Aurora révolutionne le transport : première entreprise à déployer des camions autonomes sur routes publiques

Aurora self driving trucks logo - plare.

En bref :

• Aurora Innovation devient la première entreprise à opérer des camions autonomes commerciaux sur routes publiques aux États-Unis

• Les camions sans conducteur effectuent des livraisons régulières entre Dallas et Houston, avec plans d'expansion vers El Paso et Phoenix d'ici fin 2025

• La technologie Aurora Driver a réalisé plus de 10 000 livraisons et parcouru trois millions de miles en mode autonome avant le lancement commercial

• Cette innovation vise à répondre aux défis du secteur du camionnage comme le vieillissement des chauffeurs et les coûts d'exploitation croissants

Aurora Innovation, Inc. a révolutionné l’industrie du transport en lançant des services de camionnage autonomes aux États-Unis. Devenant la première entreprise à optimiser des camions sans conducteur sur des routes publiques, Aurora marque une nouvelle ère dans le transport de marchandises, avec des trajets entre Dallas et Houston.

Aurora déploie ses camions autonomes sur les routes publiques

Aurora Innovation, Inc., un développeur de technologies pour véhicules autonomes, a réussi à lancer des services de fret à grande échelle en utilisant des camions autonomes aux États-Unis. Grâce à cette initiative, Aurora devient la première entreprise à faire fonctionner des services sans conducteur sur les routes publiques aux États-Unis.

Technologie d’Aurora

Aurora est une société de technologie de véhicules autonomes qui a évolué pour devenir un fournisseur légitime de services de camions autonomes. En 2019, l’entreprise a acquis une société de LiDAR nommée Blackmore, lui permettant de développer un ensemble de capteurs capable de faire fonctionner en toute sécurité des camions autonomes à grande vitesse.

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Depuis 2020, Aurora déploie des camions de classe 8 intégrant sa technologie Aurora Driver, qui comprend son propre système LiDAR. À ce jour, le système Aurora Driver a parcouru plus de 1 200 miles sans qu’aucun conducteur ne soit présent. Alors que l’entreprise prévoyait de lancer des camions sans conducteur en tant que service appelé "Aurora Horizon" en 2024, elle a sécurisé 820 millions de dollars (environ 767 millions d’euros) de financement supplémentaire pour atteindre des opérations commerciales.

Aujourd’hui, Aurora a confirmé que ses services de camions autonomes sont officiellement en cours dans le sud des États-Unis, marquant une étape importante en tant que première entreprise de son secteur à le faire.

Déploiement au Texas

Selon un communiqué de la société, les services de camions commerciaux de classe 8 sont désormais en cours au Texas, où Aurora a commencé des livraisons régulières entre Dallas et Houston sans qu’aucun conducteur ne soit présent dans le véhicule. Les itinéraires sont soutenus par Aurora Driver, le système autonome de niveau 4 de la société, actuellement utilisé pour le transport longue distance, une industrie de trois billions de dollars aux États-Unis.

Aurora a cité plusieurs problèmes auxquels l’industrie du camionnage fait face, notamment le vieillissement des camionneurs, des taux de rotation élevés et des coûts d’exploitation croissants. L’entreprise pense que son système Driver peut offrir une solution de transport sûre et fiable sans affecter les emplois. Chris Urmson, co-fondateur et PDG d’Aurora, a commenté cette étape :

"Nous avons fondé Aurora pour délivrer les avantages de la technologie de conduite autonome de manière sécurisée, rapide et large. Aujourd’hui, nous sommes la première entreprise à opérer avec succès et en toute sécurité un service de camionnage commercial sans conducteur sur les routes publiques. Monter à l’arrière pour notre voyage inaugural a été un honneur de toute une vie – le système Aurora Driver a parfaitement fonctionné et c’est un moment que je n’oublierai jamais."

Avant les véritables trajets sans conducteur, Aurora Driver avait déjà réalisé plus de 10 000 livraisons auprès de clients sur trois millions de miles autonomes. Suite à la fermeture de son dossier de sécurité pour démontrer la sécurité et l’utilité de sa technologie sur les routes publiques, l’entreprise a débuté ses opérations de camions autonomes au Texas avec des plans d’expansion imminents.

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D’ici la fin de 2025, Aurora prévoit d’étendre ses services à El Paso, Texas, et Phoenix, Arizona.

Mon avis :

Aurora Innovation a franchi une étape majeure en lançant des services de camions autonomes aux États-Unis, renforçant la sécurité et l’efficacité du transport. Cependant, des préoccupations demeurent quant aux implications sur l’emploi et à la réglementation du secteur. Malgré cela, ses avancées technologiques, soutenues par des financements de 820 millions de dollars (environ 760 millions d’euros), pourraient transformer une industrie vieillissante.

Les questions fréquentes

Qu’est-ce qu’Aurora Innovation, Inc. ?

Aurora Innovation, Inc. est une entreprise de technologie de véhicules autonomes qui développe des camions autonomes pour le transport de fret. Elle a récemment lancé des services de transport commercial avec des camions sans conducteur sur les routes publiques aux États-Unis.

Où sont déployés les camions autonomes d’Aurora ?

Les camions autonomes d’Aurora sont actuellement déployés au Texas, effectuant des livraisons régulières entre Dallas et Houston sans chauffeur à bord. L’entreprise prévoit d’étendre ses services à d’autres villes, notamment El Paso et Phoenix d’ici fin 2025.

Quels défis l’industrie du transport routier rencontre-t-elle ?

L’industrie du transport routier fait face à des défis tels que le vieillissement des conducteurs, un taux de rotation élevé des employés et des coûts opérationnels croissants. Aurora vise à offrir une solution de transport fiable et sécurisée grâce à sa technologie autonome.

Quel est le parcours d’Aurora dans le secteur des camions autonomes ?

Depuis 2020, Aurora a déployé des camions de classe 8 intégrant sa technologie Aurora Driver. La société a parcouru plus de 1 200 miles sans conducteur présent et a effectué plus de 10 000 livraisons avant de lancer des opérations commerciales.

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