Dans un contexte de tensions croissantes entre les États-Unis et la Chine, l’AUVSI soutient l’interdiction de drones étrangers, incluant des fabricants renommés comme DJI et Autel Robotics. Cette mesure vise à sécuriser l’espace aérien américain et à revitaliser l’innovation nationale tout en équilibrant des besoins opérationnels critiques.
L’Impact de la Décision de la FCC sur le Marché Américain des Drones
Contexte de la Décision
Suite à un examen de la sécurité nationale piloté par la Maison Blanche, les drones fabriqués à l’étranger ont été identifiés comme un risque potentiellement grave. L’Association for Uncrewed Vehicle Systems International (AUVSI) a ainsi exprimé son soutien à la décision de la Commission fédérale des communications (FCC) qui bloque l’entrée de nouveaux drones étrangers sur le marché américain. Cette mesure vise à renforcer la sécurité nationale tout en favorisant la dominance américaine dans l’industrie des drones.
Mise à Jour de la Liste Couverte
La détermination prise par les agences de sécurité nationale de l’exécutif dans le cadre de la section 1709 de la loi d’autorisation de défense nationale FY25 a contraint la FCC à mettre à jour sa Liste Couverte. Cette liste inclut des fabricants de drones chinois comme DJI et Autel Robotics. Pour l’AUVSI, c’est à la fois une nécessité de sécurité nationale et un réajustement industriel stratégique.
Michael Robbins, président et directeur général de l’AUVSI, souligne : « La FCC a élargi les actions ordonnées par le Congrès pour protéger la sécurité nationale des États-Unis et encourager la dominance des drones américains. »
Les Risques Associés aux Drones Chinois
L’AUVSI révèle que plusieurs agences américaines de renseignement et de sécurité ont déjà conclu que les drones fabriqués en Chine présentent des risques difficiles à atténuer. Cependant, l’action de la FCC ne se limite pas uniquement aux drones commerciaux proposés par DJI et Autel. À côté de la mise à jour de la Liste Couverte, l’agence a également lancé un examen plus large des drones fabriqués à l’étranger et de leurs composants critiques, incluant divers systèmes de communication, contrôleurs de vol, batteries et capteurs.
Robbins précise que cette approche plus large est tout aussi cruciale que les noms d’entreprises en vue. « Cette action combinée va vraiment libérer la dominance des drones américains », affirme-t-il, ajoutant que les États-Unis ne peuvent pas sécuriser leur espace aérien sans protéger également la chaîne d’approvisionnement sous-jacente.
Un Équilibre Nécessaire
L’AUVSI est consciente de ne pas présenter cette décision comme un outil trop rigide. L’organisation appelle à des contrôles solides et éclairés par le risque, tout en mettant en garde contre des restrictions excessives qui pourraient nuire à des nations alliées. Toute limitation concernant les drones ou composants en provenance de pays amis doit trouver un juste milieu entre sécurité et besoins opérationnels réels. Robbins insiste sur l’importance d’un système de dérogation administré par la FCC et le Département de la Défense, qui soit transparent, évolutif et adapté aux risques réels.
Les préoccupations soulevées ne sont pas théoriques. Les agences de sécurité publique, les opérateurs commerciaux et même les utilisateurs militaires dépendent d’un écosystème mondial de fournisseurs. Éliminer des sources fiables en provenance d’alliés pourrait freiner l’innovation, perturber les missions ou affaiblir les fabricants nationaux plutôt que de les renforcer.
La Dépendance envers les Chaînes d’Approvisionnement Adversariales
L’AUVSI communique un message clair : la dépendance à des chaînes d’approvisionnement adversariales n’est plus acceptable. Robbins évoque des exemples récents pour illustrer ce risque. Pendant la pandémie de COVID-19, la Chine avait restreint l’accès à des fournitures essentielles lorsque les États-Unis en avaient le plus besoin. Plus récemment, Pékin a limité les exportations de matériaux semi-conducteurs clés comme le gallium et le germanium. Selon l’AUVSI, les drones et leurs composants sont également exposés à des risques stratégiques si les États-Unis continuent de dépendre de sources étrangères.
Maintien de l’Opérationnalité des Drones Déjà Utilisés
Pour les pilotes de drones et les agences qui suivent ce développement avec attention, l’AUVSI souligne un point rassurant émanant de la FCC : aucune opération ne sera interrompue. La mise à jour de la Liste Couverte ne s’applique qu’aux nouveaux produits entrant sur le marché américain après le 22 décembre 2025. Les drones déjà en service peuvent continuer d’opérer sans interruption, et les flottes de services publics ne seront pas mises hors ligne. L’AUVSI décrit cette approche comme une transition progressive — conçue pour maintenir les missions critiques tout en permettant aux fabricants américains de développer des alternatives fiables.
Cette distinction est importante, en particulier puisque DJI a également réagi à la décision du gouvernement américain, notant que celle-ci n’affectera pas les utilisateurs existants et arguant que ses produits avaient passé des années d’examens de sécurité. Bien que l’AUVSI et DJI aient des visions opposées, les deux parties reconnaissent que le changement actuel concerne le marché futur, et non les opérations en cours.
Collaboration Future
À l’avenir, l’AUVSI prévoit de continuer à travailler avec les décideurs politiques, les régulateurs, les agences de sécurité publique et les partenaires de l’industrie pour gérer cette transition. L’objectif, selon Robbins, est d’éviter la disruption : il s’agit de favoriser une innovation domestique plus forte, des chaînes d’approvisionnement résilientes, des emplois de haute qualité et une dépendance réduite à l’égard des adversaires étrangers.
Ainsi, bien que la décision de la FCC puisse clore un chapitre du marché des drones aux États-Unis, pour l’AUVSI, elle en ouvre un beaucoup plus vaste.
Mon avis :
L’interdiction des drones chinois aux États-Unis, soutenue par l’AUVSI, soulève des enjeux de sécurité nationale tout en promettant d’encourager l’innovation locale. Toutefois, des restrictions trop larges pourraient nuire aux relations avec les alliés et ralentir l’innovation, comme l’indiquent les leçons de la pandémie où la dépendance aux chaînes d’approvisionnement s’est révélée risquée.
Les questions fréquentes
Quelles sont les principales préoccupations concernant les drones fabriqués en Chine ?
Les agences de renseignement et de sécurité américaines estiment que les drones fabriqués en Chine présentent des risques qui ne peuvent pas être atténués de manière adéquate, ce qui a conduit à des restrictions sur leur entrée sur le marché américain.
Quelles actions a prises la FCC à la suite de cette évaluation de sécurité nationale ?
La FCC a mis à jour sa liste de produits couverts pour inclure des fabricants de drones chinois comme DJI et Autel Robotics, et a lancé un examen plus large des drones fabriqués à l’étranger et de leurs composants critiques.
Comment cette décision affectera-t-elle les drones déjà en service ?
La mise à jour de la liste couverte ne s’applique qu’aux nouveaux produits entrant sur le marché américain après le 22 décembre 2025. Les drones déjà en service continueront de fonctionner sans interruption.
Quels sont les objectifs d’AUVSI après cette décision de la FCC ?
AUVSI vise à promouvoir la dominance des drones américains en travaillant avec des décideurs et des partenaires de l’industrie pour assurer une transition sans perturbations, tout en renforçant l’innovation nationale et les chaînes d’approvisionnement.
