisières au Muelle de las Delicias, s’étendant sur plus de 1 000 mètres carrés. Ce projet a été une véritable innovation architecturale, utilisant des conteneurs de cargo recyclés pour sa construction. Ce choix d’architecture modulaire et durable a établi le site comme un modèle parmi les ports d’intérieur, alliant fonctionnalité, design et respect de l’environnement.
Cette terminale soutient la politique de promotion du tourisme de croisières de la ville. Au départ, plus de 17 600 passagers de croisières ont visité le port de Séville, avec l’objectif d’atteindre les 20 000 passagers dans les saisons suivantes. On s’attend à recevoir de nombreux navires pendant la haute saison, généralement entre le printemps et l’automne.
Le développement de ce secteur ne se limite pas à l’amélioration des infrastructures. Il vise également à attirer des escales à forte valeur ajoutée, à renforcer les services aux passagers et à établir Séville comme une destination de croisières de milieu à haut de gamme. La singularité de son emplacement fluvial, à proximité immédiate du quartie historique, contribue à cet objectif.
Projet architectural innovant et durable
Le projet de la nouvelle terminale, dont la seconde phase a été inaugurée, a été conçu par les agences d’architecture Homme de Pierre et Buró4, et a été réalisé par l’union temporaire d’entreprises Eiffage Infrastructures et Construcciones y Contratas Cabello. Cette phase a nécessité un budget de 1,2 million d’euros, cofinancé à 80 % par le Fonds Européen de Développement Régional (Feder), soulignant l’importance stratégique du projet au niveau européen.
La réutilisation de conteneurs de cargo permet de disposer d’une structure modulaire, adaptable et extensible. Cette approche favorise un impact environnemental réduit, diminue les coûts de construction et d’entretien et offre une image contemporaine compatible avec les nouveaux concepts de terminaux pour passagers dans les ports de référence.
À l’intérieur, la terminale est conçue pour offrir un flux de passagers fluide et sécurisé, avec des zones distinctes pour l’embarquement et le débarquement, des espaces d’attente climatisés, des zones de gestion des bagages et des contrôles de sécurité. L’aménagement est intégré à un plan urbain visant à renforcer la connexion entre le port et la ville, facilitant l’accès des croisiéristes aux principales attractions touristiques.
Gestion spécialisée et extension de la terminale de croisières
Parallèlement à l’ouverture de cette terminale modulaire, l’Autorité Portuaire de Séville a mis en place une stratégie de spécialisation en confiant la gestion de la terminale de croisières et des méga-yachts à l’alliance Global Ports et Ocean Platform Marinas Sevilla. Cette collaboration regroupe Global Ports Holding Limited, le plus grand opérateur mondial de terminaux de croisières, avec une présence affirmée en Asie, en Afrique, dans les Caraïbes et en Europe, et Ocean Platform Marinas (OPM), un des principaux gestionnaires de marinas pour grandes embarcations en Espagne.
Au cours d’une concession prolongée, Global Ports et OPM Sevilla combineront leur expertise opérationnelle, leur spécialisation et leur connaissance du secteur pour positionner le port de Séville comme une destination haut de gamme pour croisières et méga-yachts. L’objectif est d’attirer des escales de croisières premium, d’optimiser les services pour chaque escale, d’améliorer l’expérience passagers et de renforcer l’intégration urbaine du front maritime avec la ville.
La concession couvre une surface de 5 100 mètres carrés, comprenant la terminale de croisières existante au Muelle de las Delicias, des zones adjacentes, et la ligne de mouillage. De plus, elle inclut une occupation de 1 548 mètres carrés au Muelle de Tablada pour la nouvelle terminale de croisières, située dans un ancien entrepôt portuaire, au sein du District Urbain Portuaire.
Après le transfert du mouillage de croisières vers Tablada, le Muelle de las Delicias se concentrera sur son rôle de marina pour grands yachts, développant ainsi un segment de tourisme nautique à hauts revenus et diversifiant l’offre portuaire de Séville.
Plan d’investissements et services pour croisières et méga-yachts
Global Ports et OPM Sevilla prévoient d’investir plus de cinq millions d’euros tout au long des différentes phases du projet, principalement pour développer la nouvelle terminale et améliorer les services pour croisières et méga-yachts. Le programme d’investissement inclut des travaux sur les zones de mouillage, l’optimisation du flux passagers, le support spécialisé pour grandes embarcations, et l’ajout de facilités techniques pour hivernage et réparations à flot.
Dans un premier temps, une partie de cet investissement sera dédiée à l’amélioration de la terminale de croisières actuelle et du Muelle de las Delicias, avec des actions visant à moderniser les infrastructures, à fluidifier les processus d’embarquement et de débarquement, et à renforcer les standards de qualité perçus par les compagnies maritimes et les passagers.
Au-delà des opérations de croisières, la concession inclut des services spécialisés pour méga-yachts, tels que l’assistance de conciergerie, le sourcing personnalisé, et un soutien technique avancé. Ces services positionnent Séville comme un port de base attrayant et une destination de période d’hivernage pour grandes embarcations, permettant ainsi une combinaison de séjours prolongés et d’expériences urbaines uniques.
