Découvrez comment la technologie révolutionnaire de Tesla, notamment son système de Full Self-Driving, transforme notre perception du voyage. Avec une expérience immersive dans une Tesla Model Y équipée des dernières innovations, chaque trajet devient un moment de détente et de sécurité. L’avenir de la conduite redéfini, une aventure à chaque kilomètre.

Tesla et la conduite autonome : Un weekend avec le Modèle Y

Tesla ne vous parle pas de la façon dont la conduite autonome complète (Full Self-Driving – FSD) va changer votre perception du voyage. Que votre prochaine sortie soit un court trajet de deux minutes jusqu’à l’épicerie ou un voyage de 2 400 kilomètres à travers plusieurs états, vous ne regarderez jamais la conduite de la même manière.

Une expérience de conduite inédite

Ce week-end, j’ai eu la chance d’utiliser un nouveau Tesla Modèle Y. Équipé de l’ordinateur Hardware 4 de l’entreprise, accompagné de la version la plus récente du logiciel et de toutes les améliorations apportées au Modèle Y par rapport à l’itération précédente, j’étais déterminé à passer une grande partie de mon temps à tester le FSD, car je n’avais jamais eu d’expérience prolongée avec cette technologie.

À la fin du week-end, alors qu’il était temps de reprendre ma voiture non-Tesla, je réalisai que je n’étais pas prêt à la laisser partir. Le fait de laisser la voiture me conduire d’un endroit à un autre tout le week-end a été une expérience que j’ai véritablement appréciée. Cela allait au-delà de la simple commodité ; je me sentais impressionné, détendu et, dans certains cas, même plus en sécurité.

"🚨 Le dernier tronçon de notre voyage ici : le FSD a très bien géré la navigation à travers ce parking et nous a conduits sur l’autoroute avec une rampe d’accès très courte (une partie très typique de la vie et de la conduite en Pennsylvanie)."

Ce que le FSD gère bien

Avant de me plonger dans les détails, je tiens à préciser que je ne pense jamais que je me sentirai aussi en sécurité que lorsque je contrôle totalement le véhicule. Cependant, de nombreux éléments qui m’apportent du stress pendant la conduite ont été gérés avec une relative aisance par la voiture — et j’étais content de ne pas avoir à les affronter.

Un exemple marquant a été l’insertion sur une autoroute bondée avec une voie de fusion très courte. Le FSD a adopté une approche sans concession, utilisant l’espace qui lui était donné et se glissant rapidement dans la voie de droite. Il ne choisit pas d’être passif, mais n’est pas non plus prêt à sacrifier la sécurité. En cas d’hésitation entre ma voiture et un autre conducteur dans une intersection ou à un stop, elle n’attendait pas pour démarrer. Si la voiture et un autre conducteur restaient bloqués quelques secondes, elle choisissait de passer, bien entendu en procédant en toute sécurité.

Le FSD a également accompli plusieurs choses que je n’aurais pas imaginées. Il est resté dans la voie de droite lorsqu’il y avait plusieurs rampes d’accès. Sur un tronçon d’autoroute où trois rampes sont situées à moins d’un kilomètre les unes des autres, il a dépassé un véhicule lourd juste avant d’atteindre la première rampe. Après avoir doublé le camion, il est resté dans cette voie de gauche, alors que la visualisation du conducteur montrait d’autres voitures approchant pour fusionner. C’était un de ces moments où, même après des années à écrire sur ce sujet, j’étais incroyablement impressionné.

Le FSD ne se contente pas de transporter les passagers en toute sécurité, il est également respectueux des autres conducteurs, ce qui est très impressionnant.

Une conduite confortable

J’étais particulièrement surpris de voir ma fiancée se sentir si à l’aise lors des trajets. Je pensais qu’en raison de son manque de familiarité avec le fonctionnement du FSD, elle serait nerveuse. Au contraire, elle s’est sentie suffisamment en confiance pour détourner le regard de la route pendant qu’elle était passagère. En consultant son téléphone ou en regardant les fleurs en fleurs, elle vivait la conduite sans le stress habituel. Cette tranquillité était remarquable.

Retour à la conduite manuelle

Lorsque j’ai récupéré ma voiture et que j’ai conduit manuellement pour rentrer, cela m’a ramené à la réalité. Tous les propriétaires de Tesla avec FSD disent qu’en revenant à une autre voiture, on a l’impression d’être coincé dans le passé. Pour ma part, je l’ai vraiment ressenti. Pas seulement à cause de l’esthétique de l’intérieur, mais également parce que j’exécutais une tâche qui, je me suis rendu compte, pourrait être réalisée pour moi avec le bon véhicule.

"🚨 100 % la vérité ! Une fois que vous avez goûté au FSD, vous ne revenez pas en arrière !"

Bien que j’aime la voiture que je possède actuellement, je suis encore en train de décider si je l’apprécie assez pour la conserver. Pour être honnête, j’envisage de l’échanger contre le nouveau Modèle Y. Que je le fasse ou non dépendra vraiment des prochaines semaines et de ma perception, mais je sais que cette décision sera en tête de mes préoccupations dans les mois à venir.

Cette expérience montre comment le FSD de Tesla transforme la manière dont nous percevons la conduite, augmentant la sécurité et le confort des passagers.

Mon avis :

L’expérience de conduite avec le système Full Self-Driving (FSD) de Tesla dans le Model Y démontre des avancées significatives en matière de confort et de sécurité, bien que la dépendance accrue à la technologie soulève des préoccupations sur le contrôle du conducteur. Les fonctionnalités d’assistance rendent la conduite moins stressante, mais l’absence de maîtrise totale peut engendrer une sensation d’insécurité pour certains, illustrée par la réaction positive d’une passagère à l’aise pendant le trajet. En comparaison, revenir à une conduite manuelle souligne un sentiment de régression, incitant à une réflexion sur l’avenir des véhicules autonomes.