AUSA enrichit sa gamme de véhicules électriques de construction avec un chariot élévateur tout terrain électrique

Lors du dernier événement bauma en Allemagne, l’industrie continue de disséquer toutes les nouveautés découvertes, y compris les nouveaux chariots élévateurs électriques tout-terrain de la marque espagnole AUSA!

AUSA se présente comme le « fabricant mondial de machines compactes tout-terrain pour le transport et la manutention de matériaux », soutenant cette affirmation en livrant chaque année plus de 12 000 unités à ses clients. Désormais, l’entreprise espère augmenter ce chiffre avec le lancement du chariot élévateur électrique tout-terrain C151E, qui vient compléter la gamme des téléhandlers électriques de AUSA ainsi que ses lignes de mini-bennes 101/151.

Le C151 est équipé d’un pack de batterie lithium-ion de 15,5 kWh, offrant une autonomie suffisante pour un « shift intense » de travail. Ce pack alimente un moteur électrique de 19,5 kW (environ 25 ch) ainsi que les fourches et les vérins d’inclinaison associés. La recharge se fait via un port AC CCS L1/2 standard, permettant de recharger le chariot élévateur électrique à 80 % en environ 2,5 heures.

En d’autres termes, même si la batterie se décharge presque complètement, le C151E peut être rechargé durant une pause déjeuner ou un changement de shift, et être prêt à reprendre le travail dès que vous le nécessitez.

Recharge du chariot élévateur électrique AUSA

Pesant 2 740 kg à vide, le chariot élévateur AUSA C151E a une capacité de charge maximale de 1 360 kg et peut soulever jusqu’à 4 mètres.

Selon les documents de presse de AUSA, il « s’agit d’un outil idéal pour travailler dans des espaces sans émissions tels que les serres, les travaux municipaux nocturnes, les espaces clos, etc. » Il peut être utilisé dans des applications plus variées qu’un chariot élévateur tout-terrain traditionnel, offrant des performances supérieures en conséquence.

Analyse d’Electrek

AUSA a raison dans sa communication : grâce à l’utilisation du C151E – et de tout équipement électrique – dans un éventail plus large d’environnements et de situations que ceux des équipements diesel, vous pouvez obtenir davantage de travaux, une meilleure utilisation et maximiser non seulement vos économies de carburant, mais également générer des revenus qui seraient inaccessibles autrement.

Les opérateurs de flotte avisés regardent actuellement la puissance des batteries sous un angle d’« augmentation » et c’est ce sujet que l’industrie doit aborder.

SOURCE | IMAGES: AUSA.