Séville comme destination stratégique pour le tourisme nautique
La terminale accueillera des navires tels que le Braemar, dont les passagers ont eu l’occasion d’assister à des événements emblématiques du calendrier festif de Séville, tels que la Semaine Sainte et la Feria. Ce type d’escale souligne le potentiel de Séville comme une destination où l’expérience de croisière est enrichie par un environnement culturel, gastronomique et patrimonial de premier plan.
Les autorités présentes lors des divers événements de présentation ont confirmé que la construction et l’extension de la nouvelle terminale visent à rechercher de nouveaux segments de croisières tout en promouvant le tourisme nautique et fluvial du port de Séville et de ses environs. Le maire a souligné que l’emplacement de la terminale, au cœur de la ville, permet de soutenir le commerce local, la gastronomie et les services touristiques, créant richesse et emplois dans l’ensemble de la région métropolitaine.
Le port de Séville occupe une position unique dans l’industrie des croisières. Étant un port maritime intérieur accessible par l’Eurovía du Guadalquivir, il est idéal pour les opérations d’embarquement et de transit, surtout pour les croisières combinant itinéraires fluviaux et maritimes. Cette particularité permet aux navires de naviguer le Guadalquivir et d’accoster presque au cœur de la ville, à quelques mètres des sites historiques tels que la Torre del Oro, le Real Alcázar et la Catedral.
Actuellement, le volume de passagers de croisières à Séville tourne autour de 20 000 croisiéristes par an. L’alliance Global Ports et OPM Sevilla vise à accroître ce chiffre en s’appuyant sur sa position solide dans le secteur, ses relations avec les principales compagnies maritimes et son vaste réseau commercial global. L’objectif est de renforcer Séville comme un pôle de tourisme maritime de haut niveau dans le sud de l’Europe.
Coopération institutionnelle et projet Territoire Guadalquivir
Par ailleurs, le président de la Députation a rappelé l’accord récemment signé lors de la foire FITUR, intitulé Territoire Guadalquivir, entre la banque Cajasol, la Confédération Sevillane des Entrepreneurs, la Junta d’Andalousie et l’institution provinciale. Cet accord vise à valoriser le fleuve et ses rives, mettant en lumière la richesse des localités de la province. Ce projet s’aligne avec l’extension et la modernisation de la terminale de croisières, visant à renforcer le rôle du Guadalquivir comme un axe structurant pour le tourisme, la culture et l’économie de la région.
Grâce à cette coopération institutionnelle et à l’engagement du secteur privé, Séville progresse vers un modèle d’intégration port-ville, où le front maritime s’ouvre à la population, se connectant à de nouveaux espaces urbains et devenant un moteur de développement durable. Le port de Séville se consolide alors comme « la mer au cœur de l’Andalousie », offrant aux croisiéristes une visite unique et à la ville une opportunité exceptionnelle de continuer à croître dans le domaine du tourisme nautique et des croisières.
En résumé
L’association d’une terminale innovante construite avec des conteneurs réutilisés, d’une gestion spécialisée à portée internationale, et d’une forte implication institutionnelle permet d’expliquer pourquoi l’extension de la terminale de croisières de Séville est aujourd’hui un des projets les plus significatifs pour l’avenir touristique et économique de la ville et de son environnement fluvial.
Mon avis :
La nouvelle terminale de cruceros à Séville, utilisant des conteneurs recyclés, constitue une avancée architecturale durable, favorisant le tourisme de croisière. Cependant, l’impact environnemental reste un défi, tout comme le besoin d’accroître la capacité d’accueil. L’engagement d’acteurs comme Global Ports promet une gestion spécialisée, pourtant des incertitudes demeurent sur la mobilisation des ressources locales.
Les questions fréquentes :
Quels sont les caractéristiques de la nouvelle terminal de croisières à Séville?
La nouvelle terminal de croisières au Muelle de las Delicias à Séville s’étend sur plus de 1.000 mètres carrés et a été conçue en utilisant des conteneurs de cargaison réutilisés. Ce projet privilégie l’architecture modulaire et durable, se positionnant comme un exemple dans les ports intérieurs qui souhaitent allier fonctionnalité, design et respect de l’environnement.
Combien de croisiéristes sont attendus à Séville ?
La ville de Séville a pour objectif d’attirer 20.000 croisiéristes par saison. En effet, plus de 17.600 croisiéristes ont déjà été accueillis dans le passé, et la ville cherche à dépasser ce chiffre grâce à des efforts continus pour renforcer le tourisme de croisières.
Quelle est l’importance du projet pour le tourisme à Séville ?
Ce projet vise non seulement à améliorer les infrastructures, mais aussi à attirer des escales de croisières de plus grande qualité, consolidant ainsi Séville comme une destination de croisières haut de gamme. La proximité du centre historique et la singularité de son emplacement fluvial sont des atouts majeurs pour séduire les croisiéristes.
Quels investissements sont prévus pour la terminal de croisières ?
Global Ports et OPM Sevilla prévoient d’investir plus de cinq millions d’euros dans le développement de la nouvelle terminal et l’amélioration des services pour croisières et méga-yachts. Cela inclut des mises à jour des infrastructures existantes et l’optimisation du flux de passagers pour améliorer l’expérience des visiteurs.
